内容发布更新时间 : 2024/5/3 17:36:14星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

? 线 订 装 ：?名?姓?生线订装□学???线订□□□装???□□□?师教考监交□□□并一纸□□题答：与号须学卷试生?学?__?__?__线_订__装____??__?线级_订班装生?学??线订装?内蒙古科技大学2006 /2007 学年第 2 学期 7、层铺法沥青表面处治施工，一般采用所谓“先油后料”法，即

先 ，后 。 《路基路面工程（二）》考试试题(A卷)

8、旧砼路面的损坏状况采用 和 两项指标来评定。课程号：010209

考试方式：闭卷 根据这两项指标，将砼路面的损坏状况分为四个等级，即优良、 、 、 。 使用专业、年级：交通04 任课教师：高建红 9、当前国内外沥青路面设计方法，可概括分为经验法和 两类；考试时间：2007.5

备 注：

我国现行沥青路面设计方法为 。 一、名词解释（共5题，每题4分，共20分）

10、沥青混合料按照“嵌挤成分”和“密实成分”所占比例的不同，

分为三种典型的结构类型，即密实悬浮结1.水泥砼板的温度翘曲应力 2.路面设计弯沉 3.磨构、 、 。 耗层与保护层 4.沥青的老化 11、沥青路面的原材料包括沥青材料、 、 、 。 5.临界荷位

12、沥青混合料是一种具有空间网络结构的多相体系，从宏观上看，

二、填空题（共40空，每空1分，共40分）

它是 、 、 所组成的三相体系。

1、块料路面分为天然块料路面和机制块料路面两大类，天然块料路

面根据所用石块的整齐程度分为整齐石块、 、 13 、沥青路面改建设计中，通常采用测量路表轮隙回弹弯沉的方法

三种。

来评定原有路面结构强度，

此实测弯沉值要乘以三个系数进行修

正，这三个系数为季节影响系数、

2、无机结合料稳定材料的刚度介于 和 之间，常称此为半刚性材料。

和 。

3、二灰基层是用 和 按一定配比，加水

14、水泥砼路面最适用的基层类型为 。

拌和、摊铺、碾压及养生而成型的基层。 15、理论上砼面层板的横断面应采用 的型式。 4、按施工工艺的不同，沥青路面可分为层铺法、 、 16 、水泥砼路面包括普通砼、

、 、 三类。

等面层板和基（垫）层所组成的路面。 5、沥青路面出现的裂缝，按其成因不同分为 裂缝、纵向裂17、威斯特卡德采用文克勒地基假说，分析了三种车轮荷载位置下

缝、 裂缝三种。

板的应力，这三种位置是荷载位于 、 6、规范规定用 试验检验沥青与集料之间的粘附性。

和 。 18、水泥砼路面设计完成后，路面板的综合疲劳弯拉应力应满足以

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目标可靠度为依据的极限状态方程式，此方程式为 。 19、适用于各级公路沥青面层的任何层次的材料AC指 。 累计标准轴载当量轴次Ne??1????1t?N?365? ?1

轴数系数 1.0 1.0 1.0 1.0 4.35三、简答题（共4题，每题7分，共28分） 1.何为沥青路面的高温稳定性？高温稳定性不足有哪些表现、主要出现在什么情下？ 2.简述车辙的形成机理及其三种类型的成因？ 3.柔性基层的概念及优缺点。 4.简述沥青路面低温开裂的两种形式？ 四、计算题（共1题，共12分） 1、设计某沥青路面，在使用期15年内交通量的年平均增长率为6%，预测该路竣工后第一年的交通组成如下表所示，轮迹横向分布系数η为0.45。计算以设计弯沉为指标、并进行沥青面层层底拉应力验算时的累计标准轴载当量轴次。 车型 前轴 江淮HF150 后轴 前轴 三菱FR415 后轴 51.0 1.0 460 101.5 30.0 1.0 6.4 400 460 轴重（KN） 45.1 轮组系数 6.4 交通量（次/日） 400

注：标准轴载的当量轴次N?C1C2ni??Pi??P?? 第 2 页 共 12 页

内蒙古科技大学考试标准答案及评分标准

5. 临界荷位：水泥混凝土板的纵向边缘中部(4分)。

二、填空题（共40空，每空1分，共40分）

1、半整齐石块、不整齐石块

课程名称：路基路面工程（二）

考试班级：交通04—1、2班

2、刚性、柔性 3、石灰、粉煤灰 4、路拌法、厂拌法

考试时间：2007年5月30日 14时 30分至16时 30分 标准制订人：高建红

一、名词解释（共5题，每题4分，共20分）

1. 水泥砼板的温度翘曲应力：当气温变化较快时，使板顶面与底面

产生温度差，因而板顶与板底的胀缩变形大小也不同(2分)，板顶温度高时板会隆起，板底温度高时板会翘曲，以上变形受阻就会在板内产生翘曲应力(2分)。

2. 路面设计弯沉：路面结构在经受设计使用期累计标准轴载次数后

(2分)，路面状况优于各级公路极限状态标准时，所必须具备的路表回弹弯沉值(2分)。

3. 磨耗层与保护层：磨耗层是路面的表面部分，用以抵抗由车轮水

平力和轮后吸力所引起的磨损和松散，以及大气温湿变化的的破坏作用，并能提高路面平整度(2分)。保护层在磨耗层上用来保护磨耗层，减少车轮对磨耗层的磨损(2分)。

4. 沥青的老化：路面铺筑时受加热作用，路面建成后受自然因素和

交通荷载作用(2分)，沥青的技术性能向着不利的方向发生不可逆的变化为沥青的老化(2分)。

5、横向、网状 6、煮沸法

7、撒布沥青、铺矿料

8、断板率、平均错台量、中、次、差 9、力学-经验法、力学-经验法 10、骨架空隙结构、密实骨架结构 11、粗集料、细集料、填料 12、空气、沥青、矿料

13、温度影响系数、湿度影响系数 14、无机结合料稳定类基层 15、中间薄两边厚

16、连续配筋砼、钢筋砼、钢纤维砼、（碾压砼、复合式砼、贫砼基层板）

17、板中、板边、板角 18、?r??pr??tr??fr

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