动车组牵引系统控制试卷B卷(1) 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/12/25 23:40:13星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

考生姓名 学 号 系 别 班 级

天津铁道职业技术学院 2013―2014学年度第二学期 得分 评卷人 二、选择题(每题2分,共20分)

2012级高速动车组驾驶与维修专业

《动车组牵引系统调试与维护》课程期末考试试卷B卷

1. RH2两列连挂时间为( )。

A.<5min B.>5min C.<3min D.>3min 考试 开闭卷或 2. CRH2牵引变流器装在 车上。

密命题教师 系 主 任审批签字 考试班级 人数 其他要求 A.变流器车 B.变压器车 C.M1\\M2动车 D.拖车 封李笑 高速动车12级 300 闭卷 3. 制动系统有两套。一套是空气制动,一套是( )。 线A.电制动 B.复合制动 C.闸瓦制动 D.液压制动 内

题号 一 二 三 四 五 六 4. 电网电压最高为( )。

答七 总分 得分 A.30KV B.31KV C.32KV D.35KV 题 5. CRH2最高运营速度为( )km/h。 无核分教师 复核教师 A.200 B.250 C.300 D. 220 效

6. CRH3限压电阻接在( ),防止过电压,辅助变流器的输入也取自 中间直流环节。。

得分 评卷人 一、填空题(每空1分,共20分)

A.主变压器两端 B.中间直流电路两极 C.接地开关两侧 D.断开安全环路

1. CRH2采用 传动系统。采用 传动模式。

7. CRH3牵引传动装置利用( )传动技术。

2. CRH2动车组是以 型动车组为原型车经改进设计而成。

A.交流 B.直流 C.直-交 D.交-直-交 3. 牵引电路的基本单元装置由 、 、 构8. CRH3每列动车组的牵引功率为( )KW。 成。

A.8800 B.8000 C.8500 D.7500

4. 动车组采用 辆编组, 动 拖,由 动力单元组成。每个单9. 车顶上安装的EGS,当动车组维护时,应该( )。 元由 组成。

A.降下受电弓闭合EGS B.断开主断路器 C.合主断路器 D.接5. 由 或者 的 受电,通过车顶上的特高压导线,经由 后

地 被送到 车

或 车。

10.变压器系统配有( ),位于2、7车车顶,从而补偿因温度变化而6. CRH2动车组是由 与 提供,第一批为 列。

产生的冷却剂量的变化。.

A.变流器 B.膨胀箱 C.冷却箱 D.变阻器箱

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得分

评卷人 三、判断题(对的打√,错的打×每题1分,共10分)

2. 简述CRH2牵引系统工作原理。(15分)

密封线内答题无效

1. 受电弓在正常工作高度,接触压力可在机车顶部用弹簧秤测量。 ( )

2. 受电弓接触压力能反映受电弓滑板和接触线间接触情况,它必须符 合正态分布。 ( ) 得分 评卷人 3. CRH2高压设备箱安装在2、6车。 ( )

五、问答题(共20分)

4.CRH2动车组牵引电机一个基本单元有8台,全列有16台,电机额定功 率为300kw。 ( )

5. 电机的非传动轴端安装了2个温度传感器,用以给传动控制系统提供1.叙述下图各部件的名称及作用?(20分)

速度信号、便于逆变器控制和制动。 ( )

6. CRH2牵引电机的型号为:MT206。( )

7.高压设备箱底部设备检查盖,通过锁闭装置进行锁闭。 ( )

8.每辆动车组都由两个对称的牵引单元组成。 ( )

9.CRH3限压电阻接在主变压器两侧防止出现过电压。 ( )

10.受电弓将接触网的AC25kv交流电输送给牵引变流器。 ( ) 得分

评卷人

四、简答题(共30分)

1.简述下图各部分名称(15分)

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