内容发布更新时间 : 2024/5/4 22:31:37星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

《汽车空调》试卷 考试形式：开卷

班级 10车辆4班姓名袁磊成绩

一、填空题（每空0.5分共25分）

1，汽车空调制冷方式很多，常见的有以下几种（液体汽化制冷）、（气体膨胀制冷）、（涡流管制冷）。

2，汽车空调性能评价指标有（温度）、（湿度）、（流速及空气清新度）等。

3，汽车空调根据驱动方式不同可分为（独立式）、空调和（非独立式）空调。

4，汽车空调按结构形式可分为（整体式）空调（分体式）空调和（分散式）空调三种类型。

5，汽车空调制冷系统主要由（压缩机）、（冷凝器）、( 储液干燥器 )、( 膨胀阀 )、（蒸发器）和（鼓风机）等组成

6，目前汽车空调中采用的压缩机仍以（翘板式）和（斜板式）为主。7，曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成。

8，汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式、管带式和层叠式三种。

9，膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。

10，易熔塞是一种保护装置，一般装在储液干燥器的头部，用螺塞拧入。11，汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机。

12，外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统。 13，汽车空调中常用硅胶和分子筛作为干燥剂。

14，汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统。

15，余热采暖系统分为水暖和气暖两种。

16，汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。17，汽车空调系统的空气净化包括两部分：车内循环空气的净化和车外空气的净化。

18，汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。

19，实现汽车空调系统的控制除了温度控制外，也可用压力控制的方法，防止蒸发器压力低于 0.253mpa ，从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。

20，在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等。 二、选择题

1，过热保护起的作用是（ B ）

A 保护冷凝器免受损坏 B保护压缩机免受损坏 C 保护蒸发器免受损坏 D 保护节流器免受损坏

2，现代汽车空调系统采用的制冷剂是（ C ） A R12

B R22 C R134a D R21

3，汽车空调系统中的动力设备是（ C ） A 冷凝器 B 蒸发器 C 压缩机 D 节流器

4，制冷剂在蒸发器中的过程是（ A ） A 吸热气化过程 B 降温冷凝过程 C 吸热冷凝过程

D 降温气化过程5，制冷循环中压缩机的排气压力等于（ D ） A 蒸发压力 B 冷凝压力 C 节流后的压力 D 压缩机吸气压力

6，下列有关汽化和冷凝说法正确的是（ A ） A 汽化和冷凝是一对相反的过程 B 凝结是蒸发 C 汽化就是冷凝 D 汽化和冷凝是一样的