内容发布更新时间 : 2024/11/6 7:35:06星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

7、临时限速区段控制

轨道车运行到临时限速区段，GYK监控轨道车以不超过临时限速值的速度通过限速区段。 ①、临时限速输入

司机采用转储器或人工输入的方法输入临时限速揭示信息。 ②、临时限速控制

在施工时段内，轨道车接近限速区段（临时限速比当前限速低时），距施工点1000m时语音提示“距离限速区段1公里，减速运行”，按TSM区控制。 轨道车通过临时限速区段的控制方式如图所示。

临时限速区段的控制方式图

临时慢行限速输入：按【设定】键，进入“参数设定”窗口，将光标移到“1.临时限速”项，按压【确认】键，进入临时限速设置界面。按压【↑】、【↓】将光标移动到要输入的选项进行输入，输入完成后，将光标移动到“插入”按压【确认】键，制作成功的慢行限速出现在慢行限速列表，手动输入临时限速界面如图所示。

临时慢行限速取消：在“临时慢行限速设置”查询界面，在慢行限速列表选中需要取消的临时限速项，按压数字键【前进/1】键将其删除。

临时慢行限速查询：按压【查询】键进入查询操作界面，选择“2.人工揭示”，按【确认】键进入进行核对。

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临时慢行限速设置 8、无数据线路里程断链控制 ①、线路里程断链信息输入

司机采用专用转储器或人工输入的方法输入线路里程断链信息。按【设定】键，进入“参数设定”窗口，将光标移到“2.里程断链”项，按压【确认】键，进入里程断链输入界面，数据编辑完整后，按压【设定】将编辑好的数据插入到列表中。手动输入里程断链界面如图所示。 ②、线路里程断链突变修正

遇线路里程断链突变点GYK自动修正公里标并记录。

③、里程断链取消

在“手动输入揭示--里程断链”界面，选中需要取消的里程断链项，按压【上行/下行】删除该条数据。

里程断链取消界面 9、溜逸控制

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①、空档溜逸：当作业车未加载（即工况为空挡）由停车状态移动时，速度≥3Km/h或车辆移动距离≥10m时，GYK语言报警提示“注意空档防溜”，10s内按压【警惕】键可解锁，否则输出紧急制动。

②、相位溜逸：当作业车由停车状态移动，若作业车速度传感器两通道相位与作业车运行方向相反，作业车运行速度≥3Km/h或车辆移动距离≥10m时，GYK语言报警提示“注意相位防溜”，10s内按压【警惕】键可解锁，否则输出紧急制动。

③、管压溜逸:轨道车速度从≥3km/h降为0，停车后的列车管压值与运行时最高管压相比较，管压下降＜80kPa（一次减压不足80kPa），产生防溜报警语音提示“注意管压防溜”，在5s内追加减压≥80kPa，或者按压【警惕】键可解除语音报警，否则输出紧急制动。

紧急制动输出只能在停车后缓解，司机根据“允许缓解”提示，按压【缓解】键后，紧急制动缓解，语音提示：“缓解成功”。

10、警醒功能

GYK在正常监控模式，速度大于20km/h时，启动“周期警惕功能”，并开始计时，计时达到120秒，启动“警醒控制”。 1、操作应答

在报警时间内，司机按压手动按钮或踩踏应答踏板，GYK停止报警，重置报警计时器；持续按压手动按钮或踩踏应答踏板，不重置报警计时器。应答操作仅对作业车操纵端（有权端）有效，非操纵端（无权端）无效。

2、发出制动指令

在报警时间内未得到应答信息，GYK发出紧急制动指令。制动指令发出后须在停车后解除。

3、在报警时间内，有如下情况之一时停止报警并重置报警计时器： 1）工况手柄位变化。

2）列车管压力6s内变化超过50kPa。 3）GYK有按键输入。

第二节 目视行车模式

一、用途

1、出入库作业用目视行车模式控车。

2、正常监控遇停车信号（红黄灯、红灯、白灯）或信号突变，停车后，根据需要，司机按【解锁】键转入正常监控模式（目视行车）。

3、区间作业遇封闭的停车点，停车后，根据需要，司机按【解锁】键转入区间作业模式（目

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视行车）。

4、机车信号故障时，停车后，根据需要，通过司机操作，转入目视行车模式。 二、进入/退出

1、GYK开机时，自动进入该模式。

2、在停车状态下，按压【模式】键，DMI弹出“轨道车模式选择”界面，将光标移动到“目视行车模式”，按压【确认】键，或者直接按压快捷数字键，进入目视行车模式。DMI窗口左上角显示“目视行车”，选择进入另外一种控制模式则退出该模式。

3、遇停车信号或限速曲线为0，停车后或速度小于20km/h时，司机按规定进行人工解锁后，进入目视行车状态。DMI窗口左上角显示“××模式（目视行车）”。 三、目视行车限速值的确定

1、GYK按20km/h限速曲线控制轨道车运行。

2、周期报警：当运行100m或经过30s时，GYK发出报警音，按【警惕】键，距离及时间计数清0，继续走行100m或经过30s后再次报警。

3、如果司机在轨道车运行150m或40s以内不按【警惕】键，限速变为0km/h，输出紧急制动指令，停车后允许缓解，重新生成模式限速曲线。

4、在正常监控模式下（目视行车）状态，机车信号变化时，GYK根据允许信号自动退出正常监控（目视行车），恢复正常监控模式。

5、目视行车模式下，机车信号变化GYK仅有语音提示，但不控制。 6、防溜逸控制功能有效。警醒功能无效。

第三节 调车模式

调车模式是轨道车进行调车作业的固定限速模式，限速值按牵引40km/h、推进30km/h、连挂5km/h设置。

一、模式控制

1、GYK按模式限速曲线控制轨道车运行。

2、防溜逸控制功能有效，速度超过20km/h且时间超过120S时警醒功能有效。 3、机车信号变化时，GYK有语音提示，但不控制。

第四节 区间作业模式

用于轨道车进入封锁区间进行作业的控车模式。具有五种状态：1.区间作业进入、2.区间作业返回、3.区间作业防碰、4.区间作业编组、5. 5km/h连挂。

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