内容发布更新时间 : 2024/11/14 15:08:08星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
船舶抵港前PSC自查项目表（船长）
类别 检查项目 船舶证书 证书* 船员证书 求(包括必要的船旗国签证)。 与法定证书相关的检验/审核报告保存完整、有效，船长清楚上次检验种类及签证齐全。 核查公约和船旗国要求的船员证书齐全有效、符合最低配员要求及船旗国要检查要求 核查适用的船舶入级和法定等证书齐全有效、与实际相符。证书签证栏完整、检查结果 法定检验/审核日期，检查法定遗留项目（如有时）已做出了相应的处理和纠正，保存相应检验/审核报告 证据。 与船级证书相关的检验报告保存完整、有效，船长清楚上次检验种类及日期， 报告检查船级条件和/或遗留项目（如有时），已做出了相应的处理和纠正并保存* 船级检验报告 相应证据。《船体测厚记录》完整保存在船；船上保存ESP检验报告（对散货船和油船）和支持性文件如：状况评估报告。 柴油机技术文件 油水分离器 《装载手册》 船长清楚硫氧化物控制区（SECA）及欧盟各港口（适用时）最新要求，公约强制要求的柴油机EIAPP证书及其相对应的技术档案已完整保存在船上。 油水分离器型式认可证书及产品证书应保存在船备查。 装载手册中含有申请装运的货物，其产生的最大弯矩和应力应在许可范围内，该《手册》已被主管机关或船级社批准认可。 主管稳性计算书应包括完整稳性计算书、破舱稳性计算书（适用时）、谷物装载机关，稳性计算书中包含对装载货物状况校核，该《计算《稳性计算书》 稳性计算书（适用时） 或船书》已被主管机关或船级社批准认可。 级社批准资料* 计划》（SOPEP）使用工作语言和英文编制并经主管机关或船级社批准认可，符合最新要求；及《船上有毒液体所附图纸齐全，防止油污器材列出清单；防污器材充足，质量良好；防油污物质海洋污染应沿岸联系信息及时更新（季度）；溢油演习按时进行并记录。 急计划》（SMPEP）（适用时）
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《货物系固手货物系固手册（适用时）已被主管机关或船级社批准认可。 册》 《船上油污应急 手提式（包括舟车式）灭火器每年应由认可检验机构进行拆检换药，每具灭火器5年一次或船旗国要求的频次进行 手提式及舟水压试验，上述检验/试验证明有效并保存在船；已按照公车灭火器 船上所有灭火设备的检验报告 固定式灭火系统 约要求及船旗国要求配备足够数量的备用灭火器或药粉；灭火器存放位置与防火控制图一致。 CO2或其他气体灭火系统应由认可检验机构每2年对钢瓶进行一次称重检查和管路吹通试验，瓶头阀至分配阀箱管段每10年进行一次压力试验；泡沫灭火系统应保证药剂在有效期内，上述检验证明有效并保存在船。 消防员装备的数量与设备安全证书附件记载一致；存放位置与防火控制图一 其他检验/测试报告 消防员装备的致并张贴IMO标志；每套消防员装备应由认可检验机构进行年度检验，并检验报告/产品备有2个备用气瓶，气瓶压力充足，空气瓶每5年一次水压试验，上述检验说明书 /试验证明有效并保存在船。 救生艇证书和使用说明书保存在船；救生艇及降落释放回收装置，每年由认 救生艇的检验/可的检验机构进行全面检查，每五年一次的艇架负荷试验，吊艇索按公约要试验 求间隔予以换新（不超过5年），上述检验/试验证明有效并保存在船。 不超过12个月间隔，应由认可的检验机构对气胀式救生筏及其静水力压力LRIT测试证书 远程识别与跟踪系统（LRIT）已通过的符合性试验并取得试验报告。 救生筏及其属具和静水压力释放器进行拆检，上述证明有效并保存在船。 释放器证书 EPIRB及其静EPIRB及其静水力压力释放器每年由认可检测机构进行检测，每5年送认可 水压力释放器的岸基维修站进行维修，上述检验证明有效并保存在船。 证书 2
《航海日志》除按扉页要求记载外，至少还包括： 1、对钟、试舵、冲试车及备车（尤其是记录开航前12小时内操舵装置的核查和试验）； 2、更换压载水记录、时间、船位等； 《航海日志》 3、每次演习详情（包括对演习评估）； 记录情况 4、每周救生艇筏外观及降落装置外观和吊艇架移动检查，艇机启动及正倒车试验，全船通用应急报警系统（声、光、公用广播系统）试验； 5、每月检查救生设备的情况； 6．标注本轮的工作语言，船长、值班船员的签字。 《医疗指南》船上应保存最新有效的《医疗指南》。 （HMS0002） GMDSS岸基协议 船舶文件配备及管理 GMDSS岸基维修协议应由船公司与主要设备生产厂商或其授权的服务商、或船级社认可的机构签署，应保持有效，内容应与实船一致。 船长清楚船舶SMS文件管理要求。本船有效文件、资料的配备符合公司要求（包括SMS文件、本船适用的公约、规则、规范和指南等）。 分析及预防程序， 不合格、事故、船长清楚公司SMS文件中关于“不合格/事故/险情”的报告、险情的报告及分析 船长评审、内外审、管理复查等记录 PSC/FSC/或其及时分析和报告船上存在的不合格/事故/险情（包括设备缺陷）；船上发现或存在的不合格/事故/险情已经得到妥善处理或安排。 船长清楚公司SMS文件中关于复查和评审SMS的程序，按要求定期复查和评审SMS运行情况并向公司报告存在的问题和建议；内外审中发现的不合格已按要求及时纠正。 船长应保留历次PSC、FSC、船级社及其他外部机构/行业组织检查记录，对 他行业组织检提出的缺陷应及时纠正和报告，并采取措施，避免重复发生。 查记录 每月至少举行一次演习（客船为每周一次），若有25%以上的船员未参加船上的上个月演习，应在该船离港后24小时内举行该项演习。当船舶在经重 应急弃船演习 演习 艘救生艇3个月内至少一次降落水面进行操纵训练；自由降落式救生艇每6个月至少进行一次上述操纵训练；船长清楚弃船演习程序和步骤，每次演习大改建后首次投入营运时，或有新船员时，应在开航前举行这些演习。；每 3