内容发布更新时间 : 2024/12/22 16:39:50星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
第13章 带传动(第一次作业)
一、填空：
1. 带传动由 主动轮 、 从动轮 和紧套在两轮上的 带 组成，依靠 带 与 带轮 之间的 摩擦力 进行传动。
2. 带传动中，带中产生的应力有：___拉应力____、_____弯曲应力____、__离应力___三种。 3. 带传动运转时应使带的__松 __边在上， _紧__边在下，目的是__增大包角___。 4. 主动轮的有效拉力与_____初拉力____、_____当量摩擦系数____、_____包角_____有关。 5. 当A型V带的初步计算长度为1150时，其基准长度为_____1120_______。 6. 单根V带所能传递的功率与___速度__、___当量摩擦系数___、__包角___有关。 7. 已知V带的截面夹角是40度，带轮轮槽的?角应比40__小_，且轮径越小，?角越_小_。 8. 带传动中的初拉力F0是由于______安装时把带张紧______产生的拉力。运转时，即将进入主动轮的一边，拉力由F0______增大______到F1；而将进入从动轮的一边，拉力由F0_______降低_____到F2。有效拉力为_____ F＝F1-F2_______。
9. 带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带___进入主动轮 _处，其值为_?1+ ?b1+ ?c___。 二、选择：
10. 空载时，(静止时？？)带的紧边拉力与松边拉力的比值F1/F2是_____A _______
A. 1 B. ef? C. 0 D.1 11. 小带轮直径取值要求d1>=dmin，是因为______ C ______。 A. 小带轮直径必须标准化 B. 限制中心距 C. 不使带中的弯曲应力过大 12. 带传动的优点是______ C______。 A. 结构紧凑，制造成本低廉 B. 结构简单，传动比准确，中心距便于调整 C. 结构简单，制造成本低廉，传动平稳，吸震，适用于中心距较大的传动 13. 带和轮槽的安装情况如图_____C_______所示。 第13题 第14题 14. V带（三角带）传动的带轮基准直径应取为_____B_______。 A. D1 B. D2 C. D3 D. D4 班级： 姓名： 学号： 第13章 带传动(第一次作业) 2 15. 带传动设计中，在传动比不能改变的情况下，增加包角的途径是_____ B _______。 A. 增大中心距a，加大小带轮的直径d1 B. 增大中心距a C. 加大小带轮的直径d1 16. V带（三角带）的参数中,____D______尚未标准化。 A.截面尺寸 B.长度 C.楔角 D.带厚度与小带轮直径的比值 17. 与齿轮传动相比，带传动的主要优点是______A________。 A.工作平稳，无噪声 C.摩擦损失小，效率高 A.传递功率大 C.带的制造成本低 B.传动的重量轻 D.寿命较长 B.传动效率高 D.传动比准确 18. 和普通带传动相比较，同步带传动的优点是______ABD________。 19. 同一V带（三角带）传动用在减速时（小带轮为主动轮）和用在增速时（大带轮为主动轮）相比较，若主动轮转速不变，则传动所能传递的功率____C_______。 A.相等 B.减速时较大 A.小带轮的直径 C.两带轮直径之和 三、简答： 21. V带的承载能力主要取决于哪几个参数？如果带传动的工作能力不够，如何调整这些参数？ V带的承载能力取决于：初拉力、包角、带速。 如果带传动的承载能力不够，则可以张紧带轮，增大摩擦力；改变中心距，增大包角；增大带速，但不宜过大，v＝5-25m/s 22.如果功率一定，带传动放在高速级好还是放在低速级好？为什么？ 由公式 C.增速时较大 B.大带轮的直径 D.两带轮直径之差 D.数据不足无法判断 20. 中心距一定的带传动，对于小带轮上包角的大小，______D_____的影响最大。 F＝F1?F2?1000PNv 可见，当功率一定时，带速小则圆周力F大，所以一般将带传动负载高速级传动上，以减小带传递的圆周力，从而减小带的断面尺寸和带传动的结构尺寸。2.吸震 23. 带传动为什么要限制其最小中心距和最大传动比？ 1）中心距愈小，带长愈短。在一定速度下，单位时间内带的应力变化次数愈多，会加速带的疲劳破坏；如在传动比一定的条件下，中心距越小，小带轮包角也越小，传动能力下降，所以要限制最小中心距。 2）传动比较大且中心距小时，将导致小带轮包角过小，传动能力下降，传动比过大，会增加大带轮的尺寸，使带传动的结构尺寸增大。故要限制最大传动比。 班级： 姓名： 学号： 第13章 带传动(第一次作业) 3 四．计算： 24. V带（三角带）传动中，已知主动带轮基准直径dd1=180mm，从动带轮基准直径dd2=180mm，两轮的中心距a=630mm，主动带轮转速n1=1450r/min，能传递的最大功率P＝10kW，B型带。试计算V带（三角带）中的各应力和最大应力。 附：V带（三角带）的弹性模量E＝170MPa，V带（三角带）每米长质量q=0.17kg/m，带与带轮间的当量摩擦系数?=0.51，B型带截面积A＝1.38cm2=138mm2，B型带的高度h=11mm。 解： 小带轮的包角?1 ?1?180??dd1?dd2180?180?57.3??180???57.3??180???(rad) a630V带（三角带）传动在传递最大功率时，紧边拉力F1和松边拉力F2的关系符合欧拉公式，即F1F2?e???e0.51??5 F14?F1 551000P1000?101000?10有效圆周力Fe????732N ?dn??180?1450vd1160?100060?100055F1?Fe??732?915N 44Fe?F1?F2?F1?V带（三角带）中各应力： F915?6.63MPa 紧边拉应力?1?1?A138???180?1450?离心力Fc?qv2?018.??.N ??317?60?1000?离心拉应力?c?弯曲应力?b1?EFc317.??0.23MPa A13822y(17?14)/tg20??170??7.78MPa dd1180最大应力?max??1??c??b1?6.63?0.23?7.78?14.64MPa 班级： 姓名： 学号：