内容发布更新时间 : 2024/9/20 11:33:17星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

大西铁路客运专线 TB2

旁 站 监 理 记 录 表

施工合同段：线下12标 编号： 日期 天气情况 工程地点 旁站监理部位或工序 旁站监理开始时间 施工情况： 初期支护（锚杆安装、喷射砼施工） 旁站监理结束时间 施工情况：（应包括以下内容） 施工里程、部位： XK+23---21C初支 施工工艺、方法： ￠22砂浆锚杆，湿喷工艺 施工过程是否正常：正常 施工中出现的问题：操作工人人数不够，锁脚锚杆与钢架焊接不牢固，锚杆间距不符合设计，电焊机砼喷射机出现故障，钢架背后局部地方没有喷实，砼表面局部地方厚度不够，表面局部地方不平整。 处理意见及执行情况：提出具体要求（如：要求增加工人，要求补焊处理，间距必须符合设计，及时检修机械，钢架背后必须喷填密实，砼厚度、表面不平整必须补喷处理） 处理结果：已按要求进行处理（整改） 重点旁站环节及其效果： 锚杆长度、根数，锚杆垫板尺寸，喷射砼厚度 其它情况：锚杆安装起止时间，砼射砼起止时间 施 工 单 位 中铁十一局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部 质检工程师 日 期 项目监理机构： 德铁国际/华铁联合体大西客专工程III标监理站监理四组 旁站监理人员 日 期 注：本表一式2份，施工单位1份，监理单位1份。

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日期 天气情况 工程地点 旁站监理部位或工序 旁站监理开始时间 施工情况： 放排水施工（防水板铺设、盲管安装） 旁站监理结束时间 施工情况：（应包括以下内容） 施工里程、部位： XK+23---21二衬 施工工艺、方法： EVA防水板采用无钉焊接铺设，施工工艺符合设计要求 施工过程是否正常：正常 施工中出现的问题：土工布固定塑料垫圈间距偏大，防水板有一处破损，盲管固定不牢固。土工布搭接长度不符合要求 处理意见及执行情况：土工布固定塑料垫圈间距必须符合设计要求，破损的地方必须补焊，盲管固定要牢固， 处理结果：已按要求进行处理（整改） 重点旁站环节及其效果： 土工布搭接5cm，EVA防水板搭接长度15cm，双焊缝，防水板无破损， 其它情况： 施 工 单 位 中铁十一局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部 质检工程师 日 期 项目监理机构： 德铁国际/华铁联合体大西客专工程III标监理站监理四组 旁站监理人员 日 期

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工程地点 旁 站 监 理 记 录 表 日期 天气情况 旁站监理部位或工序 旁站监理开始时间 施工情况： 仰拱（填充）砼浇筑 旁站监理结束时间 施工情况：（应包括以下内容） 施工里程、部位： XK+23---21仰拱（填充） 施工工艺、方法： 2号拌合站集中搅拌，现场采用溜槽运送砼入模，机械振捣（采用插入式振动器和平板振动器），施工工艺符合施工方案 施工过程是否正常：连续浇筑，施工正常（如果出现问题，就填写否或不正常） 施工中出现的问题：振捣不及时；施工人数不足；表面不平整；砼坍落度不符合要求； 处理意见及执行情况：边浇边振；增加施工工人几名；不平整的地方要求返工处理；坍落度不符合要求的砼清除现场； 处理结果：已按要求进行处理（整改） 重点旁站环节及其效果： 1、抽查砼坍落度，含气量情况，砼浇筑厚度。 2、施工单位相关管理人员到岗情况(技术员，质检员，实验员，安全员) 其它情况： 施 工 单 位 中铁十一局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部 质检工程师 日 期 项目监理机构： 德铁国际/华铁联合体大西客专工程III标监理站监理四组 旁站监理人员 日 期