内容发布更新时间 : 2024/9/30 23:24:48星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

关于直行车

一、自行车的用途和分类

自十八世纪末（1790年）法国人西夫拉克发明了第一辆自行车（木制架子，无驱动装置，无转向装置）以来，经过无数人的不断改良，目前的自行车大致可以分为以下几个种类：公路自行车、山地自行车、普通自行车、小轮车、技巧车不同种类的自行车有各自的用途。 1、公路自行车

通常用于在公路路面（人为硬化道路、砂石路）上使用，也常用作公路自行车竞赛。（常见的赛事由环法自行车赛事、奥林匹克运动会、环意、环西等）

由于其追求的主要目的是速度，所以其显著特点为车身重量轻，轮胎较窄（可以很明显的减少自行车在行进过程中的滚动阻力）（原创）

为了减轻车身的重量，目前的公路自行车多采用钛合金、碳纤维、高级铝合金等各种新式材料，所以，公路自行车的重量可以低到5KG一下。（但是国际协会规定，参赛的自行车的重量不得少于6.8KG）

由于公路车的行驶路面多为路况较好的平坦硬质路面，所以，公路车的轮胎普遍采用了较利于人发力的硬质材料，而较

少的考虑避震的问题。（原创） 2、山地自行车

山地车起源于美国，最早是用于从高坡冲下的大型越野赛事，由于其行驶路段多为崎岖不平的自然路段，以及为了应对从高坡冲下是强大动能带来的冲击力，山地车的主要侧重方向已经不是车身的重量，

而是车子的避震性能。（来自互联网）

山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。（来自互联网）

一些山地车开始使用副把，但角度上扬的横把却成为了时尚。在DH车上800mm以上的把横已经较为常见。（来自互联网）

山地车的各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料刚度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡

峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，都使山地车更加适合与爬山越野、郊游旅行。（来自互联网）

山地车因为具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛 的好评，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。而且其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，很快成为都市青年追求的时尚。（来自互联网）

山地车的车速一般有11速、18速，20速，21速，24速，27速以及30速。（21速，24速，27速最为常见）正确运用变