内容发布更新时间 : 2024/7/1 7:49:58星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

一、上海外滩踩踏事件

2019年12月31日晚23时35分许，上海市黄浦区外滩陈毅广场发生群众拥挤踩踏事故，致36人死亡，49人受伤。 一、网上搜集相关事件信息回放： （一）潜伏期

外滩跨年5D灯光秀热身照片： 当晚客流情况：

警民直通车发布的地面客流情况：

轨道交通客流情况：上海地铁官方发布跨年夜客流信息：截至22点40分，全路网客流超过1003万次，2019年度第七次刷新纪录。

*采取的客流控制有：出入口关闭、进站和换乘限流、延长运营80分钟、加开列车、工作人员现场指引、微博实时动态客流信息发布等。 （二）发生

根据网上搜集事件发生经过（亲历人员供述）： （三）调查反思

事件原因，官方仍在调查。

据网络消息，旅游局副局长谈外滩事故提出：因为没有组织活动，所以出了问题，这是最需要深思的问题。没有组织的活动，当地政府仍然要对安全负责。

安保力量严重不足：

因跨年灯光秀已经取消，武警在外滩投入的兵力少于往年。警方存在对人流量预估严重不足的情况。虽然迅速组织了500名警力参与疏导人流，

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但由于人数过多，还是没能阻止悲剧的发生。 无交通管制措施：

在事发现场的东侧是高于地平面四五米的外滩观景平台，向东可以观看上海浦东夜色，向西可以对视外滩西洋建筑群。西侧是中山东一路，事发当晚却并未封路限行。

一位外滩风景区管理办公室工作人员介绍道，往年举办外滩灯光秀跨年迎新活动时，前来观看的游客需要经过4道管控“防线”才能到活动核心区—外滩观景平台。这些“防线”会由武警、公安、协警以及志愿者共同组成，人流过马路时也会有开关闸措施。

据了解，从2019年新年元旦起，上海开始连续3年在外滩上演国内最大规模的跨年3D灯光秀。那3年的交通管制措施极为严格，外滩附近的中山东一路、北京东路、四川中路等周边区域的路段禁止一切车辆通行，黄浦江东金线轮渡双向停航，黄浦江人行观光隧道关闭。在外滩附近的地铁2号线、10号线的南京东路站都会封站。

而事发当晚，往年的这些交通限行措施均被取消。 宣传力度不足：

往年的跨年灯光秀，一直都是备受游客追捧的特大活动。2019年外滩的4D灯光秀，就吸引了数十万人参与。

2019年的跨年灯光秀，一共分为两个部分，一个是在陈毅广场观景台对面的10秒倒计时灯光，另一个是在“外滩源”的5D大型灯光表演。两者间距离为0.5公里。但是，出于缓解以往3年交通的压力，其主要的表演活动设在了“外滩源”。

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对于这一活动场地的改变，上海各大媒体事发前几天都有报道。然而，传播的不足，让很多年轻人并不知道这一变化。并且，外滩源和外滩一字之差，很多学生和游客并不知道区别是什么。于是，当日晚大多数的游客一样还是来到了外滩的陈毅广场。

针对网传有人抛撒疑似“美金”引发一事，警方回应：与此次事故发生无关。 对我司的启发：

1.结合我司实际情况，运用Bowtie法对踩踏事件进行风险分析：

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