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A320客舱空调系统常见故障分析
作者:杨天贺
来源:《山东工业技术》2017年第19期
摘 要:飞机空调系统在整个飞机中有着不可替代的重要地位,空调系统的基本任务是飞机在各种不同的状态下,保证飞机座舱以及设备舱能够拥有良好的环境参数。空调系统时刻调节着驾驶舱和前后客舱的温度高低,并且不断补充新鲜空气,为机组人员和旅客提供了舒适的环境。飞机空调系统的正常运行也保证了各种仪器的功能性,关系着整个飞机的飞行安全。本文主要介绍了A320客舱空调系统两种常见的故障,它们分别是客舱温度过高和客舱异味故障。针对故障进行了全面的分析,并总结了解决办法。 关键词:空调系统;客舱;故障分析 DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.255
在中国民航的发展过程中,A320飞机空调系统经常发生故障,并且重复发生,故障之复杂为机务人员带来了极大的不便。在中国各大航空公司的调查结果中发现,飞机空调系统故障数量已经快要接近总数量的一半。下面重点介绍两种A320客舱的常见故障。 1 客舱温度过高 1.1 故障现象
客舱温度控制系统保持了客舱的温度适中。当温度需要调节的时候,热空气混和系统会将一定量的热空气传输到需要调节的地方,这样就达到了调节不同区域温度的目的。空调菜单中有客舱温度旋转按钮,我们可以通过旋转它来调节温度,旋转到最左端为18℃,最右端为30℃,如果想要设定温度为24摄氏度,把旋转按钮调节到中间即可。当发生故障时,压气机出口温度会大大的提升,组件出口温度也会超过90摄氏度,这个时候,空调组件便会发出提示,出现客舱温度大大提高的现象[1]。 1.2 故障分析解决
温度越高分子运动越剧烈,再加上应力的存在又是雪上加霜,严重时热交换器出口集气腔和波纹会发生破裂,当它们被破坏的时候,空气无法按正常的比率混合,非正常比率混合后的空气会比正常时高出许多。并且当飞机飞行时,波纹管一旦被破坏,那么飞机舱内的温度会迅速变高,而在地面时便不会出现这一现象。在飞机的使用过程中,许多杂物会进入到热交换器的进气口来以及空气循环机中,造成了严重的不通风现象,冲压空气风扇也无法正常工作,这些故障都会大大降低冲压空气的风力,温度便由风力的减小而增大。当飞机在空中飞行时,内部压力比较小,外部压力比较大,这会导致部件的破损更加严重,气体的泄漏量大大增加,温