国内轴承钢行业发展现状 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/10 23:11:51星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

国内轴承钢行业发展现状

1.全国主要优特钢企业轴承钢供应情况

1.1 2001-2017年轴承钢产销量情况

2001年以来,全国主要优特钢企业轴承钢总体供应情况的数据显示,全国主要优特钢企业轴承钢产销量呈年均13%的速率快速增长,10年增长近4倍。2012年以后,全国轴承钢的产销量增长停滞(见图1)。

1.2 特钢厂轴承钢产销量发展情况

2003年以来,全国共有23家特钢企业轴承钢产销量进入前10位,期间由于结构改革,不断调整,仅宝特、兴澄、大冶及东特一直保持在前10位。2008年金融危机后,兴澄特钢快速扩张迅速发展,进入第一梯队(见表1)。

1.3 2018年全国轴承钢产销量情况

2018年我国特钢协会纳入统计的主要优特钢企业轴承钢材产量为382.39万吨。该数据与业界反馈的400万吨左右产销量基本相符(见图2)。

2.轴承行业发展现状及趋势

轴承为关键基础机械零部件,广泛应用于各种直线或曲线运动,几乎涉及百姓生活出行的方方面面。轴承主要包含内套圈、外套圈、滚动体和保持架,俗称“四大件”。前三者均主要由轴承钢生产,后者由碳钢、铜及树脂等均可生产。

2.1 轴承行业发展现状

2001-2011年全国轴承行业产值以年均19%速率快速增长,翻了近5翻,与全国轴承钢产量增长节奏基本一致。2012年之后,轴承行业进入调整阶段,年均增长率近3.6%,呈现出产能过剩的特点。2018年全国轴承产业产值1848亿元(见表2),仅次于日本和瑞典。其中主营业务收入超过30亿的企业只有人本(160亿)、万向(112亿)、瓦轴(60亿)及洛轴(30亿),四家企业合并市场份额仅17%,而欧美发达国家的TOP3轴承企业市场份额一般超过50%。一方面中低端产能过剩,另一方面高端产品难于生产,例如高铁轴承、中高档轿车轮毂钢球以及高精密机床用丝杠等依赖斯凯孚、恩斯克及舍弗勒之类的世界八大轴承进口。