内容发布更新时间 : 2024/6/11 9:20:37星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

采取多种施工技术措施

【摘要】铁路运输生产房屋及职工住宅，多为卷材防水屋面，因建设年代跨度大，且多处于沿线不同气候条件下，我们从每个屋面不同历史条件及具体构造情况出发，结合地域、风向、温差等特点，在遵循现行规范的前提下，因地制宜地采取一些施工技术措施，不断提高屋面翻修工程质量，并且取得较好效果。

【关键词】防漏 短毡 防风 排汽 滴水

我们段负责北京地区及京包、京沪、京通等铁路沿线运输生产及铁路职工住宅房建设备；有房屋11744栋件/ 6598004 m2；为提高占据86%的柔性卷材（多数为SBS卷材）屋面翻修质量，在认真学习和掌握现行《屋面工程技术规范》（GB50345-2012）和《屋面工程质量验收规范》

（GB50207-2012）基础上，结合多年屋面翻修工程实际以及借鉴一些成功做法，因地制宜，采取一些有效施工技术措施，提高屋面翻修工程质量。

一、找平层局部破损先行处理方法，确保施工过程防护到位，避免发生施工过程的漏雨问题。

在既有房屋屋面卷材翻修工程施工过程中，特别是“四电”房屋屋面施工，如何避免在施工过程中发生漏雨问题，

而不影响行车电气设备安全运行；在找平层局部破损、局部低洼，不需要整体铲除原有找平层施工中，对破损（低洼）部位找平层，对其上方原有防水层沿找平层破损边缘向外扩展300mm左右，将原有卷材切开，剔除破损（低洼）处酥松、起砂、低洼部位找平层，其接茬部位要剔成45度斜茬，放线找坡，用1：2.5水泥砂浆进行补抹，保证补抹厚度大于等于20mm后，对补抹部位找平层采取塑料薄膜粘贴方式进行养护，并按要求进行局部防护，待养护达到铺贴卷材条件时，将原有屋面卷材全部铲除，进行整体铺贴。一改过去找平层局部处理时，将卷材全部铲除，待下雨时防护面积大，防护难度加大，如遇天气突变，防护不及时而易发生漏雨问题。这一施工技术防范措施，在近两年涉及我段184栋件“四电”房屋屋面施工中，有效避免施工过程由于防护不到位而发生漏雨问题，确保了“五所二室”在施工期间安全正常使用。

二、长毡短用施工方法，减少因温度变化，卷材热胀冷缩量，避免卷起部位出现脱空、张口、开缝等质量问题。 近今年，我段大修、整修及住宅专项维修资金屋面翻修工程中，由于使用3mm或4mm聚酯胎（PY）SBS卷材，其胎基较厚，质地较硬，加之施工期间，昼夜温差、华北地区以承张两地为例，一年四季由于温度变化较大，在选择好卷材型号外，我们在施工过程中发现长毡铺贴在女儿墙泛水及

檐沟等处所，卷材涉及卷起部位，虽然在找平层处理上补抹圆弧、平滑过渡。但也经常出现由于胎基厚，受温度变化，导致伸缩变形，使其卷起部位由于受力方向变化，由平面水平力改为垂直或斜向受力，虽然进行附加层处理，但也极易出现脱空现象。经过反复观察及现场试验，采取铺贴短毡方式，相邻两毡搭接缝隙大于等于500mm，以及卷材搭接不小于100mm，卷起高度大于等于250mm前提下，采取长毡短用施工技术，经过2013年、2014两年现场应用，有效解决女儿墙根部脱空、开缝等长毡因温度变化抻拉问题。 三、檐口铁条压边（包檐）方法，防范檐边卷材张口、开缝、翘曲被风刮起质量问题。

我段管内京包、京通两线，尤其处于承德、张家口地区柔性防水（多数为SBS）屋面，每年春秋两季，风力较大，特别是有的车站地处风口，加之站房多为自由排水屋面，每年因风刮起屋面防水层较多（2012年秋冬、2013年春因风大刮起屋面防水层30栋件/7981 m2），不仅给我段房屋设备正常管理造成不利影响，而且增加了房建维修成本。为有效阻止这一突出问题，在2013年屋面翻修工程中，对承、张两地无组织排水屋面，采取防风加固技术措施，其中：利用镀锌铁皮包檐、包边，铁三角钉住搭接缝、沿外檐立面周圈用镀锌铁皮封固等方法，经过近两年春秋以及夏季瞬时大风考验，效果较好，采取防风加固措施的柔性卷材屋面，没有