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桩基础施工作业指导书

桩基础钻孔施工作业指导

一、工程概况

XX铁路XXX试验段共有中桥四座。所有桥梁基础均为桩基础，包含钻孔灌注桩、钻孔打入桩、钻孔插入桩及钻孔灌注扩底桩四种形式，详见表1。

XXX试验段桥梁桩基工程数量表

表1

序号 1 2 3 4 桥梁工点名称 桩基础型式 桩基直径（cm） 钻孔直径（cm） 数量 100（扩底140） 60 60 100 100（140） 50 70 100 18 28 42 18 备注 试桩3根 DK1019+230中桥 钻孔扩底桩 DK1021+600中桥 钻孔打入桩 DK1019+942中桥 钻孔插入桩 DK1025+775中桥 钻孔灌注桩

XXX试验段桥梁桥址地形平坦，所跨河流均为季节性干涸河道，地表覆盖为中粗砂砾，下伏泥灰岩，为富冰冻土,冻土上限1.3-2.5m。其中DK1021+600、DK1020+942、DK1025+775桥地层夹有含土冰层，厚度对应为1.5-2.0m、1.6-2.4m、0.2-0.5m。

二、施工准备 1、机械设备配备

（1）钻机：本试验段共配备一台德国宝峨BC—25及两台意大利土力R622—HD自行式旋挖钻机，配套各种直径的旋挖斗、短螺旋勘岩钻头。每种直径的旋挖斗和螺旋钻头各配备2套。

（2）钢护筒：灌注桩钢护筒直径110cm，长度为5m；打入桩、插入

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桩钢护筒直径分别为50cm、70cm，长度为5m，钢护筒设计为永久性钢护筒，永久性钢护筒采用5mm钢板卷制而成。考虑到桥址处表层松散，钢护筒直接埋设困难，另加工四个直径为130cm，长度为4m的钢护筒用于钻孔灌注桩及扩底桩施工，护筒底加工成内韧角，护筒采用10mm钢板卷制。

2、场地平整

施工前，应对桥梁范围内的施工场地进行平整，清除杂物，用粗颗粒土对场地进行填筑，其填筑高度应高于施工期间最高水位0.5~1.0m，并整平夯实。

3、施工放样

使用全站仪对桩位进行精确放样，误差不得大于规范要求，并设置好护桩，以便随时对桩位及成孔质量进行检查。

4、钻机就位

钻机就位前，首先对主要机具进行检查、维修，然后钻机自行就位到桩位，钻机钻头与桩位对位，误差不大于2cm。

5、钢护筒埋设

钻机就位调平后，先利用钻机在桩位上下钻1m，再将导向钢护筒吊装入孔内，对准后在钢护筒上中心位置横担两根钢轨，然后将钻机动力头放至钢轨中心，利用钢护筒自重及钻机对护筒施加下压力使其下沉，为防止钢护筒下沉过程偏歪，使用定位圈予以定位，定位圈用Φ28钢筋加工，牢固固定于地面上。护筒就位后，对其中心进行检测，在满足规范要求的情况下，钻机对准桩位正常施钻。

钢护筒的埋设要求：①钢护筒应高出地面0.3m，其底部应埋入冻土上限以下0.5m。②护筒接头处，要求内部无突出物，能耐拉、压、不漏水。③护筒平面位置的偏差不大于5cm，护筒垂直度偏差不大于1%。

三、施工方法及工艺

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1、施工工艺流程

本试验段桥梁桩基础钻孔均采用旋挖钻机干钻法施工，其施工工艺流程见图1。

2、旋挖钻机成孔工艺

（1）钻孔前，首先将钻机纵横调平，调直桅杆，保证其垂直度。钻机调整好后，将钻斗着地，将进尺深度调整为零。

（2）钻进时原地顺时针旋转开孔，然后以钻斗自重加以液压作为钻进压力，初入孔下压力控制在80~90kpa。由于孔口附近土体较松软，开始钻进时，采用高转速、小给进量、均压钻进。

（3）进入冻土时采取小给量钻进，在钻进岩层时，提高下压力，控制在100~150kpa，钻到坚硬岩层旋挖钻斗无法钻进时换用短螺旋勘岩钻头破岩，由于短螺旋勘岩钻头出渣能力有限，主要出碴仍由旋挖钻头完成。在岩层中每钻进20~40cm，换旋挖钻头清除钻碴。

（4）当钻斗被旋转挤满钻碴后，停止下压及回旋，逆时针方向转动动力头，稍向下送进，关闭钻斗回转底盖。

（5）缓慢将旋挖斗提离孔口，利用钻机自身旋转将旋挖斗移至自卸车斗处，用动力头顶压顶杆将底盖打开倾卸钻渣。然后关闭底盖，旋回孔位，对准孔位慢慢将钻斗放至孔底，继续钻进。

（6）扩底桩施工，钻孔至扩底部位时，换扩底钻头继续钻进。扩底钻头利用伞形开合原理，由钻杆压力控制其开合程度，从而控制扩孔尺寸。 （7）当钻进到设计深度时，及时检查孔深及虚土厚度（虚土厚度等于钻孔与孔深之差），当虚土厚度大于规范（10cm）要求后及时清孔。 （8）当孔内无水时，将旋挖斗放至孔底顺时针旋转将孔底浮碴清除。如果孔内有水则采用泥浆泵清孔。先用旋挖斗清理一遍，然后用高压水泵向孔底射水，用泥浆泵抽出孔底浮碴。抽出的水，在孔口采用钢制沉淀池沉淀污泥，沉淀后的水采用洒水车抽走，洒在便道上，污泥用自卸车运至

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