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试论地铁屏蔽门系统的常见故障

王瑞华 上海轨道交通设备发展有限公司 上海市 200233

摘要：

随着我国经济的发展，社会主义市场经济体制的逐步完善，城市化进程的加快，城市人口迅速增长，大城市的车辆快速增加，不仅造成城市交通拥堵，而且汽车尾气排放量的增加，给环境造成了严重污染，城市地铁系统的快速发展与完善，可以有效的缓解城市交通拥堵现象，还可以缓解污染日益严重的压力。近些年来，我国城市地铁得到了快速发展，取得了令世界瞩目的成绩，但是在发展过程中还存在诸多问题，如地铁相关应用设备的损坏影响了我国地铁发展的安全与稳定，所以，今天本文就是基于此背景下对地铁屏蔽门系统常见的故障进行研究和探讨。

关键词：试论；地铁；屏蔽门；系统；常见；故障；分析； 前言：

随着我国经济的发展，城市化进程速度的加快，我国城市地铁得到快速发展与建设，而在地铁建设中，越来越多的先进设备应用到地铁建设中去，而屏蔽门设备作为一种先进的设备，越来越多的城市地铁线路中安装和应用地铁屏蔽门，具市场调查研究显示，我国城市地铁中屏蔽门的应用率已经达到了百分之八十左右。地铁屏蔽门的安装，可以有效的将地铁站台公共区和地铁轨道区域全部隔开，这样就可以有效的减少列车运行时造成的冷热气流交换，降低了环控系统的能耗，提高了运营效率。屏蔽门在地铁中广泛应用的同时，屏蔽门故障处理也成为地铁运营部门运行维护的重要组成部分之一。屏蔽门的故障处理是一个系统而又复杂的工作，需要采用现代化的技术手段去进行处理和解决，所以对于维修人员来说是一个全新的挑战。今天，本文通过对地铁屏蔽门系统的常见故障相关问题进行研究，分别从地铁屏蔽门设备的机械和电气系统方面进行了详细分析，并结合自身多年的工作和研究经验提出了一些相关的处理措施，希望可以对广大同行业者带来帮助和提供挑战。 1.地铁屏蔽门及其作用

1.1.屏蔽门的设置。新型轨道交通车站一般都安装有屏蔽门系统，设于站台边缘的有效站台长度范围内，以站台中心线两端对称布置，将列车运行区域与站台区域隔断，其滑动门与列车的车门相对应。

1.2.屏蔽门的作用。第一，保证乘客的人身安全。屏蔽门隔断了车站区域与轨道区域，可以把候车乘客阻断在站台区，防止乘客掉落轨道区域。而且屏蔽门只有在列车到站停妥后才能开启。第二，节约能源。在地铁车站，由于屏蔽门系统的隔断作用，减少了列车在隧道内运行带来的冷气流与站台区域热气流的交换，可以节约车站环控设施的能源。第三，降低噪声，提高候车舒适度。屏蔽门有效降低列车运行所带来的噪声，使乘客候车环境更加舒适。第四，节省人力资源。由于屏蔽门能完全阻断站台与轨道区域，能保证乘客人身安全，因此，可以减少站台的接发列车人员，大大节省了人力资源。 2. 常见故障分析及处理措施

2.1.地铁屏蔽门故障是一个比较复杂而又综合的问题，按照常规地铁屏蔽门故障可以分为门体结构故障、控制系统故障、供电系统故障等。下面，我们就来通过以下几个主要方面来详细探讨下。首先，我们先来讨论门体结构常出现的故障，屏蔽门门体由固定门、应急门、端门及滑动门门体组成。滑动门在数量及位置上的设置应与车辆门一一对应。在两对滑动门之间的屏蔽结构由固定门组成。固定门是不能打开的。应急门是当列车进站的停车误差超过了设计时所考虑的停车误差而列车又刚好不能再进行位置调整时的疏散通道(其中包括列车未

完全进站或未完全出站发生的意外情况) 。端门设置在站台两端,与靠站台而设的屏蔽门垂直接壤,并与它们一起与设备房外墙构成一个全封闭的屏蔽系统。第一，固定门。门体玻璃。 （1）故障一。1）故障现象：固定门玻璃碎裂2）故障分析：①门体玻璃存在制造缺陷，发生自爆②门体受外力撞击，切向冲击力造成玻璃破裂3）解决措施：更换固定门。第二，应急门。首先是门体玻璃；（1）故障一；1）故障现象：应急门玻璃碎裂。2）故障分析：①门体玻璃存在制造缺陷，发生自爆②门体受外力撞击，切向冲击力造成玻璃破裂3）解决措施：更换应急门。其次，门锁。（1）故障一，1）故障现象：应急门门锁失灵，门无法锁好或正常开启，应急门有可能被列车在进入站台的气压推开或在紧急时不能开启, 使疏散受阻。2）故障分析：①门锁部件松动或脱落，造成无法锁好②门锁拉杆装置卡滞或冲程过量，以致门锁机构行程机构无效或卡死，造成无法开启。3）解决措施：①将松动或脱落部件重新调整并紧固②将门锁拉杆装置复位，重新调整并紧固。再次，就是限位器。（1）故障一；1）故障现象：应急门限位器变形或松脱，门无法锁好或开启。2）故障分析：限位器设计或安装存在缺陷，致使机构应力集中，最终导致部件松动或脱落。3）解决措施：调整限位器设计或安装，消除机构应力集中点

2.2.门机驱动系统故障。屏蔽门驱动系统主要由电机、减速器和传动装置构成。传动装置采用皮带正向啮合驱动原理，保证两门扇运动同步、稳定。由于电机与减速器都是成套的成熟装置，发生故障的机率较小；而传动装置由皮带、刚性连接件、惰轮、导轨以及碳刷组成，发生故障的机率相对较高。第一，皮带与刚性连接件。（1）故障一；1）故障现象：开、关门缓慢同时门体出现较大振动乃至无法完全关闭2）故障分析：①皮带长时间运转，产生一定形变伸长后出现松弛。②皮带与刚性连接件间产生松动③皮带附着有异物；3）解决措施：①重新调整刚性连接件在皮带上的安装位置，确保皮带的张紧程度；②将皮带与刚性连接件重新调整后紧固③清除皮带上的异物。第二，惰轮与导轨。（1）故障一；1）故障现象：开、关门时门体出现阻滞及异响乃至无法完全关闭；2）故障分析：①惰轮出现破损②导轨上有异物；3）解决措施：①更换新惰轮②清洁导轨； 结语：

城市轨道交通站台屏蔽门系统是一项集建筑、机械、电气、自动控制和计算机等多种学科于一体的高科技产品，它与运营息息相关，在日常工作中，必须减少屏蔽门故障的发生。需要制定详细周全的检查与维护保养管理计划，并细心全面地进行维护与保养，为乘客出行、地铁运行提供安全保障。 参考文献：

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