内容发布更新时间 : 2024/12/25 10:27:00星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

土木工程概论复习题汇总一；填空题。

1. 砖按生产工艺分 烧结砖 和非烧结砖。 2. 砂一般分为天然砂和 人工砂 。

配置混凝土时应优先选用 中砂 。精品文档，超值下载 3.

4. 所谓灰是指 石灰 和石膏。

5. 土木工程中使用的钢材是指 线材 和型材。

6. 水泥按其用途及性能分为通用水泥、 专用水泥 、特性水泥。

7. 普通混凝土是由水泥、 粗骨料 、细骨料、和 水 拌合，经硬化而成的

一种人造石材。

8. 绝热材料按其成分分为无机材料和 有机材料 。

9. 将上部结构的荷载传给土地基，连接上部结构与地基土的下部结构称为 基

础 。

10. 常用工程地质测绘方法有相片成图法和 实地测绘法 。

11. 通常把位于天然地基上，埋置深度小于5m的一般基础以及埋深度虽超过5m，

但小于基础宽度的大尺寸基础，统称为天然地基上的 浅基础 。 12. 刚性基础通常由砖、毛石、 素混凝土 、和灰土等材料做成。

13. 建筑物的基础分为刚性基础和柔性基础，钢筋混凝土基础属于 柔性 基

础。

14. 浅基础一般分为单独基础， 条形基础 、伐板基础和箱形基础、壳体基础。 15. 埋置深度大于 5米 或大于基础宽度的基础，称为深基础。 16. 桩按荷载传递方式分为端承桩和 摩擦桩 。 17. 建筑物的基本构建可分为梁、板、 柱 、拱。 18. 梁和板都是工程结构中的 受弯 构件。 19. 梁按支撑方式可分为 简支梁 、悬臂梁和连续梁。 20. 柱是工程结构中的 受压 构件。

21. 框架结构承受 竖向 荷载能力强，但承受水平荷载能力差。

22. 当前我国的公路等级按照其使用任务、功能和适应的交通量分为 5 个等

级。

23. 城市道路分为快速路、 主干道 、次干道、支路等四大类。

24. 公路线路的类型及特点主要分为 沿河线 、越岭线、山坡线、山脊线等四大

种类。

25. 公路路面按其力学性质一般分为刚性路面和 柔性路面 等。 26. 公路交通标志有三大类；指示标志、 警告标志 、禁令标志等。 27. 道路交叉一般分为 平面交叉 和立面交叉。

28. 路基 是行车部分的基础，它是由土、石按一定尺寸、结构要求建筑成的带状

结构物。

29. 水泥混凝土路面属于 刚性 路面。

30. 路基设计一般需要考虑 横断面 和路基稳定性的问题。

31. 桥梁的结构形式一般有六种；梁式桥、 拱式桥 、刚架桥、 斜拉桥 、悬

索桥和综合体系桥等。

32. 桥梁的支撑结构为桥墩和 桥台 。 33. 港口按成因分为天然港和 人工港 。

34. 码头常见的布置形式有顺岸式、 突堤式 和挖入式。 35. 防波堤 的主要功能是为港口提供掩护条件。

36. 护岸方法分为两大类；直接护岸和 间接护岸法 。 37. 农田水利工程一边包括 灌溉工程 和排涝工程 。

38. 取水工程一般分为无坝取水、 有坝取水 、抽水取水和水库取水四大类。 39. 水电站的开发方式一般分为；坝式水电站、 引水式水电站 、抽水蓄能电

站和潮汐电站。

40. 给水工程包括城市给水和 建筑给水 两部分。

41. 建筑物的供水服务目的可分为三类 ；生活、生产和 消防 。 42. 基础土方的开挖方法分为两类；人工开挖和 机械开挖 。

43. 城市给水系统一般由 取水工程 、输水工程、水处理工程和配水管网工

程四部分组成。

44. 建筑排水体制分为分流制和 合流制 。

45. 由箭线、节点和线路组成的，用来表示工作流程的有序、有向的网络叫做 46. 网络计划图 。

47. 在基础或管沟土方施工中，防止塌方的主要技术措施是放坡和 护壁 。

48. 石方爆破的工序有：打孔放药、 爆破 、排渣。

49. 建筑结构工程主要包括砌筑工程、 钢筋混凝土工程 、预应力混凝土工程、

结构安装工程等。

50. 钢筋的验收主要包括 外观检查 和按批次取样进行机械性能检验，合格后

方可使用。

51. 钢筋连接的方法有三种：绑扎搭接连接、 焊接连接 和机械连接。 52. 混凝土工程包括制备、运输、 浇筑 、养护等四个施工过程。

53. 建筑工程施工进度网络计划的排列方法有三种；按流水段排列、 按工种排

列 、按楼层排列。

54. 工程建设作为基本任务的项目管理的核心内容可概括为：“三控制、二管理、

一协调”，即进度控制、 质量控制 、费用控制，合同管理、 信息管理 和组织协调。

55. 最常发生的工程灾害有； 地震 、风灾、火灾 和地质灾害等。 56. 码头 是供船舶系靠、装卸货物或上下旅客的建筑物的总称。

57. 在地面以下土层或岩体中修建各种类型的地下建筑物或结构的工程，可称为

地下工程 。

58. 农田排水排水系统可分为 明沟 排水系统和暗沟排水系统。

59. 水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性，这一现象称为水泥的初

凝 。

60. 水泥浆体由初凝到终凝的过程称为水泥的 凝结 。

61. 水泥浆体终凝后，其强度会随着时间的延长不断增长，并形成坚硬的水泥石，

这一过程称为水泥的 硬化 。

62. 预应力混凝土按施加预应力的顺序可分为先张法和 后张法 。

63. 将不易传热的材料，即对热流有显著阻抗性的材料或材料复合体称为 绝

热材料 。

64. 常用的吸声材料有：无机材料、 有机材料 、多孔材料、纤维材料。 65. 地基处理的对象是软弱地基和 特殊土地基 。

66. 无机胶凝材料可按照其硬化条件分为气硬性与 水硬性 两种。 67. 地铁隧道施工分为明挖法和 暗挖法 两种。

68. 沥青 材料是由一些极其复杂的高分子碳氢化合物和这些碳氢化合物的非金

属衍生物所组成的混合物。

69. 吸声 材料是指能在较大程度上吸收由空气传递的声波能量的材料。 70. 对建筑物主要起装饰作用的材料称为 装饰材料 。

71. 施工缝 是指从建筑物的屋顶到基础全部分开，将建筑物分割成若干个长高

比较小、整体刚度较好、体型简单和自成沉降体系的单元。

72. 钢筋混凝土结构加固的方法有很多种，主要是 置换法 、绕丝法和粘钢法等。 73. 桩基础按施工方法分为 预制桩 、灌注桩两大类。 74. 板 是指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件。

75. 凡能在物理、化学作用下，从浆体变成坚固的石状体，并能胶结其他物料而具

有一定机械强度的物质，统称为胶凝 材料。

76. 公路路基的横断面形式有 路堤 、路堑和半填半挖三种。 77. 水底隧道的断面形式圆形断面； 拱形断面 ；矩形断面。

78. 桥梁总体规划时必须满足四个要求即；使用上的要求、 经济上的要求 、

结构上的要求和美观上的要求。

79. 梁式 桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。

80. 桥梁由（桥梁上部结构）、（下部结构）以及（桥梁防护建筑物）组成。 81. 铁路桥涵设计规范》（TBJ2-85）按桥长L将桥梁分成小桥、中桥、大桥和特大

桥等四类，其中小桥L≤（ 20 ）m，特大桥L＞（ 100）m，中桥与大桥的界限L是（ 40）m。

82. 拱桥有三种承载方式：（上承式拱桥）、（下承式拱桥）和（中承式拱桥）。 83. 刚架桥是桥梁 和桥墩整体结合的桥梁结构，其受力状态介于（ 梁桥 ）和

（ 拱桥 ）之间。

84. 隧道的主体支护结构是（ 洞身衬砌 ）和（ 洞门 ）。 85. 隧道衬砌的目的是（开挖后为了保持围岩的稳定性）。

86. 根据围岩的好坏和施工机具的配备情况，钻眼爆破可以采用不同的开挖方式，

具体有如下几种：（全断面法）、（台阶法）和（分步开挖法）。

87. 公路隧道一般按长度L分成四类，其中短隧道L≤（ 250 ）m，特长隧

道L＞（ 3000 ）m，中隧道与长隧道的界限L是（ 1000 ）m。 88. 铁路由（线路）、（路基）和（线路上部建筑）三部分组成。

89. 依据铁路在路网中的作用和性质及其所承担的远期年客运货运量的大小，可

将铁路划分为（3）个技术等级，其中Ⅰ级等级最（高）。

90. . 不同等级铁路对旅客列车最高行车速度、线路限制坡度和圆曲线的最小半

径有不同规

定，其中Ⅰ级铁路最高行车速度最（大），线路限制坡度最（小），最小曲线半径最（大）。

91. 铁路线路限制坡度定的越小，则所能牵引的列车重量越（大），线路的运输

能力越（大）。

92. 铁路路基可分（路堤）、（路堑）和（半路堤半路堑）三种基本型式。 93. 铁路路基顶面的宽度，根据（铁路等级）、（轨道类型）、（道床标准）、（路肩宽

度）和（线路间距）等因素确定。

94. 我国生产的钢轨标准长度有（25）m和（12.5）m两种。

95. 按材料划分，轨枕主要有（木枕）和（预应力混凝土轨枕）两种。 96. 两条钢轨间的标准轨距为（1435）mm。

97. 每千米铁道线路上铺设轨枕的数量，应根据（运量）及（行车速度）等运营条

件确定。轨枕数量越多，表明轨道的强度越（高）。

98. 我国大量使用（不分开）式有挡肩的扣件，其形式主要有（弹性）扣件和（扣

板）式扣

99. 高速铁路指客运列车以超过（200）km/h的高速运行的铁路，按其功能分（客

运专用）及（客、货共用）两类。 100.

路设计）。

二；判断题（对；√ 错；× ）。

1、 2、

世界上第一条铁路是1982年英国修建的。(× )

仓库与货场是港口的储存系统，其主要作用是加速车船周转，提高港口吞吐能力。(√ ) 3、

由自然条件作用(主要是岩石风化)而形成的，粒径在5mm以下的岩石颗粒，称为天然砂。(√ ) 4、

水泥浆体在常温下会逐渐变稠直到开始失去塑性，这一现象称为水泥的凝结。( × ) 5、

材料一般分为金属材料和非金属材料两大类。(√ )

铁道工程设计中，最为关键的是（线