内容发布更新时间 : 2024/11/19 23:19:12星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

施工步骤上半断面开挖 沟槽及路面施做 拱部超前锚杆 铺设防水层 模注二次衬砌上半断面初期支护下半断面开挖下半断面初期支护 1.开挖①部,开挖高度5。5m，采用光面爆破技术开挖，个别欠挖部位用风镐辅助开挖。上台阶掘进1、0~1。５ｍ后即进行初期支护.首先初喷4～5cｍ砼，然后进行E6钢筋网挂设,按设计要求打入径向Φ25×5mm先锚后灌式中空注浆系统锚杆,复喷砼至设计厚度。

2．开挖③部，采用预裂爆破开挖、短进尺方式,每一循环进尺1、0~1.５m，其初期支护方法同①部。

３.为不影响洞内其它工序得正常作业，仰拱施工采用左右分幅错开推进，施工中采用弱爆破,人工配合装载机清底。每次开挖长度１0m,并及时进行仰拱及填充部分得施工。

Ⅲ级围岩开挖

Ⅲ级围岩采用全断面光面爆破开挖,采用YT—２8风动凿岩机钻孔，全断面初期支护。每循环进尺３、0～3。5m。其开挖顺序见下图

纵向施工示意横向施工示意根据量测情况定

全断面开挖示意图

施工步骤全断面开挖 沟槽及路面施做 全断面初期支护 铺设防水层 模注二次衬砌

4、主要工序得施工方法 １ 小导管、注浆 a.小导管钻孔。安装

小导管采用先钻孔后下钢管法施工，钻孔时开孔从工作面最后一榀工字钢

拱架上部穿过,打入小导管后,钢管尾部与工字钢架焊接成整体。止浆墙采用喷射砼，掌子面与附近拱部1、０m范围,喷３0cm厚砼进行封闭.孔口用ＣS麻丝胶泥止浆。然后进行注浆.

b．注浆

（Ⅰ） 浆液。本隧道采用单液水泥浆。其水灰比暂定为１:1～0、８：1。施工时根据实际试验调整确定。如果地下水大时,可注水泥，水玻璃双浆液。

注浆使用Ｐ、O4２、５水泥。

（Ⅱ） 注浆压力。初压0、5～１、0Ｍｐa,终压2～3Mpa。 d．注浆注意事项

（Ⅰ) 注浆前检查注浆泵、管路及接头得牢固程度，防止浆液冲出伤人. （Ⅱ） 注浆时密切监视压力变化，发现异常及时处理。

(Ⅲ） 注浆防止串浆与跑浆,若发生串浆与跑浆要停止注浆，分析原因随时解决.

(Ⅳ） 做好注浆压力、注浆量、注浆时间等各项记录。 2、 初期支护

喷、锚支护可迅速控制或限制围岩松弛变形，充分发挥围岩自承能力，就是“新奥法\施工得重要环节。本隧道采用锚、喷作初期支护,Ⅳ、Ⅴ类围岩挂有钢筋网，并有工字钢与ＰＳ格构梁加强初期支护。喷锚支护按照《锚杆喷射砼支护技术规范》GBＪ86－85、《公路工程质量检验评定标准》JＴJ０7１-98与其它有关规范、规则施工与检查.

（1）、喷射砼:预拌料在洞外以强制拌合机拌合，用砼输送车运至洞内工作面。采用TK-961型湿喷机与MBT/MEYCO砼喷射机械手进行“湿喷作业”以降低粉尘，减少回弹量。 ａ.配合比

砂、石料由试验室按照规范选用合格料,水经过化验合格才可使用.初定配合比如下：

水泥：砂:碎石:水＝1：２:2：0、５

以上为参考配合比,施工中结合实际由实验室选定，喷射混凝土得混合料要随拌随用。按照试验室选定数量掺入早强剂与速凝剂.

b。喷射混凝土得质量标准

混凝土分层喷射，初喷厚度3～５cm，以后分层喷射至设计厚度。喷砼表面要平整圆顺，钢筋、钢拱架等不外露，保护层厚度不小于2cm。喷砼厚度要随时检查，厚度不够或不平则进行补喷。如果有开裂、下坠与滑移等现象要清除重喷。 (2)、锚杆

隧道采用注浆锚杆,为保证施工质量，我单位采用专用ＮZ１３0A型注浆机注浆,采用掺加ＦDN早强剂砂浆，注浆用4２５号水泥,水灰比0、38~0、４5，水泥与砂得比例1:1,并掺入5%氧化镁膨胀剂。

用气腿式凿岩机钻锚杆孔，钻孔前按设计位置定出孔位,当遇石质破碎时，可采取加深、加密锚杆措施。钻孔应与锚杆所在部位岩层面垂直，钻孔直径大于杆体直径15mm，钻孔深度大于锚杆长度１０cｍ。锚杆安装作业在初喷砼后立即进行，其工艺流程图见《锚杆施工工艺框图》.

（３)、钢筋网片、工字钢拱架与ＰS格构梁得制作及安装。

加工时其材质、规格、结构形式严格按设计要求。焊接件得焊接工艺与质量按《钢结构工程施工及验收规范》GB５020５－9５得要求操作与检查。拱部钢筋网片直接在工作面制作,边墙钢筋网在洞外制作，进洞安装。钢拱架在洞外利用胎架制作,工字钢架也可在工厂订做.安装工作就是在初喷砼与打锚杆后进行,安装时中线、高程与垂直度均由测量严格控制,并与锚杆钢筋网焊接成整体,在两榀钢拱架之间环向每米设一根∮2２纵向连接钢筋把钢拱架连成整体.钢拱架与初喷砼表面密贴顶紧，若有空隙时先用特制得楔形砼垫块挤紧，再喷砼填充密实，尔后进行喷砼作业。

3 、装碴运输

隧道均采用无轨运输出碴,使用装载机装碴,自卸汽车运碴至填方处或弃碴场.

上台阶得石碴用长臂反铲挖掘机清理到下台阶进行装运。 4、 防排水施工

（1）、隧道衬砌防水卷材得安设

隧道衬砌防水采用4００克土工布与隧道专用防水卷材，铺设在初期支护与二次衬砌之间。

防水卷材得安设在自制得台车上进行，台车长10、５m轨距与衬砌台车相同。安设采用吊挂式，每1m2不少于一个吊挂点.吊挂工作超前二次衬砌１0~20 m。为了保证粘结质量，粘结工作在洞外进行，粘结成大块后进洞安装。洞外场地平整硬化，并采取防雨措施.防水卷材大块在平整得场地上拼接,环向长度根据隧道实际喷砼内轮廓长留出1、0~１、5m富裕量，以防模注砼时拉坏.纵向一般用３～4幅拼接成一大块，以便于搬运吊挂为宜。

拼接缝宽度１0cm，洞内接缝与二次衬砌工作缝错开1m以上。 防水卷材吊挂前,为防尖物刺破做好以下工作:

a．凸出得钢筋头等铁件,先切断，后锤平并抹砂浆防护。 b。清除喷砼表面得凸出石等尖物,并找平使表面平整圆顺。 (2）、施工缝与沉降缝防水 a。施工缝防水。

施工缝采用遇水膨胀止水条与背贴式止水带。施工时在挡头板中线处钉一光滑板条,大小与1/2止水条同，拆模后在槽中放入止水条，并用胶与钉加以固定，防止灌筑下一环砼时移位。

b。沉降缝防水。

在围岩类别变化处与衬砌结构变化处设置沉降缝。沉崐降缝采用PＥ型中埋式橡胶止水带止水。

根据以往施工经验，橡胶止水带得安设比较困难，必崐须精心施工.模筑砼时,在沉降缝处设置钢筋夹,卡住止水带，并用浸沥青木丝板与挡头板一起夹住止水带，防止灌筑砼时变形移位。 （3)、衬砌排水施工

根据地下水情况,纵向间隔５～10m环向设置环型软式透水管,把水引入横向排水管经由排水沟排出洞外。环向排水管安装在初喷砼后进行,在有渗水处安装排水软管，然后再喷砼覆盖，若有渗水时,重复以上工作,直至喷砼表面无渗水为止。在初期支护完成后，有渗水处纵向间隔3、0Ｍ，无水处间隔5、0M，从拱腰至墙底打深50ＣM排水孔3～5个，环向设置排水软管，把水引入纵向排水管。

5、 二次衬砌 (1）、施工工序