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湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）高速公路

一期土建工程第22合同段

张家湾拱桥主拱圈满堂

支架预压方案

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2011年09月

目 录

一、预压目的 .................................................... 二、预压荷载及范围 .............................................. 三、预压材料及加载总重 .......................................... 四、加载程序及预留变形量 ........................................ 五、预压程序 .................................................... 六、卸载程序 .................................................... 七、沉降观测 .................................................... 八、注意事项及安全措施 ..........................................

张家湾拱桥主拱圈满堂支架预压方案

一、预压目的

1、根据预压情况测得支架的刚度及变形情况，在立模过程中考虑支架弹性变形的影响，并采取有效措施消除支架及基础变形对拱圈线形的影响。

2、通过荷载试验检验支架设计和地基基础的安全性，确保拱圈施工的安全。

二、预压荷载及范围

根据施工进度情况分别对张家湾拱桥左、右线桥拱圈满堂支架进行预压，预压荷载按拱箱钢筋混凝土自重的1.2倍取值。 三、预压材料及加载总重

采用沙袋对支架进行预压,并在脚手架上设置栏杆进行防护，加载总重：1019.8m3×2.6t/m3×1.2=3182t。

拱脚段采用I14工字钢作为劲性骨架，纵向每2.5m设置一道，工字钢横向间距均为0.75m，竖向工字钢高度1.5m，预压宽度设置为10.2m。

沙子采用沙袋（吨袋）进行装载，每个沙袋可载1.0t，左线桥预压须3200个沙袋。

沙子比重按1.5 t计算，堆载高度拱脚：2.9÷1.5=1.9m，拱顶：2.3÷1.5=1.5m。其它部分详见下表。

左线拱圈预压重量计算

预压数量计算 拱箱一般断面 拱箱一般横隔板 体积 7.16 2.091 比重 2.6 2.6 自重(t) 18.62 5.44 预压单位重系数 宽度 重(t) (t/m2) 1.2 1.2 22.34 10.2 6.52 10.2 长度(个数) 总重（t） 2.19 124.5 2781 0.64 15 98