内燃机构造和维修复习考试题大全(附答案) 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/12/22 19:20:58星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

13.在点火顺序为1-5-3-6-2-4的内燃机气门间隙调整时,将曲轴摇转至第一缸处于压缩行程上止点位置,采用两次调整法,第一次和第二次各可调哪些气门?

14.化油器主喷油装置有什么作用?简述工作过程。主空气量孔过大和过小对混合气形成有什么影响?

除怠速和极小负荷外都供油;部分负荷有浓变稀,中等负荷经济混合气。在发动机从小负荷-大负荷,使过量空气系数随节气门开大而增大,混合气由浓变稀。

在主供油系统开始工作后,随着喉部真空度的逐渐增高,渗气油室的油面随之逐渐下降,主喷管上的渗气孔便依次先后露出油观,从主空气量孔44进入渗气油室的空气渗入主喷管的通道逐渐增多,使化油器供出的可燃混合气按发动机工况要求逐渐由浓变稀。

15.什么叫柴油机的供油提前角?柴油机供油提前角的大小对燃烧过程有何影响? 柴油机压缩行程活塞到达上止点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的角度

供油提前角过小,供油时刻推迟,会造成燃烧不完全,起动困难,功率不足,排气管冒黑烟等征状。若供油提前角过大, 即开始供油时刻提前,会出现起动困难或反转, 爆发声粗暴,运转不平稳,柴油机功率下降,容易烧缸垫,冷却水消耗较快。

16.说明CA6102汽油机哪些典型部件采用压力润滑,哪些典型部件采用飞溅润滑?

曲轴主轴颈、连杆轴颈;凸轮轴轴颈;凸轮轴止推凸缘、活塞和 分电器传动轴等均采用压力润滑;活塞环;活塞销;气缸壁;气门;挺杆和凸轮正时齿轮等采用飞溅润滑

17.什么是发动机的工作循环?四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的? 答:由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。

在四缸四行程汽油发动机中,每一缸都是 一个完整的单缸机,按照进气、压缩、作功、排气四个行程完成工作循环、曲轴每旋转两周(720°),各缸都完成一个工作循环。各缸的作功间隔角为180°。四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3或1—3—4—2,取决于凸轮轴上凸轮的布置。

18.试述孔式喷油器的工作过程。

孔式喷油器适用:统一式燃烧室,调压弹簧的预紧力由调压螺钉调节,有一个或多个喷孔 19.汽油机中等负荷时对混合气浓度有何要求?现代化油器通过什么装置和如何实现的? 中等负荷经济混合气;化油器主喷油装置;

21.为什么要把活塞的横断面制成椭圆形,而将其纵断面加工成上小下大的锥形或桶形? 22.润滑系的基本组成有哪些?各部件有何功用?

它由机油泵、机油压力调节阀、油标卡尺、机油集滤器、机油滤清器、机油散热器、机油压力传感器、喷嘴、油道、曲轴箱通风滤清器、油底壳等组成。

机油泵的功用是在润滑系统中建立压力润滑和机油循环的压力。机油滤清器的作用是:滤去机油本身和混入的机械杂质以及机油本身生成的胶质,以防止机械杂质随机油流到摩擦表面形成磨料磨损或堵塞管道。机油散热器的任务是冷却机油。油标卡尺一般插入油底壳内,主要用来检查润滑油的油量是否符合要求。曲轴箱通风滤清器是用于曲轴箱通风的。油底壳:它是存储润滑油的容器

23.气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点?各应用于哪类发动机?

一般式:刚度差、工艺性好,适合车用;

龙门式:刚度、工艺性居中,适合车用;

隧道式:刚度好,配合组合式曲轴,气缸体轴向长度短,高度质量大,工艺性差

24.汽油机可燃混合气是怎样形成的?

当汽油机在近期行程时,活塞向下止点运动,汽缸内产生真空,是空气通过空气滤清器被吸入化油器。 当空气经过化油...

25.配气机构有何功用?

配气机构的功用是按照发动机的工作循环和工作顺序,定时开启或关闭各缸的进、排气口,使新鲜空气(或可燃混合气)得以及时进入气缸,使废气得以及时排出气缸。

26.什么是统一式燃烧室、分开式燃烧室?简述其优缺点。

27.发动机机体镶入气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式?柴油机采用哪种形式的气缸套?为什么? 目的:保证耐磨性,维修方便;类型:干式、湿式;柴油机:多采用湿式。

可湿式气缸套散热性能好,冷却均匀,通常只需要加工内表面,拆装比较方便,

28.简述机械驱动膜片式汽油泵吸油和压油的工作过程。

(1)吸油。偏心轮顶动外摇臂,驱动内摇臂转动,拉杆向下运动,膜片弹簧被压缩,泵膜下拱曲使上方油腔增大,形成一定的真空度,吸油。(2)泵油。偏心轮不顶动摇臂,在回位弹簧弹力作用下,膜片向上供曲,上腔容积减小,压力增大,出油。(3)油量调节。泵腔内油压等于泵膜弹簧力,泵膜停止上行。(4)泵油压力:它决定于膜片弹簧刚度。

29.什么叫全流式机油滤清器和分流式机油滤清器?粗滤器为什么设置旁通阀?

全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间,因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联,仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

是连接粗滤器和精滤器,排除多余杂质。另外,旁通阀可以起到阻止机油进入燃油系统,从而保证整个发动机能够正常的润滑的作用。

30.电子点火系统与传统点火系统比较有什么优点?

①能够获得较高的次级电压和能量,工作的可靠性。 ②晶体管作为开关,有比较长的使用寿命,能够开闭比触点式断电器大得多的电流。 ③结构简单,装用方便。

柱塞式喷油泵由泵体、分泵供油量调节机构和传动机构等四部分组成。 供油量的调节是在驾驶员操纵供油踏板时,通过喷油泵供油拉杆使柱塞在柱塞套筒内转动,从而改变柱塞的有效行程,使供油量改变。

32.发动机曲轴箱为什么要通风?什么叫曲轴箱自然通风和强制通风?

发动机工作时,一部分可燃混合气和废气经活塞环泄漏到曲轴箱内,泄漏到曲轴箱内的汽油蒸汽凝结后,将使润滑油变稀。同时,废气的高温和废气中的酸性物质及水蒸气将侵蚀零件,并使润滑油性能变坏。另外,由于混合气和废气进入曲轴箱,使曲轴箱内的压力增大,温度升高,易使机油从油封、衬垫等处向外渗漏。所以一般汽车发动机都有曲轴箱通风装置,以便及时将进入曲轴箱内的混合气和废气抽出,使新鲜气体进入曲轴箱,形成不断地对流。

33. 汽油发动机点火提前角受哪些因素影响?如何影响?对应有哪三种调节装置?

影响的主要因素:1)发动机转速:点火提前角随转速增大而增加。2)发动机负荷:点火提前角随转速增大而增加。 3)压缩比

点火过早,可燃混合气在压缩行程就开始燃烧,气缸压力急剧上升,增加燃料消耗,使发动机动力下降。点火过迟,可燃混合气在压缩行程终了时不能及时燃烧,使气缸中的压力降低,使发动机动力下降,油耗增加,发动机过热等 离心式、真空式、人工调节装置

34.简述孔式喷油器结构及工作过程。

孔式喷油器主要由针阀、针阀体、挺杆、调压弹簧、调压螺钉及喷油器体等零部件组成

喷油泵输出的高压柴油由进油接头经过在喷油器体与针阀体的油道孔进入针阀中部高压油腔。油压作用在针阀的承压锥面上,形成一个向上的轴向推力。当此推力足以克服调压弹簧的预紧力以及针阀与针阀体之间的摩擦力后,针阀随即向上移动而打开喷孔,高压柴油便从针阀体下端的喷油孔喷射出去。当喷油泵停止供油时,由于高压油路内油压迅速下降,针阀在调压弹簧的作用下及时回位,喷孔因此关闭。

35.汽油机供给系的作用是什么?试述其由哪几大装置组成?每套装置由哪些部件组成? 由燃料供给装置、空气供给装置、混合气形成装置、废气排出装置等组成。

燃料供给装置:柴油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器、回油管; 空气供给装置:空气滤清器、进气管、进气道; 混合气形成装置:燃烧室;

废气排出装置:排气道、排气管、排气消声器。

36.画出配气相位图并说明各工作行程所占曲轴转角的大小及气门叠开角的大小。

37.活塞有什么作用?铝合金活塞裙部通常为什么要制成椭圆?其长、短轴方向如何?

答:功用:承受气体压力,并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分

42.什么是柴油机的负荷特性?画出并分析柴油机的负荷特性曲线。 在内燃机速度一定的条件下,发动机的各项性能指标随负荷变化的特性

43.活塞有何作用?活塞的顶部有那几种形状?各有何特点?

功用:承受气体压力,并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分

49.汽油机在启动、怠速、中等负荷、大负荷时对混合气浓度有何要求?

起动工况要求供给极浓的混合气;怠速工况要供给很浓的混合气;中等负荷工况要求供给稍稀的混合气;以获得较大功率和最佳的经济性;大负荷和全负荷工况要求供给多而浓的混合气以获得最大功率;加速工况时应补充额外的供油量以瞬时加浓混合气。

50.什么是充气系数?发动机的转速与负荷变化时对充气系数有何影响? 分析使用因素对充量系数的影响。 混合气或新鲜空气充满气缸的程度用充气系数来表示

52.什么叫全支承曲轴?它有何特点?

在每个连杆轴颈两边都有一个主轴承者,称为全支承曲轴。

53.气门弹簧有何作用?如何防止共振?

气门弹簧的功用是克服气门在关闭过程中气门及传动件的惯性力,防止各传动件之间因惯性力的作用产生间隙,保证气门及时落座并紧紧贴合,防止气门发生跳动,破坏其密封性为此气门弹簧应有够的刚度和安装预紧力。 ①采用双气门弹簧②采用变螺距气门弹簧③采用锥形气门弹簧④采用气门弹簧振动阻尼器

54.带阻风门起动汽油机时,化油器参加工作的供油装置有哪些?油路和气路是怎样的? 57.柴油机混合气形成方式有哪几种?各有什么特点? 58.汽油机燃料供给系有什么作用?有哪些机件组成? 59.内燃机进、排气门为什么要早开迟闭?

60.简述活塞连杆组的主要组成部分及活塞的功用。

组成:顶部、头部、裙部、活塞销座。(2)作用:承受气缸中可燃混合气燃烧产生的压 力,并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴;还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。 61.蜡式节温器的工作原理。

常温时,石蜡呈固态,阀门压在阀座上。这时阀门关闭了通往散热器的水路,来自发动机缸盖出水口的冷却水,经水泵又流回气缸体水套中,进行小循环。当发动机水温升高时,石蜡逐渐变成液态,体积随之增大,迫使橡胶管收缩,从而对反推杆上端头产生向上的推力。由于反推杆上端固定,故反推杆对橡胶管、感应体产生向下反推力,阀门开启,当发动机水温达到80℃以上时,阀门全开,来自气缸盖出水口的冷却水流向散热器,而进行大循环。

63.真空加浓供油装置如何进行工作的?

64. 什么是配气相位?实际内燃机的配气相位如何?

65.铝合金活塞裙部为什么要制成椭圆?其长、短轴方向如何? 66.化油器主供油装置的功用是什么?在结构上如何实现其功用?

67.什么是汽油机的外特性?画出汽油机的外特性曲线,并简要分析之。 68.试分析矩形环的泵油作用,它会带来什么危害?怎样防止泵油?

气环随着活塞运动的过程中,将汽缸壁上的润滑油送回汽缸中的现象,危害,燃烧室积碳,油耗上升。防止: 采用扭曲环等。

69.简述柴油发动机进气增压的作用及废气涡轮增压原理。

1、有利于达到爆炸点;2、压缩时使缸内气体温度升高;3、增加爆炸时输出力

它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送

来的空气,使之增压进入气缸。

70.水泵有何功用?离心式水泵结构如何?是怎样工作的?

72.气环断面有哪几种形状?扭曲环是怎样扭曲的,安装时注意什么?

答:(1) 常见的气环截面形状有矩形环、扭曲环、梯形环、锥面环、桶面环等几种;(2)扭曲环随同活塞装入气缸后,活塞环外侧拉伸应力的合力与内侧压缩应力的合力之间有一力臂,于是产生了扭曲力矩,使环扭曲。(3)安装时,必须注意环的断面形状和方向,应将其内圆切槽向上,外圆切槽向下,不能装反 73.试述发动机转速、负荷对发动机充量系数的影响及原因。 74.说明可燃混合气浓度对汽油机性能的影响。

75.什么叫统一式燃烧室和分隔式燃烧室?各有哪几种形式? 76.喷油器的作用是什么?对它有什么要求?

喷油器的作用是将燃油雾化成细微颗粒,并 根据燃烧室的形状,把燃油合理地分布到燃 烧 室中,以利于和空气均匀混合,促进着火 和燃烧。1.提高油压(定压) 2.控制喷油时间(定时) 3.控制喷油量(定量):

有一定的 喷射压力;喷出的雾状油束特性要有足够的 射程、合适的 喷注锥角和良好的雾化质量; 喷油器喷、停应迅速及时,不发生滴漏现象

78.分别写出解放CA6102型汽车发动机冷却水大小循环时冷却水流经路线。

79.汽油机各种工况对可燃混合气浓度和数量有什么要求?分别由化油器的什么装置来保证? (1)小负荷工况-要求供给较浓混合气 (2)中负荷工况-要求经济混合气 (3)全负荷工况-要求功率混合气

(4)起动工况-要求供给极浓的混合气 (5)怠速是因此要求提供较浓的混合气

(6)加速工况 要求混合气量要突增,并保证浓度不下降。 主油系、怠速系统、加浓系统、加速系统和起动系统 80.气门为什么要留有间隙?间隙过大、过小有何危害?

为保证气门关闭严密,通常在冷装配时,在气门杆尾端与气门驱动零件之间留有适当的间隙,称之为气门间隙。通常留有适当的气门间隙是以补偿气门受热后的膨胀量,以防气门受热关闭不严。 气门间隙过小或无间隙,则在热状态下,引起气门关闭不严,造成发动机在压缩和做功行程中漏气,从而使功率下降,严重时不易起动。气门间隙过大将影响气门的开启量,同时在气门开启时产生较大的冲击响声。

81.填写出下图各序号的零件名称。

82.主供油装置的作用是什么?它在哪些情况下参加供油? 主供油装置的作用是保证发动机在中小负荷范围内, 供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气(α =0. 8~1. 1)。 除