内容发布更新时间 : 2024/11/3 0:35:56星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
A、普通装填 B、稀相装填 C、密相装填 D、疏相装填 687. 每装填完毕一种规格的瓷球后,均要( )。 A、进人耙平
B、记录好加入各种瓷球的量
C、记录好瓷球在反应器内的实际装填位置
D、将散落在地面的瓷球打扫干净,避免人员滑倒
688. 下列作业中,属于催化剂装填前应进行的有( )。
A、再次核对瓷球尺寸 B、再次核对催化剂的装填尺寸 C、准备好装填工具和安全防护用品 D、准备好催化剂装填记录表 689. 下列关于往复机排气温度过高的原因正确的有( )。
A、吸气温度过高 B、对于多级压缩,其级间冷却效果差 C、吸排气阀密封不严 D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足 690. 离心式压缩机的径向轴承常用的有( )。
A、圆柱轴承 B、椭圆轴承 C、可倾瓦轴承 D、多油楔轴承 691. 电机发生“崩烧”原因可能为( )。
A、电机超载运行时间太长 B、电压过高 C、单向运行 D、电机频繁启动 692. 新氢压缩机冷却水中断将使( )温度急骤升高。
A、曲轴 B、气缸 C、填料 D、活塞 693. 关于转子流量计,下列说法正确的有( )。
A、有效测量范围小 B、最大流量与最小流量之比为10:1 C、压力损失大 D、安装时流体应由下向上,并垂直安装 694. 催化剂装填质量好坏对( )方面具有重要的作用。
A、发挥催化剂性能 B、提高装置处理量 C、保证装置安全平稳操作 D、延长装置操作周期 695. 下列选项中,会对水体造成污染的物质有( )。
A、油 B、重金属 C、酸碱 D、有机物 696. 浮阀塔盘中浮阀形式有( )。
A、F型 B、V型 C、A型 D、L型 697. 以下因素中,可能导致柴油腐蚀不合格的有( )。
A、加氢反应深度低 B、汽提塔吹汽量小 C、分馏塔压力低 D、分馏塔进料温度高 698. 停工吹扫应注意的事项有( )。
A、吹扫前,首先必须退油,油退尽后再吹扫 B、工艺管线上仪表引压线要通知仪表一起吹扫
C、吹扫结束后,打开各低点放空,放尽蒸汽及冷凝水 D、吹扫时严禁任意排放残油
699. 下列关于催化剂装填说法正确的有( )。 A、催化剂装填可分为稀相装填和密相装填 B、密相装填能提高催化剂装填密度 C、密相装填的初始压力降较其他装填低
D、密相装填可以在不增加反应器投资的情况下提高加工能力 700. 安全阀按结构不同可分为( )等型式。
A、悬臂式 B、脉冲式 C、弹簧式 D、杠杆式 701. 分馏系统进油前应检查( )。
A、各塔玻璃板液位计是否投用 B、各塔沉筒液位计是否投用
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C、塔底排污阀是否关闭 D、吹扫蒸汽是否投用 702. 造成离心泵振动大的原因可能为( )。
A、转子不平衡 B、对轮安装差 C、轴承磨损严重 D、叶轮局部堵塞 703. 炉出口温度自动控制时,加热炉大量冒黑烟可能是由于( )引起。 A、炉管烧穿 B、空气量不足 C、进料量突然变化 D、瓦斯含氢气 704. 加氢装置高压空冷容易发生的事故是( )。
A、管线铵盐堵塞 B、管线腐蚀穿孔 C、振动 D、马达皮带减短 705. 装置开工过程中热油泵的切换要点( )。 A、热油泵处于完好的预热状态
B、开泵入口阀,使泵内充满介质,并排气
C、启动电机然后,检查各部位的振动情况和轴承的温度,确认正常后,逐渐将出口阀打开,同时将原运转泵的出口阀门关小,直至全部关闭 D、先停运运行泵后,再启动备用泵
706. 造成加氢装置反应器床层压降上升的原因可能有( )。 A、催化剂积炭 B、催化剂破碎 C、床层由于粉尘而堵塞 D、循环氢减小 707. 加氢装置引起循环氢压缩机组振动的原因可能有( )。
A、叶片断裂 B、转子与定子间有异物 C、高分温度低 D、主轴弯曲 708. 对于加氢装置未再生催化剂,下述操作正确的有( )。
A、将反应器压力降至常压 B、避免催化剂与大气接触
C、反应器应充氮气保护 D、反应器通入一氧化碳气体保护
709. 在加氢装置降温降量过程中,分馏系统的调节要点为控制好液位,而造成液位波动的原因有( )。 A、进料量波动 B、塔底泵抽空 C、塔压波动 D、降温速度 710. 以下关于润滑油使用说法正确的有( )。
A、油温低时粘度大,油膜厚、承载能力强,但流动性能差 B、油温低时可能造成轴承的半干磨擦而出事故
C、油温太高、粘度小、承载能力低,带不走磨擦热 D、油温高低对润滑无大影响
711. 关于余隙说法正确的有( )。
A、补充余隙容积有不变容积和可变容积两种 B、不变容积可实现排气量的连续调节 C、可变容积可实现排气量的连续调节 D、余隙调节功耗低,但影响阀片寿命
712. 以下选项中,可能导致精制柴油闪点偏低的原因有( )。 A、分馏塔进料温度低 B、塔底温度低 C、塔内压力低 D、回流偏低 713. 下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有( )。 A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化 B、干法预硫化反应温升容易控制
C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性 D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢
714. 当加氢装置循环氢带油时,可能发生( )等现象。
A、循环氢压缩机参数波动 B、动力高压蒸汽量消耗下降 C、严重时压缩机振动 D、系统压力、温升波动
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715. 下列关于加氢装置催化剂再生说法正确的有( )。 A、失活的催化剂都能经再生恢复活性 B、催化剂再生可分为器内再生和器外再生 C、器内再生容易造成设备腐蚀
D、器内再生惰性介质可用水蒸汽或氮气
716. 以下措施中,能降低加热炉低温露点腐蚀速率的有( )。
A、提高过剩空气系数 B、降低燃料中硫含量 C、降低空气预热器入口空气温度 D、采用耐腐蚀材料 717. 关于炉管破裂,以下说法正确的有( )。 A、炉管长期局部过热易发生炉管破裂 B、炉管长期偏流易使炉管破裂
C、发生炉管破裂时,炉膛和炉出口温度下降 D、炉管破裂时按紧急停工处理
718. 造成润滑油油量不足或中断的原因可能有( )。
A、主油泵损坏而辅助油泵未能及时投用 B、供油系统管线漏油 C、油管路堵塞 D、油过滤器压降太小 719. 装置循环水中断需要采取的措施有( )。
A、全开各空冷器 B、可将新鲜水串入循环水临时使用 C、尽量维持分馏各塔回流操作 D、不能维持时按停工处理
720. 在炼油装置停工检修时,如果塔器未经充分冷却即打开,则易发生( )。
A、硫化亚铁与空气接触发生氧化 B、在常温下即可引起自燃放出大量热量 C、无硫化亚铁自燃潜在危害 D、装置可即时交付检修 721. 下列关于活塞压缩机说法正确的有( )。
A、活塞压缩机气体易带油污,尤其对于有油润滑更为显著 B、活塞压缩机转速不能太高 C、活塞压缩机排气连续
D、活塞压缩机易损件较多,维修量较大
722. 气阀是往复式压缩的主要部件,它主要由( )和将它们组合成一体的螺栓、螺母组成。 A、阀座 B、阀片 C、弹簧 D、升程限制器 723. 离心式压缩机喘振的处理措施有( )。
A、开大压缩机出口防喘振旁路阀 B、清洗压缩机进口过滤器 C、关压缩机出口防喘振旁路阀 D、提高进气温度 724. 往复机投用前,需做的准备工作有( )。
A、启动润滑油泵 B、启动密封油泵 C、要氮气置换 D、盘车 725. 往复式压缩机停用后,应( )。
A、保持润滑油泵继续运转一段时间 B、连续盘车
C、定时加润滑油 D、关闭压缩机出入口阀 726. 下列选项中,关于空气冷却器的调节方法说法正确的有( )。 A、可以调节风机叶片角度来调节风量 B、可以调节百叶窗的开度来调节风量 C、空气冷却器调节可分为手动和自动两种 D、空气冷却器调节只能手动调节
727. 离心式压缩机发生喘振的危害有( )。
A、造成叶轮强烈振动 B、损坏密封
C、对止推轴承产生冲击力,损坏轴承 D、破坏压缩机机的安装质量 728. 下列选项中,符合换热设备使用要求的有( )。
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A、换热设备检修后必须试压合格方可使用 B、换热设备停用时先停冷流后停热流 C、换热设备停用时先停热流后停冷流 D、换热设备投用后要进行热紧
729. 冷却器内部管束泄漏,可以通过( )来判断。
A、观察循环水中有否夹带气相现象 B、冷却水出口管线上的安全阀起跳 C、工艺流体带水 D、工艺流体出口温度大幅波动
730. 加氢装置分馏系统在停工过程中,随着塔内气、液相负荷的变化,操作上可能出现的不正常现象有( )。
A、雾沫夹带 B、淹塔 C、漏液 D、塔顶冒烟 731. 分馏塔进料带水时,以下说法正确的有( )。
A、塔底循环泵容易抽空 B、塔顶气量减少 C、回流罐液面下降 D、塔底温度突然下降 732. 下列选项中,加氢装置反应温度下限的决定因素是( )。
A、氢纯度 B、产品质量要求 C、原料质量 D、反应速度 733. 关于离心泵说法正确的有( )。
A、流量均匀 B、流量随管路情况而变化 C、低流量下效率提高 D、转速较高
734. 为了提高加氢装置胺处理系统的脱硫效果,下列做法正确的是( )。 A、加大脱硫塔的胺液循环量 B、提高胺液浓度
C、提高再生塔的再生效果 D、大幅增加消泡剂的加注量 735. 冷换设备投用时,以下说法正确的是( )。 A、关注热流进口温度
B、引进物料速度要缓慢,以防设备内外冷热不均而泄漏 C、冷换设备外部泄漏容易看得见,内部管束泄漏不易发现 D、加强检查防止物料从压力高的一侧漏进压力低的物料中 736. 以下选项中可能导致加氢反应温度上升的有( )。
A、循环氢气量减小 B、加热炉瓦斯量增加 C、炉膛温度升高 D、进料量升高 737. 可能引起加氢装置反应器床层超温的原因可能有( )。 A、加热炉出口温控失灵 B、进料泵故障 C、冷氢量变化大 D、循环压缩机停运
738. 下列关于反应温度对柴油加氢精制影响的说法中,正确的有( )。 A、提高反应温度能提高加氢精制的深度
B、当催化剂活性下降时,必须提高反应温度来满足衰退的活性
C、反应器床层最高温度不要太高,以控制在催化剂上的结焦量和防止产生裂化反应 D、若反应温度过高,由于热力学的限制,柴油的脱硫率也就下降 739. 关于加氢装置混氢说法正确的有( )。 A、混氢可分为炉前混氢和炉后混氢 B、炉后混氢炉管材质要求高,炉管要粗
C、炉前混氢使油气混合均匀,对加氢反应有利 D、炉后混氢要提高设备投资
740. 下列选项中,属于机械密封类型的有( )。
A、平衡型 B、单端面式 C、外装式 D、多弹簧式 741. 下列关于胺处理系统说法错误的有( )。 A、胺处理系统再生塔的再生温度越高越好
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B、胺处理系统再生塔的压力对再生效果无影响
C、在胺溶液中注入少量的缓蚀剂,可以减缓设备腐蚀率 D、溶液循环量大,溶液容易发泡
742. 非接触式动密封的密封装置与轴不接触,两者之间无相对摩擦,它的动密封形式有( )。 A、填料密封 B、浮环密封 C、迷宫密封 D、动力密封 743. 关于氢气描述正确的有( )。
A、氢气易溶于乙醇、乙醚 B、氢气燃烧时发出青蓝色火焰 C、氢气燃烧温度可达2000℃ D、氢气无毒 744. 分馏塔顶汽油干点高可能原因有( )。
A、分馏塔顶温度高 B、塔底温度偏高 C、塔操作压力高 D、回流量太大
745. 加氢装置影响氢分压的诸因素中,对反应器出口的氢分压产生影响的因素是( )。 A、裂化生成的低分子烃进入气相 B、化学氢耗
C、床层压力下降使出口压力降低 D、反应放热升温影响气化率 746. 加氢装置催化剂卸出时,不容忽视的安全技术问题有( )。 A、防止未再生的催化剂发生硫化亚铁自燃 B、预防硫化氢中毒
C、预防反应器及内部件发生连多硫酸腐蚀 D、防止羰基镍中毒
747. 原料带水时,可能发生( )等现象。
A、原料缓冲罐水位升高 B、高分水位上升
C、反应器温升波动 D、系统压力下降且波动 748. 正常运行时,离心泵轴承超温原因可能有( )。
A、润滑油油位过高 B、润滑油油位过低 C、润滑油选择不当 D、泵过载 749. 以下选项中,关于U型管换热器说法正确的有( )。 A、该类换热器管子呈U型,只有一块管板 B、管子可以自由膨胀
C、适用于温差大,壳程、管程压差小场合 D、管子内壁清扫困难
750. 新氢压缩机出口排气温度升高,原因可能为( )。
A、冷却水中断 B、气缸阀片损坏 C、冷却水温度高 D、活塞磨损 751. 加氢装置停工期间,对奥氏体不锈钢的保护措施正确的有( )。 A、保持干燥
B、用氮气体进行封闭保护或进行中和清洗 C、防止水汽的冷凝
D、用硫化亚铁钝化剂进行钝化冲洗以脱除硫化物 752. 有溢流塔板可分为( )等几种型式。
A、筛孔型 B、浮阀型 C、喷射型 D、混合型 753. 加氢装置停工时,进行轻质馏份油置换的主要目的是( )。 A、防止重质原料油凝结在管道、容器及催化剂上 B、提高产品收率
C、溶解重质油并带出装置 D、加快停工步骤
754. 关于加热炉回火,下列说法正确的有( )。 A、未点燃的火嘴瓦斯阀门关闭不严易产生回火
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