内容发布更新时间 : 2024/12/23 14:15:58星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

与其它运输方式比较，公路运输的特点是灵活性，尤其是高速公路建设，信息网络、通信技术以及计算机技术等的发展，又实现着快速性\门到门\运输和被称为零库存(just in time)的运输特点，促使着公路运输的快速发展。

公路运输的灵活性和快速性主要表现在批量、运输条件、时间和服务上的灵活性以及时间上的快速性。由于公路运输的批量小和要求的运输条件相对宽松，所以在运输时间和服务水平上容易得到保障。也正因为如此，公路运输具有生产点多、面广的特点。 （二） 我国公路现状

改革开放以来，国家一直把交通作为国民经济的发展的的战略重点之一，为公路交通事业的快速发展提供了机遇。1978年以来的20多年，是我国公路事业发展最快，建设规模最大，最具活力的时期。我国用10年时间走过发达国家一般需要40年走完的路程，我国公路建设实现了跨越式的发展，取得举世瞩目的成就。

道路发展的突出成就是高速公路的飞速崛起，高速公路是交通运输现代化的重要标志之一。1988年我国实现了高速公路的零突破。高速公路建设带动沿线经济的发展，快速运输日渐显现出巨大的经济效益和社会效益，形成快速发展的“高速公路产业带”。 目前公路运输存在的主要问题为：

1.公路交通的基础设施水平还较差。截止到2001年底，我国修建各种级别的公路近140万公里，其中高速公路1.9万公里，居世界第二位。然而，路网密度仍然较低，只相当于巴西的1/2，印度的1/5，美国的1/6，日本的1/30。公路质量与发达国家相比差距仍很大，还不能满足国民经济及社会发展的需求公路数量少、等级低、质量差。

2.运输车辆的车型结构不合理，技术性能还较差 3.运输生产的效率，效益较低；

运输经营组织与管理的手段还比较落后，经营主体结构不合理，建立高效、有序的运输市场缺乏基础。

二、我国公路发展规划与展望

（一） 我国公路发展的奋斗目标

在新时期公路建设中，按照“安全、舒适、环保、示范”的方针，以科学发展为指导，坚持以人为本，走资源节约型交通发展之路，是实现我国公路运输交通可持续发展的的必

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由之路。

根据我国国民经济和社会发展的长远规划，中国公路在未来几十年内，将通过“三个发展阶段”实现现代化的奋斗目标。

第一阶段：近期达到交通运输紧张状况有明显的缓解，对国民经济的制约状况有明显改善。

第二阶段：在2020年左右达到公路交通基本适应国民经济和社会发展的需要。第三阶段：在本世纪中叶基本实现公路交通运输现代化，达到中等发达国家水平。 （二） 我国公路国道发展规划

国道即公路主骨架系统，我国的国道规划是：到2020年左右建成约3.5万公里的“五纵七横”12条国道主干线公路，它是以高速和一、二级公路为主，连接全国所有100万人口以上的特大城市和93%的50万人口以上的大城市。该系统的建成将各省会、直辖市、中心城市、主要交通枢纽和重要口岸连接起来，车辆行驶速度可以提高一倍。国道路网包括放射线、南北纵线、东西横线三类组成，北京是路网的中心。

1.放射线。放射线是北京连接国家周边城市的干线公路，由北京分别通往沈阳、哈尔滨、塘沽、福州、珠海、广州、深圳、昆明、拉萨、银川、加格达奇的11条路线和北京外环线组成，按顺时针方向统一编号为101至112，全长23178km.

2.南北纵线。由北向南共28条，由东往西排列，编号201至228，全长38004km. 3.东西横线。由东西共由30条，自北向南排列，编号301至330，全长488555km. 近十几年来，国道干线建设取得重大进展。高等级公路开始在东部地区相互连接，初步发挥规模效应。到2000年底，总计3.5万公里的“五纵七横”国道主干线建成1.8万公里，占总里程51%；为规范公路建设秩序，1998年我国颁布了第一部以公路建设和管理为基本内容的法律——《公路法》，它的颁布是我国交通建设史上的一件大事，是交通法制建设的一个里程碑。

三、设计资料

（一）设计的任务与内容

完成在指定的起、终点之间（约3公里）的新建公路设计，设计阶段为一阶段施工图设计，要求按平原微丘区二级公路进行设计，路线起终点设计高程与地面高程相同，起终

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方位角不受限制。设计文件必须符合现行有关设计标准与规范的规定。 （二）设计原始资料

1.地形图：1：1000。

2.交通量：交通量年增长率5.8%，近期交通量如下：

表1-1 交通组成表

车 型 黄海DD680 东风EQ140 桑塔纳2000 3.自然地理条件：

该区属亚热带温润气候，四季分明， 冬暖夏热，年平均气温在18-20摄氏度。极端最高气温42摄氏度，极端最低气温-3.8摄氏度。年平均降雨1056毫米，年平均雾日25天，平均风速1.68米/秒。本地区地震烈度为Ⅳ度。山坡地段上覆1-3米粘土表层，下为0.6-0.8米厚淤泥，其下2～5米黏土。

4.材料供应：

沿线附近可采集到砂、碎石、块石、片石、条石、沥青、水泥、钢材、木材、石灰、煤渣等主要材料可根据计划需要供应。

5．其他资料由指导教师给定（如起、终点位置、专题特色设计资料等）。 （三）设计后应提交的设计文件 1.说明书

2.设计图

（1）路线平面图（全线） （2）路线纵断面图（全线）

（3）路基标准横断面图（一公里） （4）横断面设计图（一公里） （5）涵洞设计图（一道） （6）路基防护工程设计图

交通量（辆/昼夜） 320 360 2500 车 型 东风SP9250 黄河JN163 北京BJ130 交通量（辆/昼夜） 650 980 270 4

（7）路面结构图（全线）

（8）专题特色设计-局部方案比较图

3.表格

（1）直线、曲线及转角表（全线） （2）路基土石方数量表（一公里） （3）路基设计表（一公里）

（4）路基排水及防护工程数量表（一公里） （5）路面工程数量表（全线） （6）平曲线上路面加宽表（全线）

（7）施工图预算表（只计算已设计有工程量部分的工程预算）

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