在交通计划座谈会议上的讲话(篇二) 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/12/25 23:50:12星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

在交通计划座谈会议上的讲话

同志们:

今天,我们在舟山(武义)召开全省交通计划片区座谈会,主要任务是全面贯彻落实xx届四中全会精神,牢固树立和认真落实科学发展观,围绕实施“八八战略”和建设“平安浙江”,以全力推进交通“六大工程”为目标,认真研究明年交通投资的总体安排和重点,通过盛市座谈衔接,科学地编制好明年交通建设的各项计划。 省厅已对各市上报的计划进行了认真研究。在这次座谈会上,厅还将与各市交换意见,听取各市对年度计划安排的意见和建议。为了开好这次会议,在分组交换意见前,我先通报一下全省****年交通计划执行情况,并就****年计划安排的原则、重点等问题谈几点意见。 一、今年1-9月份计划执行情况令人鼓舞 今年以来,全省交通系统广大干部职工按照省委、省政府年初提出的“狠抓落实年”的要求,以“围绕中心,求真务实;突出重点,攻克难点;以人为本,人才强交;统筹协调,全面推进”的32字工作总纲为指导,紧紧围绕年度工作会议上确定的“六大工程”建设目标,团结奋斗,攻坚克难,交通基础设施建设、运输生产、企业技术改造等各项工作都取得了良好成绩。****年全

省公路、水路建设计划投资387亿元,据统计,1-9月份全省公路、水路建设项目完成投资275亿元,为年度计划的71%。其中公路完成投资252.6亿元,为年度计划的70%;水路完成投资22.4亿元,为年度计划的83.7%。“六大工程”中除由于受国家宏观调控影响,高速网络工程中的部分高速公路推辞开工,干线畅通工程计划作适当调整外,总体上都在顺利推进,预计到年底都能~完成年度工作计划。

1、规划工作取得重大成果。

规划是发展的龙头。今年,我们在去年修编完成全省交通建设规划的基础上,按照年初黄菊副总理的指示精神,积极贯彻省委、省政府关于“接轨大上海,融入长三角”的战略决策,牵头会同上海、江苏两省市交通主管部门,密切合作,共同研究编制了《长三角都市圈高速公路网规划方案》,并在第三届长三角公路发展论坛上得到了通过,以规划的形式明确了三省市高速公路网的衔接问题,并成为了交通部组织编制的《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》的基矗交通部的规划日前也已通过评审,即将印发实施。这样,长三角地区的公路水路交通发展将得到国家规划的保障。

今年,我省的水运专项规划也取得很大成就。由我厅委托交通部规划研究院编制的《浙江内河航运发展规划》

和《浙江省沿海港口布局规划》都已经基本完成,经商交通部同意,《浙江内河航运发展规划》将由省政府审批。宁波—舟山港口资源整合规划在去年通过省港口规划建设委员会审议后,今年又在省委财经领导小组会议上得到了通过,已经可以作为实施的依据。

各市的交通规划,除宁波之外,都已通过评审确定。县(市、区)级交通规划也有不少已经完成,但部分县(市、区)对此项工作仍不够重视,进度较为滞后。这极大地影响了交通基础设施的建设,造成的不科学、不合理和浪费之处很多,尤其是在今年中央实施宏观调控之后,缺乏规划使得一些县(市、区)更加手足无措,难以放手开展工作。这一点希望在座各位引起高度重视,狠狠地抓好县(市、区)的规划编制工作。

2、高速网络工程稳步推进。

今年高速网络工程建设主要是抓了两个重点。第一个重点是突破前期,尽快开工。这方面我们花了很大的力气,努力克服宏观调控带来的新困难、新问题,取得了来之不易的成绩。新开工了申苏浙皖二期,杭新景建德至寿昌段、千岛湖支线、龙游支线,台金西段,杭州湾跨海大桥南接线,杭徽留下至汪家埠段,诸永金华段、宁波绕城西线等一批项目。年底前还有部分项目将开工