地铁车站主体结构工程施工方案 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/12/24 11:16:23星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

目 录

一、 编制依据 ............................................................................................................................................. 2 二、 工程概况 ............................................................................................................................................. 2 三、 施工总体筹划 ..................................................................................................................................... 3 四、 施工方案及技术措施 ......................................................................................................................... 5 4.1测量方案 ............................................................................................................................................ 5 4.2钢筋工程 ............................................................................................................................................ 7 4.3 混凝土工程 ..................................................................................................................................... 10 4.4模板工程 .......................................................................................................................................... 11 4.5防水施工 .......................................................................................................................................... 15 4.6安装工程 .......................................................................................................................................... 18 五、 质量保证措施 ...................................................................................................................................19 5.1质量管理体系 .................................................................................................................................. 19 5.2 模板质量保措施 ............................................................................................................................. 20 5.3钢筋质量保措施 .............................................................................................................................. 21 5.4混凝土质量保措施 .......................................................................................................................... 23 5.5质量针对性措施 .............................................................................................................................. 24 六、 安全、文明施工保证措施 ...............................................................................................................25 6.1安全、文明管理目标 ...................................................................................................................... 26 6.2施工现场安全生产控制措施 .......................................................................................................... 26 6.3环境保护的主要技术措施 .............................................................................................................. 33 6.4工地治安措施 .................................................................................................................................. 35

一、编制依据

(1) 上海轨道交通13号线一期9标自然博物馆站主体结构设计图纸;

(2) 上海轨道交通13号线一期9标自然博物馆站施工组织设计; (3) 中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分)(2000年版)

(4) 上海市《工程建设地方标准强制性条文》(2000年版) (5) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) (6) 市政地下工程施工质量验收规范(DGTJ08-236-2006) (7) 上海市地基基础设计规范(DBJ08-11-99) (8) 《地下工程防水质量验收规范》(GB50208-2002) (9) 《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001) (10) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) (11) 《钢筋机械接头施工验收规范》 JGJ107-2003

(12) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2004) (13) 《建筑变形测量规程》(JGJ8-2007)

(14) 《施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-2003) (15) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) (16) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) (17) 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)

(18) 《电气装置安装工程接地装置施工及验收标准》(GB50169-2006)

二、工程概况

上海轨道交通13号线一期工程上海自然博物馆站位于新闸路以南,大田路以西,山海关路以北的静安区60号地块内。山海关路以南为在建的上海自然博物馆工地,自然博物馆站明挖区间段从自然博物馆的地下室下方穿过。

本工程上海市轨道交通13号线一期工程第九标段包括上海自然博物馆站、明挖区间及南端头井。南端头井先进行施工,再依次进行车站主体北段及北端头井、车站南段、明挖段、车站中段。施工车站为地下四层,岛式站台,车站外包总长为166m,车站标准段宽度为23.1m。车站采用明挖顺做法施工,为地下四层三跨现浇钢筋砼结构;本车站设三个出入口。1号出入口位于东南侧,通道穿过山海关路接入自然博物馆地下室再向上作出入口。2号出入口位于西南侧,3号出入口位于西北侧,该二个出入口通道都结合在60号地块的开发建筑内。本车站采用叠合墙结构,地下连续墙为永久结构的一部分,地下连续墙主要为1000mm,明挖段为800mm,主体结构内衬为400或者600mm,明挖段侧墙为1500mm。本工程有多道地墙需要凿除详见地墙凿除方案。

车站主体结构沿线路方向自南向北以0.2%坡度倾斜,底板下铺200mm厚C30砼垫层,北端头井东半部分处增加配筋φ14@150,单层双向。主体结构底板厚1300mm,中板厚400及600mm,顶板厚600mm及900mm。车站内部结构柱混凝土强度等级采用C45,内衬、梁、板和墙均采用耐久性混凝土,强度为C35;站台层内衬及底板的混凝土抗渗等级为P10,其余内衬及顶板为P8。本车站不设底板防水层,底板采用普通防水砼。为防止混凝土收缩微裂缝的发生,主体结构内衬墙应掺入纤维素,每立方混凝土中的掺量为1.0kg。

车站顶板后浇的出土孔、盾构吊装孔的混凝土中,应采用添加纤维素的混