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合肥市轨道交通工程

调研报告

二○一三年四月

渣土资源化利用研究与示范项目

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目录

1 2 3

来源及规模 .................................................................. 1 主要的危害 .................................................................. 2 处理现状 .................................................................... 2 3.1 国外 .................................................................... 2 3.2 国内 .................................................................... 3 4

综合利用 .................................................................... 4 4.1 空心砖 .................................................................. 4 4.2 路基填料 ................................................................ 4 4.3 注浆材料 ................................................................ 5 4.4 用于夯扩桩 .............................................................. 5 4.5 再生骨料 ................................................................ 6 4.6 其它 .................................................................... 6 5 6

渣土砖市场优势 .............................................................. 6 前期工作 .................................................................... 7 6.1 技术调研 ................................................................ 7 6.2 签订框架协议 ........................................... 错误！未定义书签。 6.3 各级科研立项 ........................................... 错误！未定义书签。 7 8

亟需解决的问题 .............................................................. 9 社会效益和经济效益 ......................................................... 10 8.1 节约土地 ............................................................... 10 8.2 解决就业 ............................................................... 11 8.3 节能环保 ............................................................... 11

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1 来源及规模

建筑垃圾可分为土地开挖垃圾,道路开挖垃圾、旧建筑物拆除垃圾、建筑工地垃圾和建材生产垃圾五类,主要由渣土、砂石块、废沥青混凝土块、废水泥混凝土块、砖瓦、碎砖瓦块、废砂浆、废金属、废塑料、废竹木、废玻璃、废瓷片等组成。其中,土地开挖垃圾,道路开挖垃圾和旧建筑物拆除垃圾的量最大。

目前，我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%一40%。近年来随着我国城市建设的飞速发展和城市居民住宅面积的提高，我国建筑渣土的产生量也随大幅度增加。我国建筑渣土量平均以每年10%的速度增长。

我国目前处于建设的高峰期,建筑垃圾的产量持续增加。2010年,我国的建筑垃圾的年产生量(含渣土)达15.5亿吨左右,且呈逐年上升的趋势。其中,近三年全国平均拆迁建筑面积约6亿平米,约产生建筑垃圾7.8亿吨;按国家住房与城乡建设部规划,到2020年我国尚需要建设300亿平米住宅,平均每年建设面积为20亿平米,约产生建筑垃圾10亿吨(含渣土),合计17.8亿吨,两组数据基本吻合。

在所有的建筑垃圾中，渣土约占10亿吨左右，这是一个惊人的数字，随着城镇化进程的不断推进，越来越多的城市已经或将开始地铁建设，产生的渣土量今后将不断地提高。

表 1为我国目前主要城市已建地铁和规划要建地铁的概况。

表 1全国地铁概况

城市 北京 上海 天津 广州 深圳 南京 杭州 哈尔滨 沈阳 成都 武汉 合计

330 877

136 160

236 600

178 585

200 617

48 270

27 130 大连 0 68

50 210

32 275

57 1713 已有里程 419 规划里程 561 城市 已有里程

601 4886

重庆 宁波 无锡 长沙 郑州 福州 合肥 94

0 248

0 158

22 45

0 202

0 180

0 322

南昌 青岛 西安 合计 0 168

0 227

20

136

规划里程 513 225 2356

由表中的统计结果可知，全国规划中还要建设的地铁里程超过5000km，隧道区间直径按6m计算，则每公里地铁开挖将出土约5.7万方，全国将出土2.8亿方土，如果全部采用弃土场堆积，将占用大量的土地资源。

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