内容发布更新时间 : 2024/5/10 7:24:32星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

第一章 综合说明

一、施工组织设计编制说明

（一）编制依据 1.2008年7月13日本公司对xx市xx县城区交通安全设施工程的现场勘察。 2.国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及xx地方政府及业主颁布的有关法规性文件。 3.xx市广厦建筑规划设计有限公司对xx市xx县城区交通安全设施工程招标设计图纸。 4. xx市xx县城区交通安全设施工程的工程招标文件。 （二）编制原则 1.施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。 2.施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。 3.遵循《合同文件》的原则，严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。 4.遵循《施工设计图纸》的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。 5.遵循招标文件规定的相关施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。 6.遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。 7.遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监 理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。

8.遵循“科技是第一生产力”的原则，在编写施工组织设计文件时，广泛应用新技术、新工艺、新材料“三新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。

9.遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专 业队伍为基本型式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手 段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。

10.遵循贯标机制的原则，确保ISO9000质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。

二、工程概况

（一）简述 本项工程为xx市xx县城区交通安全设施工程，该工程位于xx市xx县主城区及外围三个交通节点处。主要包括xx县主城区交通标志牌、人行道护栏、公交站台候车亭、公交站台线路牌工程。 （二）工程环境 本项工程位于xx市xx县主城区及外围三个交通节点处，周围环境错综复杂，分布着大量的居民楼、宾馆和各种企事业单位，交通比较繁忙，行人络绎不绝，这给施工造成了一定的难度。 （三）主要工程量 主要工程量见下表： 序号 名称 第一部分 1 2 3 4 5 指路标志 指路标志 禁令组合标志 禁鸣标志 示范街标志 F型双支杆φ219×7500 F型双支杆φ219×7500 F型双支杆φ165×7000 F型双支杆φ165×7000 单柱φ76×3500 结构类型 版面尺寸 交通标志 4000×2000 3000×2000 3－φ1200 3000×1500 1200×700 套 套 套 套 套 51 34 41 3 32 单位 数量 6 示范路口标志 单柱φ76×3500 本项小计 1200×700 套 套 21 182 第三部分 1 2 3 单行道标志 禁止驶入标志 禁止左(右)转标志 单柱φ76×3500 单柱φ76×3500 单柱φ76×3500 本项小计 第四部分 1 禁止货车标志 第五部分 1 2 3 现有营业性停车场标志 机动车停车场、点告示牌 非机动车停车场、点告示牌 单行道 800×400 φ800 φ800 套 套 套 套 禁止货车标志 F型双支杆φ140×7000 φ1000 套 39 9 9 46 64 停车场、点设施 F型双支杆φ165×7000 单柱φ76×3500 3000×1500（双面） 1200×700 套 12 套 70 单柱φ76×3500 本项小计 1000×700 套 套 套 6 88 373 （本次招标的交通标志牌）合 计 第六部分 1 2 公交车站亭 公交车站牌 第七部分 1 人行护栏 公交车、出租车站点 按招标人提供样图、施工图要求 按招标人提供样图、施工图要求 隔离栅及护栏 按招标人提供样图、施工图要求 个 个 19 78 米 7740 （四）工程特点 1.工程点分布比较散，施工安排比较困难。 2.施工环境复杂，施工时交通行车问题。 3.施工范围内行人来往频繁，施工时人员安全问题。 （五）主要施工对策 1.工程开工前，积极与各相邻建筑物的业主及管理单位联系，将工程的施工方案、时间、安全保证、文明施工措施与其沟通、协调、研究，取得他们的理解、支持。

2.根据现场施工的需要，进行施工现场交通疏解，将施工 与交通运行的相互影响减小到最低限度。

3.针对工程比较分散的特点，施工成立协调小组，统一协调，合理安排施工，使施工按正常情况运转，保证工程正常完工。

4.合理选择施工工艺，采用多方案比较，选择最佳方案。

a、采用数值分析法，预测施工对地层及地面的影响程度和范围，有目的地采取针对性控制措施。制定科学的施工方案和严密的安全、质量保证体系及措施，严格各项工艺标准，做到万无一失。

b、详细了解各类环境物（地下管线、周围建筑物和运营道路等）的现状情况及安全控制标准，制定施工控制标准，采取预先加固、跟踪保护、长期观测等方法，使环境物的变化始终处于可知可控状态。

c、建立技术全面、经验丰富、管理有力的项目班子，组建专家顾问小组，建立完善的工程、环境监控体系，随时对工程环境的任何变化能清楚掌握，正确应对，措施及时。

第二章 施工总体平面布置及说明

一、施工总体平面布置原则

1.既要满足施工，方便施工管理，又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要求，不能顾此失彼。

2.应在允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工道口交通及周围环境影响程度降至最小、将现有场地的作用发挥到最大化。

3.处理好施工作业时间与交通峰值的关系，保证该地区交通运行通畅，避免拥挤和塞车现象发生。

4.施工布置需整洁、有序，同时做好施工废水净化、排放措施、防尘、防噪措施，创建文明施工工地，应作为美化和宣传xx的窗口，为xx县的城市建设添光彩。

5.场地布置还应遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、 防水、防盗设施齐全且布置合理。

二、施工总平面布置

该工程位于xx县主城区，属xx县繁华地带，用地紧张，施工时通过合理的施工部署安排施工占地、施工生活区及施工现场，尽量减少施工占地。本工程在施工现场就近租房，作为施工的主营地，布置现场主要的临时生产、生活设施、施工人员宿舍。其它临时设施视工程实际需要，利用空地因地制宜布置。在施工设施布置时，为满足环保的需要，在各主要施工场地设置双层围蔽并采取消音措施，以减小噪音和尘土污染。所有临时营地设施按国家和xx市有关消防安全法规配齐消防装置。