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新乡市凤泉区污水管网工程可行性研究报告
根据规范要求非金属管道最大流速为5m/s，最小流速为0.6m/s。 3、管道起点埋深
随着污水管道埋设深度的增加，不仅其建设成本增大，同时其运行维护成本也大增，因此控制好管道的起点埋深至关重要。根据该地区地质条件及收水区域的实际情况，合理确定管道起点埋深，一般为2～3米。
4、管道接口
管道接口采用橡胶圈柔性接口。
本工程严格按照《室外排水设计规范》，选择合适的流速、埋深、管道基础、管道接口。
5、污水检查井的选用
污水管管径在300～600mm时，选用φ1000砖砌圆形污水检查井；污水管管径在600～800mm时，选用φ1250砖砌圆形污水检查井；污水管管径在800～1000mm时，选用φ1500砖砌圆形污水检查井；污水管管径在1000～1500mm时，选用矩形砖砌污水检查井。做法参见《排水检查井》（02S515）。
6、安全措施
个别管段埋深较大或者穿越河流，施工应根据具体地质、地形条件决定边坡防护措施，保证施工安全。 5.6.3污水管道施工注意事项
1、施工期间应作好降水工作，确保管道基础在地下水以上，不允许带水施工。
2、开槽施工管道接口采用橡胶圈接口，砂土基础，“F”型套管顶管，管道采用胶圈接口。
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3、场地地形允许时施工采用开槽法施工，穿越障碍物管段施工采用顶管施工。
4、污水检查井全部采用d700（ZQ）重型球墨铸铁型井盖。 5、污水用户支管：为避免将来道路两侧用户污水接管破路，沿线每隔一定距离预留用户支管，与主干管采用管顶平接，用户支管均预留至红线外1米，设直径为1米圆形砖砌污水检查井一座。
6、规划路口预留支管，设检查井，支管与主干管采用管顶平接。 5.7 新增管道工程量
本项目污水管网近期（2015年）工程35.14公里。主要工程量如下表。
表5-3 污水管道主要工程量 管径（mm） De315 De400 De500 d600 d700 d800 d1000 d1300 DN500 DN1000 合计 管材 PE双壁波纹管 PE双壁波纹管 PE双壁波纹管 钢筋混凝土管 钢筋混凝土管 钢筋混凝土管 钢筋混凝土管 钢筋混凝土管 钢管 钢管
管长（m） 10600 4900 7199 3608 2458 1362 1297 2926 450 200 35140 备注 穿铁路 穿铁路 42
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第六章 环境保护
6.1 项目实施过程中对环境影响对策 6.1.1主要的环境影响
⑴ 对交通的影响
本工程建设影响面较大，涉及的道路较多，工程建设时，会使车辆运输被阻，晴天尘土飞扬，雨天泥泞路滑，使交通变得拥挤和混乱，极易造成交通事故。这种影响随着工程的结束而消失。
⑵ 施工扬尘、噪声的影响 ① 扬尘的影响
工程施工期间，挖掘的泥土通常堆放在施工现场，堆土裸露、旱干风致，以致车辆过往，满天尘土，使大气中悬浮颗粒物含量骤增，严重影响市容和景观。施工扬尘将使附近的建筑物、植物等蒙上厚厚的尘土，使邻近工厂、居家普遍蒙上一层泥土，给环境的整洁带来许多麻烦。雨、雪天气，由于雨水和雪水的冲刷以及车辆的辗压，使施工现场变得泥泞不堪，行人步履艰难。
② 噪声的影响
施工期的噪声主要来自建设时施工机械和建筑材料运输，车辆马达的轰鸣及喇叭的喧闹声。特别是在夜间，施工的噪声将产生严重的扰民问题，影响邻近工人和居民的工作和休息。若夜间停止施工或进行严格控制，则噪声对周围环境的影响将大大减小。
⑶ 生活垃圾的影响
工程施工时，施工区内几十甚至上百个劳动力的食宿将会安排在工作区域内。这些临时食宿的水、电以及生活废弃物若没有做出妥善的安排，则会严重影响施工区的卫生环境，导致工作人员体力
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下降，尤其是在夏天，施工区的生活废弃物乱扔轻则导致蚊蝇孳生，重则致使施工区工人暴发流行疾病，严重影响工程施工进度，同时使附近的居民遭受蚊、蝇、臭气、疾病的影响。
⑷ 弃土的影响
施工期间将产生许多弃土，这些弃土在运输、处置过程中都可能对环境产生影响。车辆装载过多导致沿程泥土散落满地；车轮沾满泥土导致运输公路布满泥土；晴天尘土飞扬，雨天路面泥泞，影响行人和车辆过往和环境质量。
弃土处置地不明确或无规划乱丢乱放，将影响土地利用、河流流畅，破坏自然、生态环境，影响城市的建设和整洁。弃土的运输需要大量的车辆，如在白天进行，必将影响本地区的交通，使路面交通变得更加拥挤。
⑸ 对地下水的影响
由于管道开挖深度较浅不会对地下含水层的水流、水量及水质等方面产生影响。 6.1.2环境影响的缓解措施
⑴ 交通影响的缓解措施
工程建设将不可避免地影响该地区的交通。项目开发者在制订实施方案时应充分考虑到这个因素，尽可能避让高峰时间（如采取夜间施工运输以保证白天畅通）。
⑵ 减少扬尘
工程施工中沟渠挖出的泥土堆在施工现场，旱季风致扬尘和机械扬尘导致沿线尘土飞扬，影响附近居民和工厂。为了减少工程扬尘对周围环境的影响，建议施工中遇到连续的晴好天气又起风的情
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况下，对弃土表面洒上一些水、防止扬尘。工程承包者应按照弃土处理计划，及时运走弃土，并在装运的过程中不要超载，装土车沿途不洒落，车辆驶出工地前应将轮子的泥土去除干净，防止沿程弃土满地，影响环境整洁，同时施工者应对工地门前的道路环境实行保洁制度，一旦有弃土、建材撒落应及时清扫。
⑶ 施工噪声的控制
工程施工开挖沟渠、运输车辆喇叭声、发动机声、混凝土搅拌声以及复土压路机声等造成施工的噪声。为了减少施工对周围居民的影响，工程在距民舍200m的区域内不允许在晚上十一时至次日早上六时内施工，同时应在施工设备和方法中加以考虑，尽量采用低噪声机械。对夜间一定要施工又要影响周围居民声环境的工地，应对施工机械采取降噪措施，同时也可在工地周围或居民集中地周围设立临时的声障之类的装置，以保证居民区的声环境质量。
⑷ 施工现场废物处理
工程建设需要几十、上百个工人，项目开发者及工程承包单位应与当地环卫部门联系，及时清理施工现场的生活废弃物，工程承包单位应对施工人员加强教育，不随意乱丢废弃物，保证工人工作生活环境卫生质量。
⑸ 倡导文明施工
要求施工单位尽可能地减少在施工过程中对周围居民、工厂、学校影响，提倡文明施工，做到“爱民工程”组织施工单位、街道及业主联络会议，及时协调解决施工中对环境影响问题。
⑹ 制定弃土处置和运输计划
工程建设单位部门为本工程的弃土制定处置计划，弃土的出路
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