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毕业设计说明书邯郸市华信国际广场交通

影响分析

专 业 交 通 工 程 学 生

指导教师

河北工程大学土木工程学院

2011年5月25日

邯郸市华信国际广场交通影响分析

摘要

交通影响分析(Traffic Impact Analysis，简称TIA)现已成为我国城市大型建设项目审批中的一个重要步骤，也是判断工程项目对城市交通影响程度的有效手段。大型商业建筑交通需求较大，对城市交通的冲击非常严重，因此必须做好大型商业建筑的交通影响分析工作。论文首先研究了“何谓交通影响分析，为什么要进行交通影响分析，什么样的建设项目需要进行交通影响分析及如何保证交通影响分析的实施”几个问

题。详细的阐述了国外交通影响分析的产生、发展、研究现状及国内的研究和推广情况。在分析总结国外的相关经验的基础上，结合我国交通影响分析的研究现状，提出适合我国的交通影响分析的方法和程序。本文提出采用服务水平作为检验交通受影响的变化指标，并对城市道路的服务水平进行了详尽的阐述。对本论文阐述的交通影响分析方法和流程，专门针对邯郸市华信国际广场这一实例予 以应用，最后给出了本论文的结论。

Abstract

Traffic Impact Analysis(TIA) project examining and approving of urban traffic plan in big cities of China，and is also an important measurement of engineering project influences urban traffic．Large commercial buildings the traffic conditions，So Traffic Impact Analysis is very important．Firstly, this paper gives the answers for some questions like” what is TIA? Why should we analyze traffic impact? What kind of construction project needs such analyzing and of its research as well as the domestic study state of affairs, combining which the author gives the idea for analyzing and summarizing overseas relevant experience. There are several kinds of indexes for measuring the

situation of road circulation, and this thesis adopts the service level as index to measure whether the road satisfies demands of traffic. The service level of road in cities is expounded exhaustively in the paper. For the traffic impact analysis methods and processes described in this paper, it app;y to the instance of the Huaxin International Plaza in city of Handan specifically, then given the conclusions of this paper.

0 绪论

交通影响分析（Traffic Impact Analysis）或者称交通影响评价（Traffic Impact Assessment），就是在开发项目立项之前，分析该工程项目对交通服务水平的影响程度及影响范围，进而确定保持交通服务水平不下降的对策；或者修改开发计划方案，以减小开发方案对交通负荷的影响。

形象地说，城市土地利用是产生交通的“源”，所产生或吸引的交通量则是“流”，交通影响分析就是对“源”产生的“流”进行评估，并寻求最佳的疏导方法，使“流”畅通。交通影响分析指土地利用变化对交通综合状况的影响，而交通综合状况包括了研究范围内的所有交通方式、交通设施以及交通政策的运用状况。因而交通影响分析区别于一般的土地利用分析和交通分析。

0.1交通影响分析的目的

随着城市化、机动化进程的加深，特别是在我国大中城市伴随着城市快速扩张和机动车快速增长带来的交通量快速增加，交通问题日益突出。建设项目的交通会影响一个或者数个街区，街区、交通设施及交通方案的交通影响范围会波及一个区域甚至整个城市；充分论证各种建设及交通方案所带来的交通影响，根据交通影响的程度判断其选址、类型、规模、开发强度等方面的合理性，提出内部、外部交通设施及交通组织等方面的措施，进而得出结论性意见供政府规划、建设、交通管理等部门决策使用，这就是交通影响评价工作的主要目的。

0.2国内外研究概况

对交通影响分析理论与方法的研究在国外已有近二十年的历史，但由于问题的复