内容发布更新时间 : 2024/5/18 8:05:11星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

质量标准 1. 几何状态控制标准：轨距为±1mm，水平2mm，高低2mm，轨向2mm，轨距变化率1/1500。 2. Skl12型弹条中环部与轨底表面间距控制在0.1-1mm之间即可，岔枕螺栓扭矩为300±50N.m。 3. 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨靠贴良好，二者之间的缝隙不大于0.5mm，其他密贴段不大于1mm。 4. 道岔扣件系统安装与调整应符合铺设图要求，各零部件应保持齐全，作用良好。 安全风险提示 1. 按规定设置驻站（所）联络员与现场防护员，按规定登销记。 2. 作业负责人接收并同确认调度命令后，组织作业人员按照调度命令时间节点进入作业门并及时锁闭。上道要严格执行“一停、二看、三通过”和 “手比、眼看、口呼”制度。 3. 暂时不用的工机具放在安全地点，严禁放在道心。 4．按规定签认工电配合通知书，电务人员未到达现场之前，严禁在转辙部位作业。 5. 起拨道器严禁放在焊缝、绝缘接头处作业，并尽量避让开电务连线。 6．严格执行“一准、两清、三测、四不超、五不走”制度。改道作业过程中严格执按照轨温作业条件进行作业。 7. 严禁锤击钢轨。 8. 作业人员按规定穿戴、使用劳动保护用品，人员和工（机）具与接触网必须保持2m以上距离。 9. 使用的工（机）具必须粘贴反光标记，且禁止带病上道。 - 1-

高速道岔轨距

作业内容：通过改道，整治道岔范围内轨距和轨 距变化率超限处所。 适用范围：适用于CN6118AT、CN6142AT有砟道 岔；天窗点内作业。 工具材料：轨道检查仪、液压起拨道器、撬棍、扭矩扳手、电子轨距尺、支距尺、FAKOP 内燃扳手、 悬线架、钢板尺、轨温计、照明灯、5m卷尺、手 锤、工具车、预埋套筒专用油脂、石笔、偏心锥、 SSP轨距调整片、防护备品等。 作 业 准 备 作 业 过 程 作 业 完 毕 提前调查工作量，制定作业方案，逐级审批。 确认人员到位（含电务人员），材料、工机具齐全良好。作业负责人接收并确认调度命令，通信良好。 复核作业方案，现场标注工作量。 松开基准股（外直股）基板螺栓并涂油，更换偏心锥，将轨向调整到位，并紧固基板螺栓。 根据支距将曲上股调整到位，根据轨距将内直股及曲下股调整到位，检查扭矩是否达标。 改道过程中检查UPF调高垫板，若有歪斜、破损情况一并进行处理。 用轨道检查仪对作业地段进行回检，几何尺寸达到作业验收标准，确认达到放行列车条件。 人员撤出作业门外，同时清点确认材料工具齐全。作业负责人通知现场防护员撤除防护后，通知驻站（所）联络员办理开通线路手续。 精调作业指导书 正确 不正确 工具测量

人眼测量

扣件达标

扣件不 达标 盖板位置正确 盖板歪斜 扭力矩达标 扭力矩不足 - 2-