内容发布更新时间 : 2024/4/28 4:55:40星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

十一 铸铁减速器箱主要结构尺寸 名称 符号 蜗轮蜗杆减速选用 器 箱座壁厚 箱盖壁厚 箱盖凸缘厚度 箱座凸缘厚度 ? ?1 0.02a+1?8 0.02a+1?8 1.5?1 1.5? 2.5? 0.036a+12=19.2 15.5 13.5 20.5 23.5 39 M24 B1 b 箱座底凸缘厚度 B2 地脚螺钉直径 df 地脚螺钉数目 n ?=250时，n=4 4 轴承旁联结螺栓d1 直径 盖与座联结螺栓d2 直径 联结螺栓d2间距 ? 0.75 df M18 (0.5-0.6) df M12 150-200 (0.4-0.5)df 160 M10 轴承端盖螺钉直D3 径 视孔盖螺钉直径 D4 定位销直径 d (0.3-0.4) df M8 (0.7-0.8) df 10 34.24.18 25 / 28

df,d1,d2至外箱壁C1 距离

df,d2至凸缘边缘C2 28.22.16 距离 轴承旁凸台半径 R1 凸台高度 h C2 28 50 外箱壁至轴承座l1 端面距离 铸造过渡尺寸 x,y C1+C2+(8-12) 70 x=3, y=15 r=5 蜗轮顶圆与内箱?1 壁距离 蜗轮轮毂端面与?2 内壁距离 箱盖、箱座肋厚 m1, m 轴承端盖外径 D2 >1.2? 20 >? 16 m1?0.85?, m=0.85?1 D+5d3 S?D2 m1=14, m=12 160 160 轴承旁联结螺栓S 距离

十三 致谢

对于这次设计的完成,首先感谢母校——塔里木大学的辛勤

26 / 28

培育，感谢学校给我提供了如此难得的学习环境和机会，使我学到了许多新的知识、知道了知识的可贵与获取知识的辛劳。

承蒙李宜峰老师的耐心指导，我顺利地完成了我的课程设计。在此深深感谢我的老师李宜峰给予我的耐心指导和帮助,这也体现了他对工作高度认真负责的精神，同时也感谢给我带《互换性与测量技术》的张宏老师、《机械工程材料》的张有强老师，《机械制图》的李平老师，《材料力学》的周岭老师，没有这些课程做基础，是无法完成机械课程设计的，感谢你们！

在我的设计过程中，还得到了众多同学的支持和帮助，在此，我对这些同学表示我衷心的感谢和永远的祝福！

对于这次的课程设计，还有许多美好的设想由于时间和自身因素无法得以实现，这不能不说是本次设计的遗憾之处。不过，至少它启发了我的思维，提高了我的动手能力，丰富了我为人处世的经验，进一步巩固了所学知识，这为我在以后的学习过程当中奠定了坚实的基础 。也为以后在自己的工作岗位上发挥才能奠定了坚实的基础。

我会继续努力的。

十四 参考文献

［1］ 杨可桢主编 《机械设计基础》 第五版 高等教育出版社2001年5月

［2］ 龚桂义主编 《机械设计课程设计图册》 第三版 高等教育出版社2006年5月

27 / 28

［3］ 吴宗泽主编 《机械设计课程设计指导书》 第三版 高等教育出版社1990年4月

28 / 28