内容发布更新时间 : 2024/12/22 19:01:32星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
镇海炼化100万吨/年乙烯PO/SM主装置 第４页 电气工程施工方案
7.0 电气工程施工的技术要求 7.1
高压电器
受送电及试运转 交工验收 电缆头制安 一、二次接线 系统调试及模拟试验 共53页 7.1.1 设备及器材到达现场后，应及时做下列验收检查：
a、 包装及密封应良好。
b、开箱检查清点，规格应符合设计要求，附件、备件应齐全。 c、 产品的技术文件应齐全。 d、按规范要求作外观检查。
7.1.2 施工中的安全技术措施，应符合相应规范和现行有关安全技术标准及产品的技术文件的规
定。对施工中的重要工序，应事先制定安全技术措施。
7.1.3 与之相关的建筑工程施工应完毕。
7.1.4 安装用的紧固件，除地脚螺栓外应采用镀锌制品；户外用的紧固件应采用热镀锌制品。 7.1.5 产品各部分应完整无损、外观清洁，电气连接紧密、接触良好、相色正确 。 7.1.6 操动机构应灵活、正确。 7.1.7 油漆完整，接地良好。 7.2
变压器的施工
7.2.1 安装程序：
现场条件及措施准备 开箱检验 器身检查
主体及附件安装 补充注油 试验 7.2.2 准备工作: a.、 熟悉图纸和变压器出厂技术文件，核对变压器运输尺寸和安装尺寸，确认各种附件的安装
位置和安装方法。
镇海炼化100万吨/年乙烯PO/SM主装置 第５页 电气工程施工方案 共53页 b、 清理现场停放场地；搭设防风、雨棚；设置加热源和滤油设施；备齐施工手段设备及手段
工具、用料。
c、 检查基础轨道应水平，轨距与轮距应吻合，中心线尺寸偏差≤±10mm。 7.2.3 吊装和运输
a、 装卸变压器时要防止倾斜，卸车的土质必须紧实，停放场地荷载应≥10t/m2。
b、起吊变压器时应使箱底四个吊拌同时受力，吊绳之间夹角不大于60°，吊装时严禁有重冲击和过份倾斜。
c、 变压器公路运输，公路运输速度应符合制造厂的规定。运输途中要防止器身冲击和剧烈振动，不要紧急制动。运输倾斜角≤15°，车辆拐弯角度≤45°。
7.2.4 开箱检验
a.、 变压器运达现场后，应及时进行下列检验：
①. 油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好。
②.. 油箱箱盖或钟罩法兰及封板的联接螺栓应齐全，紧固良好，无渗漏；浸入油中运输的附件，
其油箱应无渗漏。
③. 充油套管的油位应正常，无渗漏，磁体无损伤。
④. 充气运输的变压器、电抗器，油箱内应为正压，其压力为0.01～0.03MPa。 ⑤. 装有冲击记录仪的设备，应检查并记录设备在运输和装卸中的受冲击情况。 b、 核对变压器的规格型号应符合设计要求。
c、 检查所有法兰连接处都应有耐油橡胶密封垫。橡胶垫压缩量不超过其厚度的三分之一，无
龟裂现象。
d、 检验后的连通管，安全气道，呼吸器等附件应密封完好，存放于干燥的室内。
e、 变压器主体底部应垫高垫平，不得水淹。瓷套管应用木箱或藤条筐罩好，以免异物损伤。 f、 变压器油应取样进行简化分析和电气强度试验，其结果应符合规范要求。 7.2.5 器身检查
a、 变压器到达现场后，应进行器身检查。器身检查可为吊罩或吊器身，或不吊罩直接进入油
箱内进行。当满足下列条件之一时，可不进行器身检查。
一、制造厂规定可不进行器身检查者。
二、容量为1000kVA及以下，运输过程中无异常情况者。
镇海炼化100万吨/年乙烯PO/SM主装置 第６页 电气工程施工方案 共53页 三、就地生产仅作短途运输的变压器，如果事先参加了制造厂的器身总装，质量符合要求，
且在运输过程中进行了有效的监督，无紧急制动，剧烈振动、冲撞或严重颠簸灯异常情况者。
b、 器身检查时，应符合下列规定：
①. 周围空气温度不宜低于0℃，一般应在5℃以上，晴朗天气中进行。 ②. 空气相对湿度应小于75%，器芯暴露在空气中的时间不得超过16小时。 ③. 器身检查时，四周场地应清洁，并有防尘措施。
④. 吊绳夹角不宜大于60°，当空间不能满足要求时；要采用控制吊梁。起吊过程中，器身与
箱壁不得有碰撞现象。
c、器身检查的项目和要求
①. 器身支撑件应无位移现象。所有紧固螺栓应紧固，并有防松措施。绝缘螺栓无损坏，线圈
和引线防松绑扎完好。
②. 铁芯无变形，无多点接地。铁轭与夹件间的绝缘垫良好。拆开接地线后，铁芯对地绝缘良
好。
③. 铁轭螺杆与铁芯、铁轭与夹件、螺栓与夹件间绝缘应良好。
④. 绕组绝缘层应完整,无缺损、变位现象。各绕组应排列整齐、间隙均匀，油路畅通。 ⑤. 绕组的压钉应紧固，防松螺母应锁紧。
⑥. 绕组引出线应包扎牢固，无破损拧弯现象，裸露部分无毛刺尖角，焊接良好。
⑦. 调压切换装置应紧固正确，各分接头应清洁，接触紧密，弹力良好，用0.05×10mm塞尺
检查，应塞不进去。
7.2.6 本体与附件安装
a、变压器基础高于地坪，先在变压器室前搭个平台，平台和基础水平，然后用吊车将变压器吊
到平台上，再用倒链将变压器拖进，或者利用房顶吊环，用倒链将变压器吊起放到基础上。
b、调整变压器，使其顶盖沿气体继电器气流方向有1%～1.5%的升高坡度，套管中心线与母线
槽中心线相吻合，然后用可拆卸的制动装置固定变压器滚轮。
c、瓦斯继电器安装前应校验合格，整定值符合设计要求。继电器顶盖上的气流箭头指向储油柜，
安装好连通管。接线应正确。
d、温度计安装前应检验，确认是否合格。在变压器顶盖的温度计座内注入适量变压器油，插
入温度计，密封好。器身旁的电接点温度计，其毛细管弯曲半径应〉50mm。引直段每隔
镇海炼化100万吨/年乙烯PO/SM主装置 第７页 电气工程施工方案 300mm固定一次，多余毛细管弯成Φ150mm圆环。
e、其他附件安装，按厂家说明书进行。 7.2.7
注油
共53页 a、 变压器吊芯检查后，应立即注入同牌号的合格变压器油。使变压器内的油位和当时的环温
相对应。
b、 若注入的变压器油非厂家同批号油，静置24小时后，应从变压器底部放油阀取样作简化分
析，并确认能否投入运行。
7.2.8
试验
按电气设备交接试验标准GB50150-2006第七章条款要求进行试验，根据试验数据，结论变
压器是否合格。
7.2.9
安全事项
a、 主体吊装及安装附件、母线时要防止掉落东西砸坏瓷件。
b、 做整体密封试验时，防爆筒玻璃要拆下，用木板夹保护好，密封试验结束后再复归。 c、 在吊芯检查操作中，工具要登记清点；拆卸下来的金属件要记录清楚；操作人员衣带内禁
有金属物品；铁芯的接地片要按原位恢复好。
d、 变压器属易燃设备，施工时防火措施要周密得当。 7.3 互感器的施工 7.3.1
互感器到达现场后，应作相应的外观检查：
a、 螺栓应无松动，附件完整。
b、 铁芯应无变形，且清洁紧密，无锈蚀。 c、 绕组绝缘应完好，连接正确、紧固。 d、 绝缘支持物应牢固，无损伤，无分层分裂。 e、 内部应清洁，无油垢杂物。 f、 穿心螺栓应绝缘良好。 7.3.2
互感器的安装
a、 互感器的变比分接头的位置和极性应符合规定。
b、 二次接线板应完整，引线端子应连接牢固，绝缘良好，标志清晰。 c、 油位指示器、瓷套法兰连接处、放油阀均应无渗油现象。
镇海炼化100万吨/年乙烯PO/SM主装置 第８页 电气工程施工方案 d、 油漆完整，相色应正确。
e、 保护间隙的距离应符合规定，接地良好。
7.3.3. 油浸式互感器安装面应水平，排列整齐，同一组互感器的极性方向应一致。 7.3.4. 互感器的呼吸孔的塞子带有垫片时，应将垫片取下。
共53页 7.3.5. 电容式电压互感器必须根据产品成套供应的组件编号进行安装，不得互换。各组件连接处
的接触面，应除氧化层，并涂料电力复合脂。
7.3.6. 零序电流互感器的安装，不应使构架或其他导磁体与互感器铁芯直接接触，或与其构成分
磁回路。
7.3.7. 互感器需补油时，应按制造厂规定进行。 7.4 避雷及接地装置施工 7.4.1 7.4.2
接地材料的规格尺寸应符合设计图纸和规范要求。
接地体顶面埋深深度应符合设计规定，当无规定时，不得小于0.6m，垂直接地极的间距应大于接地极长度的2倍。水平接地体的间距应符合设计规定，当无设计规定时不宜小于5m。接地体引出线的垂直部分和接地装置连接（焊接）部位外侧100mm范围内应做防腐处理。
7.4.3 铜材质接地线连接采用套管压接；钢材质接地线连接采用焊接，其焊接长度分别为：扁钢搭
接长度为其宽度的２倍，至少三条棱边焊接、圆钢搭接焊长度为其直径的６倍，焊接处应除渣刷防腐漆。
7.4.4 接地线应采取防止发生机械损伤和化学腐蚀的措施。 7.4.5 接地干线应在不同的两点及以上与接地网相连接。
7.4.6 接到设备上的接地支线，应用镀锌螺栓连接，接地螺栓应有防松弹簧垫片。
7.4.7 工艺管线的静电接地跨距应≤50m，当管线法兰垫片为绝缘材料时，法兰两边要安装跨接线。 7.4.8 明设接地线应便于检查和维修，不妨碍设备的拆卸和检修。明设接地线的固定间距是：水平
直线段为0.5m-1.5m，垂直段应为1.5m-3m，转弯部分为0.3m-0.5m，距地面为0.25m-0.3m，与建筑物间隙0.01m-0.015m为宜。连接伸缩缝时，应设置补偿器。
7.4.9 当电缆穿过零序电流互感器时，电缆头的接地线应通过零序互感器后接地；由电缆头至穿过
零序电流互感器的一段电缆金属护层和接地线应对地绝缘。
7.4.10 接地装置由多个分接地装置部分组成时，应按设计要求设置便于分开的断接卡，自然接地体
与人工接地体连接处应有便于分开的断接卡。断接卡应有保护措施。