内容发布更新时间 : 2024/5/1 11:43:52星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

目 录

1.工程概况 ........................................................... 1 2.编制依据及说明 ..................................................... 3

2.1编制依据 ...................................................... 3 2.2施工说明 ...................................................... 3 2.2.1线路方向及塔腿编号 .......................................... 3 2.2.2杆塔基础腿编号 .............................................. 3 3.工艺要求 ........................................................... 4

3.1铁塔脚钉安装位置 .............................................. 4 3.2铁塔防盗、防松螺栓安装要求 .................................... 5 3.3螺栓穿向规定 .................................................. 5 4.保护帽施工 ......................................................... 5 5.质量及技术要求 ..................................................... 6 6.材料装卸、运输及存放要求 ........................................... 9 7.内拉线悬浮抱杆分解立塔施工技术措施 ................................. 9

悬浮抱杆施工布置图 .............................................. 9 7.1工作原理 ...................................................... 9 7.2抱杆系统 ...................................................... 10 7.3内悬浮抱杆立塔施工 ............................................ 10

7.3.1单插下部塔段 ............................................ 10 7.3.2起立抱杆 ................................................ 10 7.3.3上拉线安装 .............................................. 11 7.3.4提升抱杆 ................................................ 11 7.3.5抱杆的拆除 .............................................. 12 7.3.6吊装塔身 ................................................ 12 7.3.7直线塔横担吊装 .......................................... 13 7.3.8干字型转角塔横担吊装 .................................... 15

8.安全及文明施工补充措施 ............................................. 18 9. 接地施工工艺要求 .................................................. 18

工程概况

1. 西气东输三线管道工程西段古浪压气站110kV外电工程三标段

新建古浪330kV变～古浪压气站一、二回110kV架空线路（简 称古气一二回）2X53公里。起点：古浪330kV变；落点：古浪压气站。额定电压：110kV；

本标段10包概况：工程A回从330kV古浪变出线自同塔双回AG0号塔，再到原有双回路塔AG1号塔右侧挂线；B回从330kV古浪变出线自同塔双回BG0号塔，再到原有双回路塔BG1号塔左侧挂线。

1）新建AG2至AG46+1终至，共计53基，其中转角塔18基；直线塔35基。 2）新建BG2至BG45终至，共计51基，其中转角塔19基；直线塔32基。 3）A回线路总长15.856千米；B回线路总长15.723千米；双回线路总长31.579千米。

2. 地质及地貌状况

⑴沿线地貌单元大部分为低中山和山前洪积扇，局部为阶地，地层结构相对简单，无不良地质作用发育，工程地质条件较好，可以建线。

(2)本线路走径内，黄土、黄土状粉土为Ⅱ～Ⅳ级自重湿陷性场地，目前河流阶地及冲洪积扇地段（长约16.3km），具备上水条件，低中山地段不具备上水条件。

(3)沿线路黄羊川河阶地阶地（长约0.5km）地下水埋深3.0～5.0m，年变化幅度1.5m；民权乡阶地（长约1.5km）地下水埋深6.0～7.0m，年变化幅度1.5m；需采取相应的防、排水措施。其余地段地下水埋深均大于10m。

(4)依据《中国地震动参数区划图》判定，线路走径区地震基本烈度为8度，地震动峰值加速度,为0.30g。

(5)本地区冻土深度为138cm。

(6) 根据现场实地勘察并参考临近工程的建筑经验，线路沿线河流阶地及山前冲积扇地段地基土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性，对钢结构具有微腐蚀性；低中山区地基土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋及钢结构均具有微腐蚀性。

3.交通情况：全线交通条件一般。张家窝铺～民权乡西侧段（约10.0km）以及民权乡东侧～马家槽段（5.0km），交通条件相对较差。

施工对策：依据工程进度计划，制定合理的物资、设备供应计划，避免因物资、设备供应延误工期；制定合理的运输方案，施工时应避免工程施工及材料运输机装卸等，给当地交通运输造成不当影响；合理安排运输时间，以保证材料运输安全。