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船舶辅机-船用泵&空压机

船用泵及空压机复习题(Ⅱ)

1. 泵的容积效率是指: 。

A. 实际流量与理论流量之比 B. 有效扬程与理论扬程之比

C. 有效功率与轴功率之比 D. 传给液体的功率与输入功率之比

2. 液体在管内的流动状况,可以用管路特性曲线来表示,曲线的陡斜程度说明: 。

A. 吸排液面间的压力差 B. 管路的漏泄大小 C. 吸排液面间的高度差 D. 管路的阻力大小 3. 会使往复泵泵阀升程增大的是: 。

A. 转速降低 B. 用环阀、群阀代替盘阀

C. 用锥阀代替盘阀 D. 阀弹簧张力减弱 4. 为保证水泵工作时不发生汽蚀,水泵的吸入压力ps与泵所输送液体温度下对应的饱和蒸气压力pv之间的关系必须是: 。

A. Ps<Pv B. Ps≤Pv C. Ps>Pv D. Ps≥Pv 5. 往复泵转速增加,以下说法错误的是: 。

A. 泵阀开启阻力增大 B. 泵阀升程降低 C. 泵阀敲击可能性增加 D. 泵容积效率降低 6. 螺杆泵正常运行时螺杆间磨损小的原因主要是: 。

A. 接触面积大 B. 起动摩擦力矩小 C. 啮合精度高 D. 压力油直接驱动 7. 齿轮泵常作为燃油输送泵使用,主要原因是: 。

A. 工作压力高 B. 效率高 C. 污染敏感度低 D. 维修方便 8. 内齿轮泵磨损小的最主要原因是: 。

A. 工作压力低 B. 转速低 C. 润滑条件好 D. 相对滑动速度小 9. 齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽,其主要作用是: 。 A. 存油防干磨 B. 平衡轴向液压力 C. 防止汽蚀 D. 防止困油 10. 双作用叶片泵叶片槽倾角和叶片外端倒角按转向判断一般是: 。

A. 前倾角,前倒角 B. 前倾角,后倒角 C. 后倾角,后倒角 D. 后倾角,前倒角 11. 三螺杆泵解决轴向液压力不平衡的方法不包括: 。

A. 设止推轴承 B. 采用双吸形式 C. 设平衡孔或平衡管 D. 设液力自动平衡装置 12. 喷射泵的喉嘴距是指喷嘴出口至______截面的距离。

A. 混合室进口 B. 混合室出口

C. 混合室圆柱段开始处 D. 引射的圆锥流束与混合室相交处 13. 水喷射泵在未达临界流量比之前,若其它条件不变,则: 。

A. 排出压力升高,则引射流量增加

B. 吸入压力增加,则引射流量减少 C. 工作水压增加,则引射流量增加

D. 排出压力减少,则引射流量减小 14. 双作用叶片泵转子如果反装,则: 。

A. 液压冲击严重 B. 发生困油现象 C. 叶片与槽磨损严重 D. A+B+C 15. 使齿轮泵吸入真空度较大而吸油困难的原因不会是: 。

A. 泵内间隙过大 B. 滤器堵塞 C. 吸高太大 D. 吸入阀未开足

16. 离心泵在实际工作中,当泵的流量小于设计流量时,两叶片间液体的相对速度: 。

A. 将增加 B. 将减少

C. 为迎水面增加,背水面减少 D. 为迎水面减少,背水面增加

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17. 离心泵的管路特性线的静扬程: 。

A.与管路阻力成正比 B.与管路流量成正比 C.与管路流量的平方成正比 D.与流量无关 18. 往复泵的转速不能太高,主要是由于______的限制。

A. 泵的结构强度 B. 泵阀工作性能 C. 泵的输出功率 D. 允许吸入真空度 19. 当比转数大于40时,以下说法对的是: 。

A. 离心泵效率略高于旋转泵 B. 离心泵效率远高于旋转泵

C. 离心泵效率略低于旋转泵 D. 离心泵效率远低于旋转泵

20. 高压或大流量离心泵为降低管路成本而又不影响泵的吸入性能,常使: 。 A. 排出管径小于吸入管径 B. 吸入管径小于排出管径

C. 吸排管径相同 D. 以上说法都不对

21. 单侧设密封环的离心泵叶轮正常工作时轴向推力大小与______无直接关系。

A. 密封环半径 B. 工作扬程 C. 液体密度 D. 泵的流量

22. 同一台离心泵在静扬程较高的管路工作时,转速降低10%后,其实际扬程、流量: 。 A. 都降为原值的90% B. 都降为原值的81%

C. 分别降为原值的90%、81% D. 流量小于原值的90%、扬程高于原值的81% 23. 离心泵采用封闭起动的目的是: 。

A. 减轻起动时的震动 B. 降低起动噪音

C. 减小电动机的起动电流 D. 提高泵的自吸能力 24. 防止离心泵汽蚀的措施中,不包括: 。

A. 采用双吸叶轮 B. 开足吸入阀 C. 减小流注高度 D. 泵进口装诱导轮 25. 关於离心泵比转数的下列说法中错的是 。

A. 几何相似的泵如运送同种液体,额定工况的比转数必然相等 B. 通常给出的比转数都是相对额定工况而言 C. 比转数相等的泵必定几何相似

D. 输送同样液体的比转数相同的泵,如叶片数目、形状相同,一般几何相似 26. 电动往复泵的活塞环安装时,错误的做法是: 。

A.新装非金属活塞环(胀圈),应先在热水中浸泡变软后取出 B.接上一步,使开口撑开到8毫米左右

C.接上一步,趁热放入缸内及环槽内,检查各间隙值,符合要求后才可装入使用 D.安装活塞环时上、下两环的搭口要错开120o或180o 27. 下述情况会使泵的吸入压力增大的是: 。

A. 吸入滤网堵塞 B. 吸入阀关小 C. 吸高增大 D. 流注高度增大 28. 不会使锅炉给水泵吸入压力降低的是: 。

A. 热水井滤层严重堵塞 B. 吸入阀未开足 C. 泵转速增大 D. 排出阀未开足 29. 海水淡化装置凝水泵安装在冷凝器以下,是因为______。

A. 流量太小 B. 水温太高 C. 吸入压力太低 D. 排出管太细 30. 离心泵电动机过载的原因分析中,错误的结论是: 。

A. 叶轮与泵壳摩擦 B. 填料压得太紧 C. 排出阀开得太小 D. 电压过低 31. 有的离心泵采用水润滑轴承,与油润滑轴承相比,以下说法中不正确的是: 。

A. 功率损失小 B. 承载能力大

C. 工作温度低 D. 要选用耐磨和摩擦系数小的材料

32. 离心泵由正吸高改为流注吸高工作,封闭运转正常,全开排出阀则电流过大,应: 。

A. 减小管路阻力 B. 关小排出阀节流

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C. 减小排出管路静压头 D. 开大旁通回流阀 33. 关于泵的下列说法中,最准确的是: 。

A. 泵的转速即为原动机转速 B. 泵的扬程即为泵使液体所增加的压头

C. 泵的工作扬程即为泵的排吸口能头之差 D. 泵的流量通常标注单位时间排送液体质量

34. 泵工作中实际能达到的最大吸高随______降低而降低。

A. 吸入滤器阻力 B. 液体温度 C. 泵的流量 D. 吸入液面压力 35. 电动往复泵排量不能太大的原因在于: 。

A. 流量不均匀 B. 电动机功率不够 C. 可能产生气穴现象 D. 转速不能太高 36. 往复泵吸入阀弹簧张力减弱会导致: 。

A. 允许吸上真空高度降低 B. 泵水力效率降低

C. 阀敲击可能性减小 D. 泵容积效率降低

37. 起动往复泵后,不能产生吸排,且吸入真空高度很小,可能原因是: 。

A. 活塞环密封性能变差 B. 吸入滤器脏堵 C. 吸入油液温度过低 D. 吸入阀未打开

38. 关于水环泵的说法,错误的是: 。

A. 水环泵是容积式泵,不允许封闭运转 B. 水环泵的出口常设有气液分离器 C. 水环泵中的工作水有密封作用 D. 水环泵工作中应连续补水 39. 齿轮泵主、从动齿轮所受径向力: 。

A. 大小相等,方向相反

B. 主动齿轮比从动齿轮受力大,方向相反 C. 大小相等,方向相同 D. 从动齿轮比主动齿轮受力大,方向相反

40. 立式三螺杆泵常将吸入口设于泵体中部是为了: 。

A. 便于安装 B. 便于制造

C. 提高允许吸上真空度 D. 停车后泵内存液以防再起动时干转 41. 双作用叶片泵叶片采用前倾角的主要目的是: 。

A. 改善泵的吸入性能 B. 提高泵的效率 C. 改善叶片受力情况,以防卡阻 D. 增加泵的压头

42. 开式旋涡泵在排出端采用开式流道并附加辅助闭式流道时,其辅助闭式流道的作用主要

是为了: 。 A.提高泵的效率 B.保持自吸性能 C.改善吸入性能 D.提高泵的扬程 43. 喷射泵工作流体压力下降则引射流量急剧下降,是因为: 。

A. 扬程比降低 B. 流量比降低 C. 工作流体流量减少 D. B+C

44. 叶片泵作为液压泵 ① 只有定量泵型式 ② 既有单作用也有双作用,请判断: 。

A. ①正确 B. ②正确 C. ①和②都正确 D. ①和②都不正确 45. 关于齿轮泵下列说法正确的: 。

A. 内齿轮泵齿环与齿轮转向相同

B. 机械轴封无须润滑

C. 所输油粘度大则漏泄少,容积效率高

D. 排压升高时实际流量不变

46. 在_____离心泵的机械损失中,圆盘摩擦损失所占的比重较小。

A. 高比转数 B. 中比转数 C. 低比转数 D. 不一定

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47. 关于离心泵的说法错误的是: 。

A. 离心泵采用后弯叶片是为了提高效率 B. 离心泵可以封闭启动

C. 大多数离心泵采用止推轴承作为平衡轴向力的主要手段 D. 离心泵的理论扬程与液体种类无关

48. 不会使离心泵的必需汽蚀余量改变的是: 。

A. 泵进口部分形状 B. 泵的转速 C. 吸入液体温度 D. 泵的流量 49. 设平衡盘的离心泵在工作压力增加后平衡盘的: 。

A. 径向间隙增大 B. 径向间隙减小 C. 轴向间隙增大 D. 轴向间隙减小 50. 船用压力水柜的给水泵常采用旋涡泵,若将其换成特性曲线较平坦的离心泵(其扬程能

满足要求)后: 。 A. 泵将不能工作

B. 泵的工作时间将明显加长,效率明显降低 C. 压力水柜压力明显降低

D. 压力水柜压力明显升高

51. 当离心泵输送液体粘度增加时,______不会增加。

A. 流阻 B. 圆盘摩擦损失 C. 沿程摩擦损失 D. 冲击损失

52. 在日常管理工作中,为防止离心泵“汽蚀”现象的发生,采取的有效措施是: 。

A. 增加泵的转速 B. 清通滤器,减小吸入管中的阻力 C. 使用旁通法调节泵的流量 D. 采用封闭起动 53. 离心泵在进口加设诱导轮的主要目的是: 。

A. 增大有效汽蚀余量 B. 减小有效汽蚀余量

C. 增大必需汽蚀余量 D. 减小必需汽蚀余量 54. ______无须在结构上采取措施防止困油现象。

A. 齿轮泵 B. 螺杆泵 C. 柱塞式液压泵 D. 叶片泵 55. 国标规定补焊过的离心泵水压试验压力为: 。

A. 额定压力的1.5倍 B. 最大工作压力的1.5倍 C. 额定压力的1.7倍 D. 最大工作压力的1.7倍 56. 泵的流量一定时,允许吸上真空度与泵______无关。

A. 结构形式 B. 吸入液面大气压力大小 C. 吸入液体及其温度 D. 排出条件 57. 离心泵的管理中,错误的是: 。

A. 起动前用手转动联轴器1~2转

B. 关闭排出阀起动时,一般不应超过2~3分钟,以防泵发热 C. 运转时轴承温升不应超过45℃ D. 停泵时,也应先关排出阀 58. 旋涡泵运转时开大排出阀则: 。

A. 功率增大,扬程减小 B. 功率减小, 扬程增大 C. 功率增大,扬程提高 D. 功率减小, 扬程减小

59. 离心泵吸排容器和管路状况未变,流量降低,不会是因为: 。

A. 滤器脏堵 B. 电机反转 C. 密封环间隙过大 D. 双吸叶轮装反 60. 以下有关离心泵管理的论述中,正确的是: 。

A. 用润滑脂润滑的轴承应定期加满

B. 泵轴弯曲不大时用铜捻棒冷击其凸起处

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C. 自吸离心泵应限制其自吸时间

D. 泵壳漏水可用环氧树脂修补

61. 锅炉汽压0.5MPa(≈51m),其中水位距热水井液面高4 m,锅炉给水泵管路阻力以泵静扬

程10%计,其工作扬程约为: 。 A. 4m B. 55m C. 55.4m D. 60.5m 62. 离心泵转速增加时: 。

A. 流量增加 B. 扬程提高 C. 功率提高 D. A+B+C

63. 为了防止活塞式水泵泵缸内发生水击现象,下列措施中无效的是: 。

A. 清洗吸入滤器 B. 降低排出压力 C. 降低转速 D. 降低吸水温度

64. 船用电动往复泵额定排出压力为Pdh,则安全阀的开启压力和排出阀关闭时安全阀的排

放压力应为: 。

A. 1.5 Pdh 和≯Pdh+0.25MPa B.(1.1~1.15)Pdh和≯Pdh+0.25MPa C.(1.1~1.15)Pdh 和1.5Pdh D. Pdh和≯Pdh+0.25MPa 65. 双作用叶片泵的定子长期工作后磨损最重的是: 。

A. 吸油区 B. 排油区 C. 封油区 D. A+B

66. 双作用叶片泵叶片间夹角θ、封油区圆心角ε、定子圆弧段圆心角β之间,如果ε>β>θ则: 。

A. 容积效率降低 B. 发生困油现象 C. 径向力增大 D. A+B 67. 齿轮泵是回转式容积泵,下列说法不正确的是: 。

A. 可以自吸 B. 额定排压与尺寸无关 C. 可与电动机直联,无须减速 D. 流量连续均匀,无脉动

68. 三螺杆泵螺杆工作长度通常不小于导程的(1.2~1.5)倍,主要是为了达到足够的: 。

A. 强度 B. 压头 C. 吸入性能 D. 容积效率 69. ______不是限制齿轮泵工作压力提高的障碍。

A. 不平衡径向液压力 B. 容积效率下降 C. 困油现象 D. 泵壳强度不足 70. 双作用叶片泵配油盘油窗口一端开有三角形槽是为了: 。

A. 解决困油现象 B. 减轻液压冲击 C. 防止压力集中 D. 提高容积效率 71. 关于旋涡泵下列说法对的是: 。

A. 工作时液体相对叶轮的运动轨迹是一条前进的螺旋线 B. 开式叶轮只能配用闭式流道

C. 回流调节流量比节流调节效率高 D. 开式旋涡泵只能做成单级

72. 旋涡泵使用管理时(1)关闭排出阀起动 (2)用节流法调节流量, 请判断: 。

A. (1)对 B. (2)对 C. (1)和(2)都对 D. (1)和(2)都不对

73. 尺寸和转速相同的双侧吸入和单侧吸入式螺杆泵相比,下列各项正确的是:(1)液压轴向

力自相平衡;(2)流量大;(3)可提高额定排出压力。

A. (1) B. (1)(2) C. (1)(3) D. 都对 74. 螺杆泵管理中不正确的要求是: 。

A. 安装时重心线尽量通过船体肋骨

B. 螺杆备件应两端水平支承在支架上存放 C. 使用中应防止过热

D. 联轴节对中应特别严格

75. 旋涡泵运行时不排液一般不是因为: 。

A.泵内无液体或灌入液体不够 B.吸入管路漏气

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