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-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-------------- 一、项目背景

1．府谷县位于“神府东胜煤田”腹地，蕴藏着丰富的煤炭资源，且属世界优质煤，同时也是陕北能源化工基地的“桥头堡”。府谷属于资源开发型经济，低附加值货物运量大，又无江、海运输之便，因此铁路运输就具有其他运输方式无法替代的重要作用，在一定程度上决定了区域经济的发展。现状仅有神朔铁路通过本地区，受神华自身运输需求量大和管理体制等因素的影响，无法满足本地区资源大运量外运的需求；规划年度尽管还有准朔、准神铁路，但受铁路本身近期运能的限制，仍难以满足，因此急需规划建设新的铁路通道，以克服铁路运输对地方经济发展的“瓶颈”制约作用。

2．目前府谷煤炭专用线已进入工程实施阶段，其接轨准朔铁路油坊坪站。由于准朔铁路公司为股份制公司，有多家股东，运量基本按股比来分配，这直接影响到在建府谷煤炭专用线今后的煤炭外运量，难以落到实处，同时也影响到专用线的投资回报问题，从发挥在建专用线的作用、尽早回收投资角度，也应该另谋铁路通道。

3．山西省正在黄河东岸规划建设石城至瓦塘铁路，目前项目已经推进到预可行性研究阶段，并已经召开方案专家评审会；临县神木县也在积极推荐神瓦线的前期研究工作。这两条规划线路目前均完全甩开了府谷县，这对我县今后的煤炭开发势必会造成很大的影响。因此，尽快寻找新的煤炭外运铁路通道并抢先推进项目显得尤为重要和紧迫。

二、府谷县煤炭产运销现状和规划 （一）府谷县煤炭开发现状及产量规划

府谷县煤炭资源丰富，全县含煤面积1359平方公里，占全县总面积的42％，截止2009年底累计查明上表资源储量151.16亿吨，主要由两大

-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-------------- 府谷（银子湾）至兴县（瓦塘）铁路专用线方案研究

煤系组成，即西部的侏罗纪煤系和东部的石炭二迭纪煤系，其中侏罗纪煤系包括神府矿区和庙哈孤矿区，含煤面积约1099平方千米，累计查明煤资源储量104.52亿吨；石炭二迭纪煤分布于县域东部黄河沿岸，包括府谷矿区、古城矿区及其外围预查区，累计查明资源储量46.64亿吨。

近年来，随着我国煤炭需求的猛增，府谷煤炭开发势头迅猛，煤炭产量年年攀升，煤炭产量由2005年的1600万吨迅速增长到2010年的6008万吨，煤炭开采矿井形成以中小型矿井为主体，以西部侏罗纪煤系为主的煤炭开发格局。

研究年度府谷县将陆续建成三道沟煤矿900万吨、冯家塔煤矿600万吨二期工程和郭家湾、青龙寺1100万吨、庙哈孤井田安山120万吨、海则庙井田120万吨矿井建设，建设段寨矿井800万吨（总规模2200万吨）及古城一、二、三号矿，并加大煤炭资源整合力度，淘汰30万吨/年以下矿井，基本实现煤炭资源开采的规模化、现代化、集约化，规划2015年煤炭产能达到10000万吨。经综合分析预测研究年度府谷煤炭产量分别达到10100万吨、13800万吨。

（二）府谷县煤炭产运销分析

2010年全县生产煤炭6008万吨，煤炭消费以火力发电、兰炭、电石等消费为主，2010年全县共消耗煤炭1338万吨，外运煤炭4670万吨，其中铁路（神朔铁路）外运647万吨，其余大多经公路外运至包西、北同蒲等铁路相关车站，经铁路转运至出区。

随着府谷县四大工业集中区、八个兰炭产业园区的进一步建成及段寨大型煤电一体项目的建设，府谷县正在向国内一流煤电化载能基地和“中国火电第一县”的目标迈进，火电装机容量及兰炭、电石、聚氯乙烯、煤制化肥等煤化工产品均有大幅增加，煤炭消费量将有较大幅度的攀升。

根据府谷县相关规划，2025年、2035年全县电力装机将分别达到1500

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-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-------------- 万kw、1900万kw，消耗电煤3750万吨、4710万吨；兰炭产量分别达到1000万吨和1300万吨，耗煤量分别为1700万吨、2040万吨。经综合平衡分析，研究年度府谷县煤炭外运量分别为4000万吨和6200万吨，其中铁路外运量分别为3700万吨和5800万吨。

府谷县煤炭产销平衡表 单位：万吨

一、生产量 二、消费量 #电力、供热 #兰炭 #其他 其余 三、调出量 1、公路 2、铁路 2010年 6008 1338 522 700 116 4670 4023 647 2025年 10100 6100 3750 1700 650 300 4000 300 3700 2035年 13800 7600 4710 2040 850 400 6200 400 5800 三、煤炭外运通道分析 （一）府谷煤炭出海通道分析

随着区域规划路网的形成，府谷县主要有三条出海通道可以选择： 神朔—朔黄铁路通道。

府谷经—准朔—北同蒲—大秦铁路至秦皇岛港的出海通道； 通过连接山西中南部通道直达日照港的出海通道。

为合理界定三条出海通道的功能与作用，三条通道的运距、运价进行运输经济分析：

运距分析：根据上述路网构成，主要选定府谷、秦皇岛、黄骅、日照等路网节点进行运输径路比较，径路比较见表3-2-3。

表3-2-3 径 路 比 较 表 单位：km

起迄点 府谷～黄骅 府谷～秦皇岛 府谷～日照 径路 神朔、朔黄 准朔、北同蒲、大秦 银瓦、山西中南部通道 里程 846 944 1324 差值 0 98 478 最短路径 √ 径路比较表明，府谷煤炭出海以神朔—朔黄通路为最短径路。

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