内容发布更新时间 : 2024/6/22 4:29:35星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

分离式立交桥拆除工程

施 工 组 织 方 案

目 录

一、工程概况…………………………………………………………………1

（一）概况和编制依据……………………………………………………1 （二）工程情况和周边环境………………………………………………1 （三）工程的特点、重点和难点…………………………………………3 二、施工组织……………………………………………………………………3

（一）组织管理……………………………………………………………3 （二）组织机构……………………………………………………………3 （三)落实各项经济责任、优化劳动组合……………………………4 三、施工方案…………………………………………………………………4

（一）总体部署…………………………………………………………5 （二）施工工艺和方法…………………………………………………5 （三）主要施工机械设备需要用计划…………………………………8 （四）主要劳动力组织计划……………………………………………8 四、确保工期的措施…………………………………………………8 五、安全施工保障措施和文明施工…………………………………………10 六、交通组织方案……………………………………………………………12 （一）成立交通维护现场工作小组………………………………………12 （二）交通维护方案………………………………………………………12 （三）安全施工措施………………………………………………………14 （四）交通预警……………………………………………………………14

一、工程概况

（一）概况和编制依据

厦漳高速公路（厦门段）北与泉厦高速公路相连，南与厦漳高速公路（漳州段）相接。设计时速为120 Km/h，路基宽26米，四车道上下分向行驶。于1997年底建成通车。经过10年发展，4车道已远远不能满足现在的交通需要，全线扩建至8车道，于2008年底正式开始动工兴建。因路基拓宽，跨线桥孔跨不能满足要求，需拆除重建。

编制依据：

1、原厦漳高速公路分离式立交桥竣工图 2、公路桥涵施工技术规范 3、公路桥涵施工手册 4、公路工程技术标准 5、混凝土结构设计规范 6、道路交通标志和标线 7、公路养护安全作业规程 8、高速公路管理条例 （二）工程情况和周边环境 1、工程情况

陈井分离式立交中桥、井城分离式立交中桥均为4孔支线上跨连续刚构桥，上部结构有11、16m两种跨径，均为连续箱梁，桥面铺装为一层6～12cm现浇砼；桥在０、４号墩上设置一道ＳＳF—80Ｂ型伸缩缝，其他跨径桥面连续；护栏均为钢筋砼防撞护栏加防落网。

上部构造：四跨连续刚构箱梁(单箱双室)，墩梁固结，梁高0.90m，砼为C30。

下部构造：桥台为肋式桥台，混凝土为C30；桥墩为薄壁墩，混凝土为C30。

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