超高层建筑工程特点难点及监理重点 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/22 4:41:48星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

?层门锁钩,锁臂及动接点动作灵活,在电气安全装置接通之前夕、锁紧元件的最小啮合长度为7mm;

?层门外观应平整,光洁,无明显划伤与碰伤痕迹; ?由轿门驱动层门情况下,层门应有可靠的强迫关门装置。 ③ 安全检验内容包括:

?层门、轿门下端与地坎的间隙应为4-8mm,层门滑块的固定应牢固,滑块不应脱出地坎滑槽;

?开门刀与门滚轮的啮合深度应满足≥5mm,运行时门与滚轮,门刀与地坎,滚轮与轿坎不应相碰;

?层门应设置直接式的电气机械连锁,其啮合深度应满足≥7mm,侧隙1-3mm,接触应可靠,固定应牢固。被动门应设安全开关;

?层门开启时,在应急状态下,电梯应以≤0.63m/s的检修速度运行; ?各层门应设置机械钥匙开锁装置,动作应灵活可靠;

?具有无司机操作功能的电梯应设置防挤压的安全保护装置,动作应可靠。

?有司机操作的电梯,关门时,门不应持续关闭,应点动关门; ?自动层门应设置自动关闭装置,动作应灵活可靠。如采用重锤式机构,其重锤滑道下端应有封闭装置。

(4) 底坑

① 技术性能检验内容包括:

?轿厢在两端站平层位置时,轿厢或对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离:液压缓冲器应为:150-400mm。弹簧缓冲器应为:200-350mm。轿厢或对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20mm; ?轿厢缓冲顶部与轿底撞块在碰撞前应对距离差不大于2mm;

?液压缓冲器柱塞铅垂度偏差不大于0.5%,充液量正确,且应设有复位电气安全保护开关;

?底坑应设有非自动复位红色停止开关,且应为安全触点的开关; ?当轿厢完全压缩在缓冲器上,轿厢最低部分与底坑面的距离不小于 ?0.5mm。(导靴部分除外)且底部应有一个不小于0.5m× 0.6m ×1.0m的矩形空间(可以任何面朝下)。

② 安全检验内容包括:

?额定速度>2.5m/s时,应设置补偿绳,并设安全开关及防跳装置; ?选层器接点应清洁可靠,钢带应设安全开关;

?底坑对重侧应设置不低于1.7m的防护栏。通井道时,二台电梯之间应设置不低于2.5m的隔离护栏;

?轿厢下梁碰板至缓冲器顶面距离弹簧200-350mm;液压150-400mm; ?对重下梁碰板至缓冲器顶面距离弹簧200-350mm;液压150-400mm; ?液压缓冲器应设置安全开关、油量充足、复位灵活。柱塞垂直度偏差不大于0.5mm。并应有防尘防锈措施;

?限速器张紧装置应设置安全开关,动作应灵活可靠;

?底坑不应有积水或杂物,底坑深度大于1.6m时,应设置爬梯; ?底坑应设置非自动复位的红色安全开关及电源插座。 3. 整机调试质量控制

(1) 电梯整机技术性能检验内容包括: ① 曳引检验

?逐渐加载至25%、40%、50%、75%额定载荷,测定轿厢上、下行至与对重同;

?一水平位置时的电流(或电压)测量法。检验电梯平衡系数应在40%-50%范围内,应按企业规定值判定。测值填入表;

?行程上部空载上行及行程下部125%额宝载荷下行分别停层3次以上,轿厢应可靠制停,且再在125%额载正常速度下,切断主电源,轿厢也应可靠制动;

?当对重支承在被压缩的缓冲器上时,空载轿厢不能被曳引绳提起; ?当轿厢面积超出GB7588标准规定时,再需做150%额定载荷静载检查,历时10min无打滑现象。 ② 限速器安全钳联动试验

?额定速度大于0.63m/s及轿厢装有数套安全钳时应采用渐进式安全钳,其余可采用瞬时式安全钳,检查安全钳型号,容量应与该电梯相符,且应与型式试验报告一致;

?分别动作限速器与安全钳动作电气安全开关应能使曳引机立即制动;

?检查安全钳的满负载试验记录,该记录应符合下述规定:对渐进式安全钳,轿内载有125%额定载荷。对瞬时式安全钳,轿内载有100%额定载荷。(对瞬时式安全钳,如有一年内合格的型式试验报告,该试验结果应达到安全钳体残余变形且释放安全钳的力不大于额定载荷的25%则轿内可空载)短接限速器与安全钳安全电气开关、轿内无人,用检修速度下行时,人为让限速器动作,轿厢应可靠制动轿厢倾斜度不超过原正常位置5%、试验记入附表1内,该记录应有安装单位及负责签章;

?短接上述安全钳电气开关,轿内无人,空轿厢在检修速度下,复验限速器安全钳联动动作可靠性。 ③ 缓冲试验

?弹簧缓冲器选用于额定速度不大于1m/s的电梯,液压缓冲器均可适用,检查缓冲器型号,容量应与该电梯相符,且应与型式试验报告一致;

?对液压缓冲器需进行复位试验,将缓冲器完全压缩后回复到原状,所需时间应不大于120s。

④ 层门、轿门联锁试验

?在正常运行和轿厢未停止在开锁区域内层门应不能打开。(用钥匙打开除外)。且应与型式试验报告一致;

?任何一层门和轿门打开,电梯不能启动和继续正常运行(用刚性机构联动的门可看作为一个门)。

⑤ 上下极限保护开关,它应在轿厢或对重接触缓冲器前作用,并在缓冲器

被压缩期间保持其动作状态。

⑥ 电梯以检修速度上、下运行,检验下列安全开关各2次,电梯应立即制

停:轿顶与底坑急停开关,限速器松绳开关,如有安全窗的设安全窗保护开关,以上这些开关应是安全触点保护开关。

⑦ 运行试验:在通电持续率为40%情况下,达到全程范围,按120次/h,

每天不小于8h,以空载(可含1人)半载与额载。各起制动运行1000次,进行连续无故障考核,如有故障,在故障排除后算起,以达到连续3000次无故障,同时检查制动器,电动机温升与渗漏不超过GB10058规

定。运行记录与每天或每班的温升,渗漏记录填入附表中检查该记录是否符合上述要求。

⑧ 超载运行试验:在110%额定载荷,通电持续率40%情况下,到达全行程

范围,起制动运行30次,电梯应能可靠起制动与运行。(不计平层) ⑨ 乘客电梯(含病床电梯)检查机房噪声,轿内运行噪声与层、轿门开关

过程噪声应符合GB10058规定,测值记入表内。 ⑩ 平层准确度应符合GB10058规定,测值记入表内。 (2) 电梯整机安全检验内容包括:

?平衡系数试验,平衡系数应为40-50%;

?限速器实验:当限速器的速度达到设计的动作速度值时,限速器应能准确动作、并将限速绳夹紧;

?安全钳试验:当限速器动作时,楔块或卡紧件应能可靠地将轿厢制停于导轨上,且轿底倾斜度不超过5%。其制停距离应符合要求; ?超载报警安全装置试验,动作应灵敏可靠; ?超载运行试验;

?消防功能试验,装置应灵活可靠; ?电梯起、制动、加、减速度试验。

(3) 合同中要求增加项目,在整机性能调试时,均需予以逐项检验。 (4) 安装《液压电梯》和《自动扶梯和自动人行道》应增加检验内容包括: ? 液压电梯应有如下安全装置:错、断相保护装置,缓冲装置,超越上、下极限工作位置时的保护装置,厅门门锁与轿门电气装置,停电或电气发生 ? 故障时,能使轿厢移动放人的装置,液压油温升的保护装置,超载或超速保护装置。——JG5071-1996第4.3 4、a.b.c.d.e.f.h条;

? 非直顶式液压电梯必须设有安全钳,反之直顶式液压电梯可以不装安全钳,但必须在液压缸的油口装设限速切断阀,保证运行安全。——JG5071-1996第4.5.1、4.5.5;

? 安全钳应与电控和液压装置相联锁,当安全钳动作时,主动力线路和下行控制电源应及时被切断,严禁使用电气、液压气动驱动的装置来操纵安全钳。——JG5071-1996第4.5.2、4.5.4条;

? 液压站应设有在紧急情况下使用轿厢下降的手控装置,该装置必须加以防

护,避免由于偶然事故而发生误动轿厢下降的速度不应超过0.3m/s,压力表面应能清晰看清;紧急放油阀须用人力不断操作,手柄应漆红漆。——JG5071-1996第4.11.26条;

? 轿厢超载20%以上时,液压电梯控制系统应能报警和切断动力线路,使液压泵不能启动或无压力油输出,轿厢不能上行。——GB5071-1996第4.12.1条;

? 自动扶梯或自动人行道及周围,特别是在梳齿的附近应有足够的照明;分离机房,各驱动和转向站的电气照明应是永久性的和固定的,金属结构内的驱动机房、转向站以及机房中的电气照明装置,应为常备的手提行灯;在这些点的每一处应配备一个或多个单相三孔安全电源插座。——GB16889-1999第5.4.4、6.3.2条;

? 梯级间或踏板间的间隙在工作区段内的任何位置,从踏面测得两面三刀个相邻;

? 邦 梯级或两个基本点相邻踏板之间的间隙不应超过6mm。——GB16899-1997第11.1条;

? 自动扶梯或行动人行道的围裙板设置在梯级、踏板或胶带的两侧,任何一侧的水平间隙应不大于4mm,在两侧对称位置处测得的间隙总和应不大于7mm。——GB16899-1997第11.2.1条;

? 梳齿板梳齿与踏板面齿槽的齿合深度应不小于6mm,梳齿板梳齿与胶带齿槽合深度应不小于4mm——GB16899-1997第11.3.1、11.4.1条; ? 空载和有载向下运行自动扶梯和自动人行道的制停距应符合规范标准:0.5m/s 0.2-1.00m;0.65m/s 0.3-1.30m;0.75m/s 0.35-1.50m;0.90m/s 0.40-1.70m。——GB16899-1997第12.4.4.2、12.4.4.4条。

2.13 主体钢筋混凝土结构工程

(1) 施工中,现场质量管理应有相应的施工技术标准,健全的质量管理体系和完整的质量检验制度。

(2) 工程施工前,施工单位应提交施工组织设计和施工技术方案,并经审查批准;