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新 建 铁 路 眉山金象化工专用线

定测技术要求

中中铁铁二二院院工工程程集集团团有有限限责责任任公公司司

二〇一一年三月 成都

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目 录

第一部分：综合要求 一、勘测范围 二、线路走向及工程概述 三、铁路主要技术标准

四、综合技术要求及有关注意事宜 第二部分：专业技术要求 一、线路 二、轨道

三、路基 四、桥涵 五、站场 六、机械 七、电力

八、施预

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第一部分：综合要求

一、勘测范围 1、既有眉山车站；

2、眉山站至企业站区间线路，线路长3.2km； 3、金象化工园区企业站；

4、既有成昆线K92+700~K95+200段复核线路平纵断面。 二、线路走向及工程概述

线路经既有眉山车站昆明端引出，沿既有线而行，上跨眉象路、小碾河后，夹既有成昆线与成昆新双线之间而行，在成昆新双线DK50+300附近下穿成昆新双线至西侧，而后线路折向西侧，与金象大道并行上跨成了高速公路，落地后设企业站。

正线长度4.4km（其中增建第二线长0.3km，新建单线4.1km）。共设2个车站：眉山（既有改建）、金象站（新建）。

三、主要技术标准 铁路等级：国铁Ⅲ级。 正线数目：单线。 限制坡度：6?。

最小曲线半径：一般600米，困难地段350米。 牵引种类：电力。 机车类型：SS3。 装卸线有效长度：850m。 闭塞类型：继电自动闭塞。 四、综合技术要求及有关注意事宜 （一）勘测设计一体化的基本要求 1、执行院颁勘测设计一体化的有关规定。

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