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机车车辆示范性特色专业建设项目总结报告

机车车辆 省级示范性特色专业

湖南高速铁路职业技术学院

二0一五年十月

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项目建设总结报告 机车车辆示范性特色专业建设项目总结报告

概 述

机车车辆专业开办于1989年，已培养23届，3000多名毕业生，现有在校学生1325人，是学院建设湖南省示范性学院的主干专业。通过3年的努力，现已圆满完成了项目建设的各项任务，实现了项目建设的预期目标，较好地发挥了示范引领作用。

本专业通过与广铁集团及其相关车辆段、机务段、动检所进行校企合作办学，成立了行业专业指导委员会，增强了专业办学活力。以服务为纽带，以共赢为目标，多种模式并举，推进了专业与产业的深度融合。

依托校企间的紧密合作，专业大力开展应用研究与技术服务，开发了项目任务引领的模块式课程体系；打造了一支具有视野开阔、技术领先的教学团队；建成了满足人才培养要求的校内外实习实训条件；实施“工学结合、企业顶岗”的人才培养模式改革，从而较好地将机车车辆专业建设融入铁道车辆产业发展，提高了人才培养水平和教学质量。

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机车车辆示范性特色专业建设项目总结报告

目 录

一、项目任务完成情况及关键指标增长情况 ............................................................... 1

（一）项目任务完成情况 ........................................................................................ 1 （二）关键指标增长情况 ........................................................................................ 4 二、建设工作机制与举措 ................................................................................................ 5

（一）建立组织机构 ................................................................................................ 6 （二）健全管理制度 ................................................................................................ 7 （三）加强过程监控 ................................................................................................ 7 （四）健全保障机制 ................................................................................................ 7 （五）加强信息交流 ................................................................................................ 8 三、贡献与成效 ................................................................................................................ 9

（一）主要的建设成果 ............................................................................................ 9 （二）通过示范性特色专业建设，提升了专业办学的整体实力 ...................... 19 （三）对区域经济社会发展的主要贡献 .............................................................. 22

1. 立足信息产业育人才，服务区域经济社会发展 ..................................... 22 2. 协同IT企业开展技术研发，推动企业科技进步 ................................... 22 3. 建成湖南轻工信息网，助推轻工企业“两化融合” ............................. 23 ４. 开放共享教学资源，为构建学习型社会做出贡献 ............................... 23 （四）示范与辐射作用 .......................................................................................... 24

1. 以服务促合作，提供了实现“产教融合，人才共育，校企共赢”的校企合作新范例 .............................................................................................................. 24

２. 构建模块式项目化课程体系，为高职院校提供了专业课程体系开发的新模式 ...................................................................................................................... 24

３. 主持课题研究和标准制定，发布课改资源，引领软件技术专业的新发展 .............................................................................................................................. 25

４. 召开专业建设成果发布会，搭建了兄弟院校共享建设成果的新平台25

四、建设经费投入与使用情况 ...................................................................................... 26

（一）省级财政专项经费到位与使用情况 .......................................................... 26

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机车车辆示范性特色专业建设项目总结报告

（二）行业企业、学校自筹经费到位与使用情况 .............................................. 26 （三）经费管理与使用效益 .................................................................................. 26 五、存在的主要问题及改进措施 .................................................................................. 28

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机车车辆示范性特色专业建设项目总结报告

一、项目任务完成情况及关键指标增长情况

（一）项目任务完成情况

本专业根据湖南省示范性特色专业建设任务要求，以对接铁道车辆行业、工学结合、提升质量，服务国家铁路建设“十三五规划”为发展思路，以建设校企共同举办专业的体制机制为突破口，经过3年建设，完成了30多项建设任务，任务完成率达100%，建设效果较好达到了湖南省示范性特色专业建设的预期目标，具体情况如下所示。

1. 专业动态调整机制建设

与广铁集团建立了行业指导委员会，并担任了行指委委员。新增了来自广铁集团系统的技术专家15名，充实了专业建设指导委员会；完善了定期到机务段、车辆段及动检所进行调研、邀请铁道车辆行业专家来校开展技术讲座的制度；建立了专业动态调整机制，实施专业动态管理，新增加了机务与驾驶2个专业方向，更新了课程体系与教学内容。

2. 校企合作办学机制建设

机车车辆专业长期与广铁集团及其子公司、香港地铁、长沙地铁、深圳地铁、厦门地铁、成都地铁等企业开展深入校企合作办学，并与厦门地铁、成都地铁建立了多个订单班与多期短期培训班。

此外，机车车辆专业广铁集团公司下属各机务段和车辆段、广州动车段、长沙地铁、广州地铁、南车株洲电力机车厂都有实训场所。特别是在株洲车辆段衡阳运检车间、衡阳检修车间等车辆，建立了常态化实训机制。

3. “工学结合、企业顶岗”的人才培养模式改革

本专业在专业建设指导委员会指导下，采用“2.5+0.5”的教学组织模式，并按照“由简单到复杂”、“由单项到综合”的递进认知规律组织学习，构建了“工学结合、企业顶岗”的人才培养模式，并全面施行“多证书”制度。

本专业依托所建成的网络学习平台与世界大学城、铁道论坛及其相关招聘网站，构建了以用人单位为主，行业专家、毕业生参与的开放、多元质量评价体系。

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