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深圳市城市轨道交通7号线工程7305标

华强北站围护结构工程

地下连续墙监理实施细则

编 制： 审 核： 批 准：

上海市建设工程监理有限公司 深圳市地铁七号线7205标项目监理部

二〇一三年四月二日

目 录

一、专业工程概况和特点…………………………………………………2 二、执行标准、法规………………………………………………………3 三、设计要求及主要技术参数……………………………………………3

四、监理工作的流程………………………………………………………5 五、监理工作的控制要点及目标值………………………………………6 六、监理工作的方法和措施………………………………………………14 七、监理旁站内容、方法和要求…………………………………………15 八、连续墙施工安全监理工作控制要点…………………………………16

一、专业工程概况及特点

1、工程概况

深圳地铁7号线华强北站位于深圳市福田区华强北路与振中路交汇处，位于华强北路上，呈南北向布置。包含华强北站（负三层）和华强北站南端地下空间结构（负一层），总长度为355.4m，标准段宽度28.1m，盾构扩大段宽度为29.8m；华强北段负三层层高从底至上分别为6.59m、6m、10.4m；地下三层用途为地铁7 号线行车区间及停车线等；地下二层在车站范围内用途为设备用房及地铁站站厅，在车站范围外用途为地下商业开发；地下一层用途为地下商业开发。

华强北路周边以电子商场的商业物业及广场为主，周边物业有一部分带地下一层或地下两层地下商场或地下车库。华强北路道路两侧存在密集的电力、电信、雨水、给水、污水、路灯等地下管线管道，地下管线管道的走向与道路平行，多处横跨或斜跨华强北路。华强北站站位控制管线有东侧的直径1500mm 的污水管，埋深约4.0m～6.5m；西侧的雨水箱涵1200*1500mm，埋深约3.4m～4.2m；在宝华大厦处的直径1500mm 的污水管横跨华强北路造价人才网，埋深6.5m。 2、工程特点

1）华强北站位于华强北路与振中路交汇处，位于华强北路上，呈南北向布置。地下管线多，由于工期紧张，需要与管线迁改交叉进行。

2）基坑离周边工商业建筑物和地下管线距离近，沉降变形控制要求高、难度大。 3）为确保基坑工程的安全及顺利实施，基坑地下连续墙进入强风化层、砾质粘性土层。

4）围护结构因受工期和施工场地限制，需分期施工，各期施工场地狭窄，安全文明施工控制难度大。 3、地质水文特征

1）华强北站所在地原始地貌为台地，地形起伏不大，地面高程一般为10.4～12.7m。上覆第四系全新统人工填土层（Q4ml）、冲洪积层（Q4al+pl），第四系上更新统坡积层（Q3dl），第四系花岗岩残积层（Qcl），下伏燕山期花岗岩（γ53），断层破碎带发育有碎裂岩。场地的地层分为5 个主层12 个亚层，其所处地层由上至下依次为： (1)第四系全新统人工堆积层（Q4ml）； (2) 第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）； (3)第四系上更新统坡积层（Q3dl）； (4) 残积层（Qel）；