内容发布更新时间 : 2024/11/7 21:09:22星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

（试题一）安全员C证考试试题 单选题：

1. 湿地地区开挖时，若为人工降水，降至坑底（0.5—1.0米）时方可开挖。 2. 在膨胀土区域开挖时，开挖前要做好（排水工作）。

3. 采用钢筋混凝土灌注桩时，开挖标准是桩身混凝土达到（设计强度后）。 4. 人工开挖土方时，两人的操作间距应保持（1米）。

5. 盾构机头部每天都应检测可燃气体的浓度，做到预测预防和序控工作，并做好（记录台 帐）。

6. 基坑（槽）四周排水沟及集水井应设置在（基础范围以外）。

7. 工具管中的纠偏千斤顶应绝缘良好，操作电动高压油泵应（戴绝缘手套）。 8. 出土车应有指挥引车，严禁（超载）。

9. 顶管法顶进长度超过（50米）应有预防缺氧、窒息的措施。 10. 顶管施工时。坑内氧气与乙炔瓶（不得进入坑内）放置。 11. 管道内的照明电信系统一般采用（低压电）。

12. 支撑的安装必须按（开槽支撑先撑后挖）的顺序施工。 13. 支撑的拆除应按（现换支撑后拆除）的顺序施工。 14. 基坑检测基准点不应少于（2个）。

15. 模板及其支架在安装过程中，必须设置（能有效防倾覆的临时固定设施）。 16. 模板安装作业必须搭设操作平台的最小高度是（2.0米）。 17. 扣件式钢管支架高于（4.0米）时设置水平剪刀撑。 18. 在悬空部位作业时，操作人员应（系好安全带）。

19. 基坑（槽）上方堆放模板时的最小距离应在（2.0米）以外。 20. 斜支撑与侧模的夹角不应小于（45°）

21. 钢丝绳末端用绳夹固定时绳夹数量不得少于（3个）。

22. 钢丝绳在破断前一般有（断丝、断股）等预兆，容易检查、便于预防事故。 23. 多次弯曲造成的（弯曲疲劳）是钢丝绳破坏的主要原因之一。 24. 手拉葫芦的起重链条直径磨损超过（10%）应预报废更新。

25. 起重桅杆为立柱式，用绳索（缆风绳）绷紧立于地面。绷紧一端固定在起重桅杆的顶部，另一端固定在地面锚桩上。拉索一般不少于（4）根。

26. 起吊设备时，电动卷扬机卷筒上钢丝绳余留圈数应不少于（3）圈。 27. 起重作业中，除了（动滑轮）外，均可用地锚固定。 28. 地锚拖拉绳与水平角一般以（30°）以下为宜。

29. 使用滑轮的直径，通常不得小于钢丝绳直径的（16）倍。

30. 汽车式起重机约70%以上的翻车事故，是因（超载或支腿陷落）造成的，因此，在使用 汽车起重机时应特别引起重视。 31. 汽车起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象， 有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的时（加大承压面积）。 32. 在起重作业中，（禁止）斜拉斜吊地下埋设或凝结在地面上的重物。

33. 拆除工程的建设单位与施工单位在签订施工合同时，应签订（安全生产管理）协议，明确双方的安全管理责任。

34. 拆除施工采用的脚手架，安全网，必须由（专业人员）搭设，经有关人员验收合格后， 方可使用。

35. 拆除施工严禁立体（交叉）作业。水平作业时，各工种间有一定的安全距离。 36. 挖掘机作业结束后，应停放在（坚实、平坦的地带）。

37. 挖掘机在拉铲或反铲作业时。履带距工作面边缘距离应大于（1米）。

38. 两台以上挖掘机在同一个地区作业时，前后距离应大于8米，左右距离应大于（1.5米） 39. 不得用推土机推（石灰）。

40. 两台铲运机平行作业时，机间隔不得小于（2米）

41. 打桩机的安装场地应平坦坚实，当地基承载力达不到规定的压应力时，应在履带下铺设路基箱或30㎜厚的钢板其间距不得大于（100）㎜.

42. 压桩机工作时，非工作人员应离机（10米）以外，起重机起吊臂下，严禁站人。 43. 桩锤在试打过程中，操作人员必须在距离桩锤中心（5米）以外监视。 44. 插入式振动器在搬运时应（切断电源）。 45. 移动电焊机时，应切断（电源）。

46. 下列对起重力矩限制器主要作用的叙述那个是正确的。（防止塔机超载。） 47. 塔式起重机的拆装作业必须在（白天）进行。

48. 力矩限制器）能够防止塔机超载，避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。

49. 塔机起重机工作时，风速应低于（6）级。

50. 下列哪个安全装置是用来防止运行小车超过最大或最小幅度的两个极限位置的安全装 置？（幅度限制器）

51. 风速仪应安装在起重机顶部至吊具的（最高的位置间的不挡风处）

52.（钢丝绳防脱槽装置）能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死或损坏。 53.（吊钩保险）是防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩的安 全装置。

54. 风力在（4级）以上时，不得进行塔机顶升作业。

55. 塔机顶升作业，必须使（起重臂）和平衡臂处于平衡状态。 56. 内爬升塔机的固定间隔不得小于（3个）楼层。 57. 施工升降机吊笼内空净高度不得小于（2米）。

58. 施工升降机的（底架）与基础进行连接。 59. 物料提升机附墙架可采用（钢管）与架体及建筑连接。

60. 下列对物料提升机使用叙述正确的是（只准运送物料，严禁载人上下）。 61. 物料提升机的基础浇筑c20混凝土，厚度不得小于（300㎜）.

62. 起升钢丝绳的放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少保留（3圈）。

63. 多塔作业时，处于高位的塔机（吊钩升至最高点）与低位塔机的垂直距离在任何情况下不得小于（1.5米）。

64. 物料提升机基础周边（5米）范围内不准挖排水沟。

65. 出现下列哪种情况，吊钩应报废（挂绳处断面磨损量超过原高的10%）。 66. 在脚手架主节点处必须设置一根横向水平杆（小横杆），用直角扣件扣紧，且严禁拆除， 只是因为（横向水平杆是承受竖向荷载的重要受力构件，又是保证脚手架的整体刚度的不可缺少的杆件）。

67. 脚手架作业层的脚手板铺设规定为（应铺满、铺稳、离开墙面不超过120-150㎜）. 68. 脚手架底层部距不应大于（2米）。

69. 高度24米以上的双排脚手架连墙件构造规定为（必须采用刚性连墙件与建筑物可靠连 接）

70. 剪刀撑的设置宽度（不应小于4跨，且不应小于6米）。 71. 剪刀撑斜杆与地面的倾角宜为（45—60°之间）。

72. 运道，斜道的宽度和坡度的规定是（不宜小于1.5米和宜采用1：6）。 73. 双排脚手架横向水平杆靠墙一端至墙装饰面的距离不宜（大于100㎜）。 74. 当脚手架基础下有设备基础，管沟时，（如果不采取措施，不应开挖）。 75. 脚手架搭设时，应遵守：（一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两件）。 76. 脚手架拆除时必须是（必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业）。

77. 当脚手架采取采取分段分立面拆除时，对不拆除的脚手架（应在两端按规定设置连墙件 和横向斜撑装置）。

78. 扣件拎紧抽样检查的数目及质量制定标准为：（连接横向水平杆与纵向水平杆的扣件， 每51-91个应抽样5个，不允许存在不合格）。

79. 建筑工程外脚手架外侧采用的全封闭立网，其网目密度不应低于（2000/100㎝2 ）. 80. 钢模板部件拆除后，临时堆放处与楼层边沿的距离不应小于（1米）。

81. 高度超过（24米）的层次上的交叉作业，凡人员进入的通道应设双层安全防护棚。 82. 建筑施工进行高处作业之前，应进行安全防护设施的（逐项检查）。 83. 悬挑式钢平台的搁支点与上部拉结点，必须位于（建筑物）上。 84. 安全防护设施的验收，应具备施工组织与设计及有关验算数据，安全防护设施验收记录。 安全防护设施（变更记录及签证）等资料。

85. 雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和（防冻）措施。 86. 坡度大于1：2.2的屋面，防护栏杆应设置（1.5米）高。

87. 栏杆柱的固定及其横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的（1000N）的外力。

88. 防护栏杆必须由上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于（18 ㎝）的挡脚板或40㎝的挡脚笆。

89. 电梯井口必须设置防护栏杆或固定栅门；电梯井内每隔两层或最多隔（10米）设置一道安全网。

90. 边长超过（150㎝）的洞口，四周设防护栏杆，洞口下张设安全平网。

91. 墙面等处的竖向洞口，凡落地的洞口应加装固定式防护门，门栅格的间距不应大于（15 ㎝）。

92. 下边沿至楼板或底面低于80㎝的窗台等竖向洞口，如侧面落差大于2米时，应加设（1.2米）高的临时防护栏。

93. 位于车辆行驶道旁的洞口，深沟与管道坑，槽所加盖板应能承受不下于当地额定卡车后轮有效承载力（2倍）的荷载。

94. 楼梯脚底部应坚实，不得垫高使用。立梯工作角度以（75°±5°）为宜。

95. 混凝土浇筑时的悬空作业时，如无可靠的安全设施，必须系好安全带并（扣好保险钩）， 或加设安全网。

96. 悬空作业所用的索具，脚手板，吊篮，吊笼，平台等设备，均需经过（技术鉴定）或验证方可使用。

97. 安装管道时必须有已结构或操作平台为立足点，严禁在安装中管道上（站立或行走）。 98. 各种垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置（安全门）或活动防护 栏杆。

99. 分层施工楼梯口和楼梯段边，必须安装临时护栏。顶层楼梯口应随工程结构进度安装（正 式防护栏杆）。

100. 安全带的报废年限为（3—5年）。 101. 在建工程（含脚手架具）周边与10KV外电架空线路边线之间的最小安全操作距离应是（6米）。