电气主设备继电保护的整定计算讲解 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/29 18:33:45星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

电气主设备继电保护的整定计算

参考文献:大型发电机变压器继保护整定计算导则 电力系统继电保护规定汇编(第二版) 一 发电机保护的整定计算

(一)比率制动式发电机纵联差动保护的整定计算 I?1 I?2 Icd

I?1' I?2' Wcd Idz0 Wzh1 Wzh2 0 IZ0

Izh

1 由上图可见,当Wzh1?Wzh2?Wcd时,流入差动线圈的电流为:

2?'?I?') Icd?(I12 流入制动线圈的电流为: Izh?1?'?\(I1?I2) 2?'?I?\)?I/n ?'?I?')?I,Izh?1(I 正常运行或发生外部故障,Icd?(I12d.wl12bp2?'?I?')?I/n,I?1(I'?I\),当发电机独立运行内部故障时,Icd?(I12dlzh122时,

?'?I/n,I?1I' 内部故障时,Icd?I1dlzh12保护的动作特性如图所示,横坐标为制动电流,纵坐标为差动电流,当制动电流小于拐点电流IZ0时,继电器的动作电流为Idz0,当制动电流大于拐点电流IZ0时,继电器的动作电流为Idz?Idz0?KXL(Izh?Iz0)。 比率制动差动保护的动作判据为:

Icd?Idz0 (Izh?Iz0) Icd?Idz0?KXL?(Izh?Iz0) (Izh?Iz0) 式中:

Icd—为差动电流; Izh—为制动电流;

Idz0—为差动保护最小动作电流; Iz0—为比率制动特性的拐点电流 KXL—为比率制动特性的斜率;

根据以上分析,在正常运行时,由电流互感器存在幅值误差产生的不平衡电流为:

Ibp?Kfzq?Ktx?fi?Ie.fnl 在外部短路时,由电流互感器存在幅值误差产生的不平衡电流为: Ibp?Kfzq?Ktx?fi?IwdnLH

显然,外部短路产生的不平衡电流远大于正常运行产生的不平衡电流。当外部短路电流为最大时,产生的不平衡电流也最大。其值为:

Ibp.max?Kfzq?Ktx?fi?Iwd.maxnl

对于普通的差动保护,为防止外部短路时,由于不平衡电流造成保护误动,所以保护的动作值必须大于外部短路产生的最大不平衡电流。

而对于比率制动特性的差动保护,保护的动作电流可按躲过正常运行产生的不平衡电流整定,而当外部短路时,可依靠制动特性保证保护可靠不误动。 比率制动差动保护的整定计算主要是确定最小动作电流Idz0、制动特性的拐点电流Iz0、最大制动系数Kzh三个参数。 (1 )最小动作电流:

按躲过发电机在最大负荷电流下产生的不平衡整定。

Idz0?KK?Ktx?fi?Ie.f/nLH 当取:

KK?2,Ktx?0.5,fi?0.1时

Id0?0.1?Ie.f/nLH 即为发电机额定电流的10%。 Idz0?KK?2?0.03?Ie.f/nLH

当取Kk?2时,得:Idz0?0.12Ie.f/nl

按躲过区外远处短路时,短路电流接近发电机额定电流时产生的不平衡整定。

Idz0?KK?Ktx?Kfzp?fi?Ie.f/nLH 取:KK?2,Kfzp?1.5,Ktx?0.5,fi?0.1时 Id0?0.2?Ie.f/nLH

一般可取0.1~0.2倍发电机的额定电流。 (2) 制动特性拐点电流;

为保证远处外部短路(此时短路电流接近发电机的额定电流)时差动保护不误动,拐点电流应不大于发电机额定电流。可取:

Iz0?(0.8?1.0)Ie.f/nLH (3 )确定最大制动系数:按最大外部短路电流时差动保护不误动。 在机端(区外)发生三相短路时,流过差回路的不平衡电流最大,为保证此时保护不误动应有:

(3) Idz.max?KKKfzq?Ktx?fi?Iw.d.maxnl

式中:

Idz.ma—差动保护的最大动作电流; x(3) Iwd .ma—为机端三相短路的电流。x注意到,在外部短路时,制动电流即为:

(3) Izh?Iwd.max/nl

所以有: Kzh?Idz.max?KK?Kfzq?Ktx?fi Izh 取:KK?1.5、Kfzq?2.0、Ktx?0.5、fi?0.1

则:Kzh?0.15,即最大制动系数为0.15,即可保证外部短路保护不误动。考虑到电流互感器饱和及暂态特性畸变,为安全计,可将最大制动系数提高到0.3。必须指出,当制动特性不通过坐标原点时,制动系数不是一个常数,而是变化的。而制动特性的斜率是常数。两者是不一样的。不可把制动特性的斜率与制动系数两者相混淆。 (4 )制动特性的斜率 按以上的分析:

(3)Id0?0.1Ie.f/nLH,Idz.max?0.15Iwd.max/nLH

''?0.16~0.2,因此,机端三相短路电流为发电 对大型发电机,一般有:xd机额定电流的5~6倍。所以,比率制动特性的斜率可推算如下: KXL?Idz.max?Id0 (3)Iwd.max/nLH?IZ0(3) 按Iwd.max?5Ie.f考虑,则: