内容发布更新时间 : 2024/11/8 8:43:16星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
数量为29500架，小型宽体机数量为5570架。
2033年底全球客机保有量区域分布格局（分机型）
大型宽体机 中型宽体机 小型宽体机 窄体机 支线喷气机 合计 亚太 270 1,500 2,250 北美 80 560 920 欧洲 110 640 980 中东 270 770 570 拉美 0 50 430 俄罗斯及独联体 60 90 160 1,350 160 1,820 非洲 0 70 260 全球 790 3,680 5,570 10,850 5,950 5,830 1,680 2,840 350 1,610 150 70 210 1,000 29,500 90 2,640 15,220 9,120 7,710 3,360 3,530 1,420 42,180 资料来源：波音
2033年底全球客机保有量格局（分机型） 支线喷气机6.3%大型宽体机1.9%中型宽体机8.7%小型宽体机13.2%窄体机69.9% 资料来源：波音
2013年与2033年全球客机存量格局对比（分机型）
大型宽体机 中型宽体机 小型宽体机
2013年 3.54% 7.56% 11.43% 2033年 1.87% 8.72% 13.21% 窄体机 支线喷气机 64.95% 12.53% 69.94% 6.26% 资料来源：波音
2033年底全球客机保有量格局（分地区） 拉美9.1%中东8.6%亚太39.1%欧洲19.8%北美23.4% 资料来源：波音
2013年与2033年全球客机存量格局对比（分地区）
亚太 北美 欧洲 中东 拉美 俄罗斯及独联体 2013年 26.16% 31.80% 20.80% 5.64% 6.60% 5.64% 2033年 36.08% 21.62% 18.28% 7.97% 8.37% 4.31%
非洲 3.35% 3.37% 资料来源：波音
到2033年全球客机需求量将新增36770架，总价值5.2万亿美元。全球客机保有量将从2013年的20910架增长至2033年的42180架。
2014-2033年全球客机需求规模达到5.2万亿美元 资料来源：boeing
2014-2033年全球客机需求产品结构
大型宽体机 中型宽体机 小型宽体机 2014-2033年新增需求 620 3460 4520 需求占比 1.7% 9.4% 12.3%
窄体机 支线喷气机 合计 25680 2490 36770 69.8% 6.8% 100.0% 资料来源：boeing
2013年与2033年全球客机市场存量对比
架 大型宽体机 中型宽体机 小型宽体机 窄体机 支线喷气机 合计 2013年保有量 740 1580 2390 13580 2620 20910 2033年保有量 790 3680 5570 29500 2640 42180 资料来源：boeing
二、全球通用航空发展现状
通用航空与我们的生活和经济息息相关。这个行业提供超过一百万的就业机会以及几百亿美元的收入，涵盖全世界几千个城市、商业、服务和制造设备。通用航空被定义为除军用和定期商业航空之外的所有航空活动。
全世界有超过 360,000 架的通用航空器，从两座的训练飞机到现今使用的洲际公务机，其中 223,000 架航空器在美国。
据统计：2013年，全球通用航空产业飞机出货量由4.3%增加到2256架交付飞机，同时营业额由 24.0%增加到234亿美元，是有史以来的第二高营业额。
在过去连续四年的下滑以后，2013年商用飞机市场趋于稳定。相比2012年的672架，交付量为678架。投入使用了几个新机型，改善了市场供需稳定性并向实际交付转变。相比 2012年的49.7%，北美市场占交付量的52.4%。从2012年到 2013年，欧洲市场份额由20.8降为15.6%。国际上其他地区交付量包括，亚太区11.9%，拉丁美洲11.1%，以及中东和非洲 9.0%。
涡轮螺旋桨飞机交付量也持续增长，相比2012年的584架，2013年交付量为645架，增加了10.4%。GAMA从2011年开始跟踪的农用飞机今年出货量仍然保持强势。传统的单引擎和双引擎机型的出货量也呈现出年复一年的增长。
2013年，57.1%的涡轮螺旋桨飞机交付给了北美的客户，比2012年的48.6%有所增长。亚太地区市场份额排名第二，占 14%，紧随其后的是拉丁美洲，占13.2%。欧洲市场占交付量的 10.5%，中东和非洲地区占5.3%。
2013年的涡轮直升机部分实际交付量数据是基于2012年相同公司给出的分析。2013年，GAMA完成了782架涡轮直升机的出货量，同样的上报公司比上一年增加了9.2%。
活塞飞机 2013年出货总量为933架，比2012年的908架增加了 2.8%。厂商反馈表明飞行学校正支持着全球的需求量年复一年的增长。北美占活塞飞机市场份额的52.8%，欧洲占17.2%，亚太地区占15.1%，拉丁美洲占10.0%，中东和非洲占出货量的 5.0%。
2013年，通用航空行业交付了 335架活塞直升机，比2012年328架的交付量略有增加。
2013年，飞机出货量同比增长4.3%，达到2256架交付飞机，同时营业额增加24.0%达到234亿美元，是有史以来的第二高营业额。（行业最高营业额是2008年的248亿美元）
1994-2013年全球通用飞机出货量及金额统计，架，百万美元 资料来源：GAMA
1994-2013年全球通用飞机出货量及增速统计（架）