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技 术 交 底 记 录 表C2-1 工程名称 施工单位 交底提要 一、工程概况 地铁16号线工程 达官营站 中铁十五局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工19合同段项目经理部 编号 交底日期 分项工程名称 2015年8月10日 L1竖井及连通道 竖井及通道土方开挖施工技术交底 施工竖井结构开挖长7.8m、宽5.2m、深约36.775m，壁厚350mm，全断面每次进尺0.5~0.75m，采用倒挂井壁法施工，网喷混凝土+格栅钢架支护。施工通道采用矿山法施工，主要服务于车站主体结构施工。横通道前半段（车站主体范围以外）为高通道结构形式、后半段（车站主体范围以内）采用上、下高通道结构形式。通道结构为单跨多层直墙结构断面，高通道结构开挖宽4.7m、高20m，初支厚度350mm；上通道开挖宽4.6m、高7.4m，初支厚度300mm；下通道结构开挖宽4.6m、高7.2m。 竖井地面标高为45.10m，43.06m以上为杂填土，43.06~41.66为粉土填土，41.46~34.56m圆砾卵石层，34.56~33.36m为粉质粘土层，23.36~25.36m为卵石5层，25.36~21.76m为卵石7层，21.76~16.26m为强风化砾岩，以下为强风化泥岩层。 二、主要机具 （1）机具：空压机、装载机、抓斗桥式起重机、镐、铁锹、风镐、自卸车、电瓶车等。 （2）测量设备：线锤、钢卷尺、水准仪、全站仪等。 三、作业条件 1.开挖和运输设备准备就绪。 2.提前25天对竖井及风道进行降水，确保开挖在无水情况下施工。 3.配置钢架加工及试拼设备，准备钢架 加工场及储存3榀以上钢架。 4.施工用风： (1) 施工用风采用固定2*35KW空压机供风。 (2)当多个洞口须集中供风时，可选在适中位置，但应靠近风量较大的洞口。空压机站应设置防雨棚。 (3) 隧道内工作面风压不应少于0.5MPa，高压风管采用直径40mm管提供供风。高压风管应敷设平顺，接头严密，不漏风；

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(4 )高压风管在安装前应进行检查，当有裂纹、创伤、凹陷等现场不得使用，管内不得保留有残余杂物和其他赃物。高压风管使用应有专人负责检查、养护。 5.施工用水： (1)工作面用的水压不应少于0.3MPa，水管直径50mm。管路敷设应平顺，接头严密，不漏水。 (2) 洞内水管管路应敷设在电缆、电线相对的一侧，不得妨碍运输；当与水沟同侧时，不得影响排水。 (3) 钢管在安装前应进行检查，有裂纹、创伤、凹陷等现场不得使用，管内不得保留有残余杂物和其他赃物。管路使用应有专人负责检查、养护。冬期施工注意管道保温。 6.施工用电： (1) 施工用电才采用三级配电逐级保护方式； (2) 低压供电采用380v/220V三相五线系统； (3) 照明电压，作业地段宜36v； (4) 低压线路未端的电压降不得大于10%。 四、竖井开挖 竖井地面标高为45.1m，基底标高为8.326m，净空为7.1m×4.5m，初衬厚350mm，竖井土方开挖采用人工开挖，垂直提升系统出碴。开挖时人工将碴土装运入提升土斗，提升架电葫芦提升至井口外，水平运输堆卸在临时囤土场，再采用装载机装入自卸汽车运至业主指定的碴土消纳场。 1、施工工艺流程： 测量放样→超前注浆预加固土层→分层人工开挖→架设钢筋格栅→喷射混凝土→循环开挖至设计标高及基坑清理→基坑验收。 竖井采用上小下大的断面形式，竖井东部侧壁上部收口300mm，竖井1~5榀格栅钢架为避开电力管沟统一缩小300mm，待避开管沟之后6~10榀每往下按照每榀渐宽50mm左右逐步过渡至原设计宽度，第11榀恢复设计值。以避开电力管沟与电力检查井。后期对竖井上部与垂直电梯侧墙冲突部位进行凿除，以施工垂直电梯侧墙。 竖井立面图：

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竖井及横通道图

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