内容发布更新时间 : 2024/11/16 19:04:10星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

1 西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、格尔木（G109）拉萨。

从西藏回来一周了，在路上就计划回来要写点什么，但回来后，心一直静不下来，总觉的这次旅行好象没有结束，心好象还在高原。但我觉的还是要写，给自己留点纪念，同时我进西藏的时候也参考了窝上好多朋友的攻略，但是今年由于修路，有好多地方路线路况有所变化，我也希望能给后面的朋友一些帮助。

西藏，总是与神秘连在一起；总是与庄严与圣神连在一起；总是与凝视与仰望连在一起。这里是离天最近的地方；这里是离众神最近的地方；这里也是离灵魂最近的地方…………天境。 2013年5月19日至6月10日。Ｄ1西安－成都；Ｄ2成都－雅安；Ｄ3雅安－康定；Ｄ4康定－雅江；

Ｄ5雅江－巴塘；Ｄ6 巴塘－邦达；Ｄ7邦达－然乌；Ｄ8然乌－鲁朗；Ｄ9鲁朗休整；Ｄ10鲁朗－拉萨；

Ｄ11拉萨休整；Ｄ12拉萨休整；Ｄ13拉萨－日喀则；Ｄ14日喀则－定日；Ｄ15定日－珠峰－拉萨；Ｄ16拉萨发呆；Ｄ17拉萨发呆；Ｄ18拉萨－那木措－那曲；D19那曲－格尔木；Ｄ20格尔木－西宁；

Ｄ21西宁－兰州；Ｄ22兰州－宝鸡；Ｄ23宝鸡－西安。 第一天，西安至成都。

四个好朋友，都已年近四十，四个老皮，四个骚动的心，为了重走青春路，为了心中还残留的冲动，为了说走就走的旅行，但是也是下了很大的决心，每个人都有很多事情，要放下确实不容易，但西藏还是能早去还是早去，另外也担心安全问题，旅途的安全，还有每个人身体健康的安全，最终还是因为再不去我们就老了，四个人两辆车，一个猎豹一个进口现代，我带了佳能5D兔，两个镜头，我们早上十点多从西安出发，向心中的有梦的西藏进发。 一路上很顺利，西汉高速路况很好，晚上9点多到达成都了。 D2第二天，成都－雅安147KM，全程高速。

早上起来，没有急着赶路，一是为进高原做了一些准备工作，购买了红景天，感冒药等一些常备药，氧气罐，建议不要用氧气袋不安全。买了地图和在网上参考了别人的攻略。二是在成都小转了一下，在我朋友认识的成都女孩陪同下，吃了火锅，去了宽窄巷子。下午出发，原计划直接到达雅安的，但老查是个瞎导，破导航把我们导到雅安上里古镇，这也是一路上的花絮吧，上里古镇也挺不错的，值的一去，只是我们满心向往那纯情的高原，只简单游玩了下，晚上9点入住雅安如家快捷酒店。雅安有三雅，雅雨、雅女、雅鱼、前两项不说了，雅鱼一定要吃。

第三天，原计划雅安－168KM－泸定－49KM－康定。但是朋友们一定记住走318线，永远都有许多不确定因素，早上从雅安出发来到天全县，因前方路段塌方，我们在天全县吃完饭，

有幸结识丹真达瓦大师，在一个成都小伙的开车带领下，我们两台车，大师一台车，成都小赵一台车，四台车，经石棉县绕道穿越泸定桥到达情歌故里康定县，入住康定人武部招待所，县城很小，所有的地方要收停车费，人武部有停车场，其它有停车场的宾馆很少。晚上在康定人民公社饭店吃晚饭，县城夜景很美，街道上当地人穿着很时尚。

这里有两点重要通知插播：近期去西藏要必看，否则会后悔。我们也是因为这更改了行程。 一个是亚丁香格里拉景区封闭，2013年8月1日开放，二是雅江至里塘修路，限时放行，早上7：30和下午1；00放行。一定要计划好行程。我们在路上，才知道这两个消息，没人会告诉你。

第四天，康定－75KM－新都桥－74KM－雅江。在修路，不好走，要翻越折多山、高尔寺等海拨4000多米的大山，中途还遇到了雨雪天气 ，两点多到达雅江，县城不大，街道上买虫草的特别多。

第五天，雅江－143KM－理塘－165KM－巴塘。雅江到理塘，修路单向放行，路很烂。理塘到巴塘路很好。早上5：30起床，6点出发，一辆车要加油，可加油站早上还没有上班，这个一定要切记，这不象内地加油站24小时上班。幸好油能维持。一路上翻了卡子拉山4718米，剪子山4659米，路很烂，143KM用了4个半小时，后面路很好，下午4点多就到了巴塘。网上说县城很好，一定要住一晚，实际上没有那么好，建议朋友们来时，还是向前赶一点比较好，路上捎了4个徒步的大学生驴友，和他们聊天，可以感受另一种人生。 第六天，巴塘－36－竹包笼－71－芒康－158－左贡－107－邦达。路况不是很好，沿金沙江正式进入西藏。早上8点多出发，晚上到达邦达，邦达条件很差，海拨4300多米，而且出现高反，头疼。真正的高反就象是重感冒，头疼的厉害，气喘不上来，浑身发软一点力量也没有，我的朋友小三，用户外的气灶，煮了红景天给大家喝，一晚上迷迷糊糊，终于体会到高反的厉害。

第七天，5月25日，邦达－94－八宿－90－然乌。道路很好，就是限速。这一路风景很美，可以说惊艳。路上又捎了几个美女，大家都很海。西藏特有的限速单，一个地方到另一个地方，用路条不管你怎么跑，我用时间卡你，听说提前到，罚6分，三千元。我们在路上还把它给丢了，幸好 遇到了好说话的警察，才过关。 编辑

第八天，然乌－129－波密－89－通麦-50-鲁郎。这一路要经过318最艰险的通麦天险，不是越野车，是很难过的，好多地段，武警站岗。早上7点，起来一定要看然乌晨光，很美，我们又沿途去了米堆冰川，晚上9点到达号称中国瑞士小镇鲁郎。以前也走过许多比较危险的路，但318以险著称，确实名不虚传，通麦天险在于一边是江一边峻壁，路很窄，不好会车，另外在修路，不确定因素增多，有些路只能过一辆车，而且有些坑因施工不知道深浅，你要是开自己的车，光听蹭底盘的那个声音，你就哭了。不说路了，说美景吧，然乌湖要在早上6：30之前，赶到湖边，这时太阳光线刚照在雪山上，湖面风不能大，这时雪山的倒影

会映在湖中，格外美丽。从然乌出来一定要去一下，中国最美冰川米堆冰川，很是漂亮，但是要用5个小时才能近处抚摸，我们只是在口上看了一下。鲁朗是一个草原和森林覆盖的绿色珍珠，虽然海拨高，但氧气充足，在西藏能有这样一个地方，你想多么珍贵，到鲁朗一定要住在扎西岗村，体验一下藏民农家乐，条件还可以。

说几点进藏自驾的经验，一般进高原要准备的我就不说了，别人的帖子上说的太多了，一是不要带油桶，西藏对汽油控制很严，在加油站加油都要检查登记，原因我就不说了，各个检察站发现你车上带油桶，要没收还要罚款，油箱如果太小，只要见加油站就加上，就没问题。二是车队两台以上，没电台的话，对讲机就可以，手机用移动的最好。三是车上如果空间大，能多带东西尽量多带，睡袋必不可少，有几个地方，住宿条件不好，用的上。四是最好是越野车。

D9天，5月27日，鲁朗好称中国小瑞士，而且鲁朗晨雾很有名，我们在此地休整一天，当地石锅鸡也很有名。发几张大家共赏。

D10天，5月28日，鲁朗－77－林芝－19－八一－127－工布江达－206－墨竹工卡－68－拉萨。路况很好，就是限速。

早上6点起来，拍了鲁朗晨雾，在大叔家每人10元，吃鸡蛋，酥油茶，大饼。然后在路上。沿途风景很好，可以看到著名的南伽巴瓦峰，尼洋河风光，还有巴松措原计划是要去的，前面朋友说不好，当地人也说要去纳木措，就没必要去了。晚上10；30到达拉萨。历经10天。

D11天，拉萨。拉萨天空之城，美艳动人，常说失恋、失业、迷茫的人的天堂，这里充满了神秘感，宗教、信仰、艳遇、色彩、美食，也是发呆的好地方。昨晚我们住在7天快捷酒店，今天为体验另类人生，住到陆标青旅，标间150元，感觉很爽。

D12天，拉萨。在街道上，瞎逛，在藏族的甜茶馆里喝7角一杯的茶，和刚认识年青人聊天，玩杀人游戏，过慢生活，然后学着发呆。

D13天，拉萨—275－日喀则。柏油路，路况很好。按照计划，准备征服珠峰，珠峰世界之巅，号称世界第三极，到了西藏不去珠峰，说不过去，虽然不能登顶，但能到大本营，亲眼一睹她的风采，也今生无憾。

去珠峰要办边境证，自己办比较麻烦，找旅行社办方便一点，可以搞价，我们从100搞到50元，早上拿到10点多了，11点正式出发，反正路上要限速，领到路条再吃饭。从拉萨到日喀则要2条路，新路200多公里，老路300多，新路不经过羊卓雍措，所以我们要走老路，过江孜，晚上入住日喀则。羊湖很美，因藏族不吃

鱼，据说湖里的鱼，全捞出来，全国每个人都能分到好几斤。

D14天，日喀则－273－定日，柏油路，路况好。本来计划当天赶往珠峰大本营，出现了意外情况，早上8点多起来，女老板告诉我们今天是汉族的6.1儿童节，也是藏族的灵卡节，藏族人要带上吃的喝的上公园和郊外去玩，她说准备了好多东西邀请我们一块去，说晚一天走，感受一下藏族文化，我们谢绝了。但是把东西装好车，突然发现一个轮胎没气了，没办法先吃早饭，吃完补胎，在外面找了好几家，修车的，没人上门服务，我的两个朋友只好租