内容发布更新时间 : 2024/5/8 17:39:19星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

表现为：吸引了其他地区的人口、 劳动力向经济带聚集，促进了人口、劳动力由农村向城镇，由农业向非农业，由第一产业向第二、三产业转移；密切了城市群体间的联系，推动了沿线的市镇建设与 发展，加快了城乡一体化的进程；拓展了人们的空间，改变着人们的思想观念，使人们的地域观念、时间观念发生重大变化，强化了干部群众的开发意识和开拓意 识，拓展了商业人士的视野。

高速公路建成后，为社会增加了运输生产能力。运输能力的增加既要直接消耗某些产品，又要间接消耗国民经济各部门的产品，在整个国民经济中产生连锁反应。这种连锁反应对国民经济各部门又提出了新的需求，进一步拉动国民经济的发展。

由 于高速公路在建设和通车后都会引起劳动力投入的增加，这样不仅影响国民经济各部门产出的增加，同时也产生劳动者收入的变化，进而对居民消费也产生影响。由 于居民消费品支出的增加，最终必将影响到整个国民经济各部门的总产出和国内生产总值的增长，给国民经济做出不可磨灭的贡献。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

第一章 高速公路行业相关概念简述 1 第一节 高速公路简介 1 一、高速公路的定义 1 二、高速公路的分类 1 三、高速公路的特征 2

四、高速公路的功能和经济效益 2 五、高速公路的规划原则及设计要求 3 第二节 高速公路与中国经济发展的关系 3 一、高速公路发展对国民经济的作用 3 二、高速公路给中国经济带来的变化 4 三、发展高速公路建设小康社会 5

第二章 2013-2014年全球高速公路产业概况 7 第一节 世界高速公路发展概况 7 一、世界高速公路的发展历程 7 二、世界各国高速公路发展概况 8 三、全球高速公路投融资体制 9 第二节 美国 11

一、美国高速公路发展概况 11 二、美国高速公路的管理情况 11 三、美国高速公路的收费情况 14

第三节 德国 17

一、德国高速公路概述 17

二、德国高速公路—世界上最高科技的高速公路 17 三、德国高速公路对卡车实行收费 20 四、德国计划所有高速公路限速 20 五、德国高速公路信息化管理分析 21 第四节 法国 22

一、法国高速公路建设的特点 22 二、法国高速公路收费变动情况分析 24 三法国高速公路私有化及其原因分析 27 四、法国高速公路的经营与管理 31 第五节 日本 36

一、日本收费高速公路的建设及管理体制分析 36 二、2011年日本高速公路通行费下调 40 三、日本高速公路科技含量高 40 第六节 其他国家 41

一、意大利高速公路建设发展概况 41 二、意大利高速公路建设的投资及管理情况 42 三、韩国及俄罗斯高速公路收费情况 44 四、英国高速公路建设及收费简况 45

五、2005-2020年西班牙高速公路建设计划 46

第三章 2013-2014年中国高速公路行业运行态势 48 第一节 宏观经济环境分析 48 一、GDP历史变动轨迹分析 48

2010-2014年中国GDP产值及增速统计分析

二、固定资产投资历史变动轨迹分析 55

2013年固定资产投资（不含农户）同比增速（%）

三、2015年中国经济发展预测分析 58 第二节 政策环境分析 59

一、2015年中央财政计划安排交通运输支出增长情况 59

二、十三五末期将建成国家高速公路网主骨架 60 第三节 我国高速公路总体发展分析 61 一、中国高速公路的高速发展 61 二、2014年中国高速公路通车总里程 62 三、中国高速公路建设快速发展的原因 65 四、中国成亚洲高速公路网主要组成部分 67 五、京津塘高速公路建设的发展启示 67 第四节 西部高速公路发展分析 68 一、西部高速公路发展概况 68

二、中国西部高速公路建设遭遇两难局面 69 三、高速公路助推西部地区第三产业蓬勃发展 71 四、西部大开发十大工程之一宝天高速公路建成通车 72 五、2014年中国西部将建成高速公路大环线 73

第五节 中国西部高速公路资本管理及可持续发展研究 73 一、高速公路资本管理与可持续发展的关系 73 二、西部高速公路资本管理情况及存在的问题 74

三、西部高速公路建设资本筹集管理及可持续发展的思路分析 79 四、西部高速公路建设资本筹集管理和可持续发展的政策影响及措施 87

第六节 高速公路建设中存在的问题及发展策略 93 一、中国高速公路快速发展中需要解决的问题 93