内容发布更新时间 : 2024/11/2 18:27:40星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

4．1 上面3所述的内容应在破损控制手册中重复列出。 4．2 破损控制手册应包括控制破损后果的一般指导，例如： ? .1立即关闭所有水密和风雨密关闭装置;

? .2确定船上人员的位置和安全性,对液舱和舱室进行测深以确定破损的范围,并对进水舱室重复

测量以确定进水速率;和

? .3就横倾和为减少横倾或纵倾采取液体转换操作的原因,以及因此产生的附加自由液面影响和

为控制进水启动泵进行排放操作的后果,提出警戒性建议。

4．3针对破损控制图中的信息，破损控制手册应包含更详细的内容，例如所有不高于露天甲板的测深仪、液舱通风管和溢流管的位置，泵的排量，管系分布图，横贯浸水装置的操作指南，根据破损控制部分从舱壁甲板以下的水密舱室通过和撤离所采取的方式，如要求，和对船舶管理部门和其他组织应遵守规定和协调提供援助提出警示。

4．4如对船舶适用，应指出可能引起进一步进水的没有自动关闭装置的非水密开口的位置，以及对非结构性舱壁和门或其他使进入海水流速减慢的阻隔，造成至少暂时性不对称进水状态的可能性作出指导。

4．5如果破损控制手册中包括分舱和破舱稳性的分析结果，应提供另外的指南，以确保参考这些信息的船上高级船员意识到，包括这些分析结果仅为评估船舶相关的残余稳性时提供帮助。 4．6指南应采用与分舱和破舱稳性分析相同的衡准，并明确指出分舱和破舱稳性分析中假定的船舶装载的初始状态、破损的范围和位置、渗透率，可能与船舶的实际破损情况没有关系。 5． 船上计算机的应用

破损控制图和破损控制手册应为打印格式。配有为该船专门设计的破舱稳性软件，并被经过适当培训的船上高级船员所熟悉的船上计算机的应用（参照《MSC/Circ.891 船上计算机的使用和应用导则》），能提供一种在规划的手册中增补信息的快速方法以便有效地进行破损控制。 6． 给船长的可视指南

指南应易懂、清楚和简明，例如破损后果图，应能给船长提供一种评估船舶破损后果的快速方法。 7． 放置在船上的位置

7．1对客船，破损控制图应永久陈列在驾驶室和船舶控制站或相应地点。

7．2对货船，破损控制图应永久陈列在驾驶室或在驾驶室易于查阅。另外，破损控制图还应永久陈列在货物控制室或在货物控制室易于查阅。

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