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主要材料供应计划表

数 量 序号 名称 计量单位 2006年 总量 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 1 2 3 4 5 6 7 8 9 木材 钢筋 水泥 硝铵炸药 汽油 柴油 中（粗）砂 片石 碎石 m t t kg kg kg m m m 33332007年 2008年 2009年 454 2199 30111 345196 30917 40 200 2000 45000 3000 50 300 3500 45000 4000 60 300 4000 45000 4000 60 300 4000 45000 4000 60 250 3500 45000 4000 60 250 3500 40196 3000 60 200 3500 40000 3000 50 200 3500 40000 3000 14 199 2500 2400 111 517 37599 394 683 4537599 400000 500000 600000 600000 600000 500000 500000 500000 300000 51594 4262 73483 5000 1000 8000 6000 1000 9000 7000 2262 9000 7000 9000 7000 8000 5000 8000 5000 8000 5000 9000 4200 4800

第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法

第一节 总体施工方案与施工方法

一、路基工程施工方案

待掘进贯通左下沟下游侧隧道后，全面进行路基施工。

根据地质资料及现场实际踏勘，土方拟采用挖掘机开挖自卸汽车运输；石方拟采用小型松动、光面或预裂爆破开挖，装载机装车自卸汽车运输。路堑开挖同时做好防护和排水以保证安全。

填筑工程量较小，采用水平分层填筑法施工，挖掘机、装载机配大型自卸汽车运输，平地机、推土机分层摊铺整平，压路机碾压。

路基防护与排水工程随路基工程的展开及时进行施工。 二、路面工程施工方案

路面施工采用机械化组织施工。路面底基层、基层混合料采用稳定土拌和站拌和自卸车运料，摊铺机摊铺混合料，压路机碾压的机械化施工；砼路面采用多功能摊铺机摊铺。

三、涵洞工程施工方案

根据路基施工的顺序，提前进行涵洞的施工，以保证路基施工的顺利展开和利于排水。基坑采用人工配合机械的方法开挖，浆砌片石采用坐浆法挂线分层砌筑。涵洞盖板在现场混凝土拌和站集中预制，汽车吊吊装。

四、隧道工程施工方案

左下沟隧道：施工至交叉口后，先向下游方向开挖掘进50m，然后上下游交错进行开挖施工，在距离洞口20m左右采用开挖5×4m的导洞贯通，对洞口进行防护锁口后再进行扩挖。

两河口隧道：先从左下沟引洞洞口沿山体修建临时便桥至左下沟隧道进口处路基，再在设计路基上修建临时便道至两河口隧道出口，然后进行两河口隧道施工。

隧道施工采用单头掘进，无轨运输，长管路压入式机械通风。对软弱围岩以“短进尺、弱（不）爆破、强支护、勤量测”的原则为指导进行施工。

隧道工程按新奥法组织施工，将超前地质预报和围岩的监控量测贯穿于整个隧道施工过程，Ⅱ、Ⅲ级围岩地段采用全断面法开挖，Ⅳ级围岩采用台阶法或台阶留核心土开挖，Ⅴ类围岩段采用CRD法施工。开挖采用光面控制爆破施工；喷射砼采用湿喷

工艺，二次衬砌采用集中拌制砼，搅拌运输车运送，厂制组合钢模板衬砌台车先墙后拱圈浇筑整体衬砌。

第二节 施工准备

一、施工现场准备

1、依据业主提供的施工设计图纸，修建施工场地临时生产及生活设施。 2、落实水、电接点，布设施工区域供水、供电管路系统，合理布置施工便道、施工和生活废水的处理及排放系统。

3、组织设备进场，试运行和保养。在工厂加工液压钢模台车和相关结构使用的定型钢模并运至现场进行试拼。

4、组织经检验合格的材料进场和储备。 二、施工技术准备

1、开工前组织技术管理人员审核施工图纸，编制实施性施工组织设计，为全面开工做好充分的技术准备。

2、开工前组织测量、技术等技术人员进入施工现场，制定测量方案，主动配合设计单位办理交接桩手续，组织全合同段内的复测，完成本合同段的中线和水平贯通测量，埋设护桩，将复测成果报送监理工程师批准后，即可进行放样工作，并办理开工申请手续。

3、对试验设备进行安装和检定，制定试验大纲和材料试验计划，根据工程施工的进度安排进行前期材料的试验工作。

4、根据总体施工计划和大项的施工节点详细进行细部施工方案的优化。组织本合同段工程的内部技术交底以及各类作业人员的岗前培训工作。

三、施工测量 （一）测量方案 1、测量依据

国家标准GB50026-93“工程测量规范”；

本工程的技术标准要求以及隧道总平面图、洞口布置图； 设计提供的平面控制桩表、水准基点表。 2、洞外控制测量

（1）洞外平面控制测量

选点布网：根据设计院提供的控制桩表、隧道平面布置图、洞口布置图，经过实地踏勘，布设平面控制网，选择通视良好、坚实稳定的地方埋设控制桩。

平差处理：首先进行基线向量的质量检验。

对不符合上述限差的闭合环或基线，根据全网的具体情况分析，检查哪一条基线含有粗差，应及时剔除，必要时进行重测，以确保成果的整体质量。

洞外平面控制质量检查:为确保隧道的贯通精度，检查洞外平面控制测量的质量，采用附合导线以资检核：实测过程中，采用全站仪进行观测，选择最有利的观测时间。

（2）洞外高程控制测量

采用光电三角高程双置镜法，使用全站仪正倒镜往返观测。

外业测量资料经复核合格后，与设计院提供值进行比较，精度必须满足测量规范精度要求，为保证相邻两标段的高程贯通精度，设立公用水准基点。

（3）洞内控制测量及施工测量

A、洞口投点：依据洞外平面控制网成果，进行洞口投点，投点及向洞内引测时，选择视线清晰，成像稳定的时段（如：清晨傍晚或阴天）进行观测,并具备足够的检核条件。

B、洞内中线测量：洞内中线采用全站仪正倒镜分中法定设。

在每一次延伸施工导线测量前，对已有的施工导线前三个点必须进行检测，检测结果在“测规”允许范围内时再向前引测。

C、洞内平面控制测量：当掘进至一定距离时，选择稳固的施工导线点组成洞内控制导线，其平均边长控制在500-800m之内。当开挖至1.5-2Km时，布设闭合导线环，其主导线点采用洞内控制导线点，副导线点与中线侧移适当距离布设，测量中严格按“测规”和本工程的技术标准要求作业。

D、洞内高程控制测量：洞内高程采用水准测量方法，临时水准点每200m设置一个，设在隧道中心桩上便于施工，采用水准仪进行往返观测。

洞内高程点由于受不良地质及施工条件影响，如软弱围岩，可能发生变化，因此洞内高程应定期检测，引测新的高程点时，必须对已知的起算高程点进行检测，检测成果合格，满足测量规范精度要求时才能向前引测。

（4）断面测量

根据设计要求和规范规定，用激光全断面检测仪测设中线及断面，将测量数据录入电脑，与设计限界进行数据比较，并及时反馈隧道的超欠挖，以指导隧道掘进施工。

（5）贯通竣工测量

隧道贯通后，用全站仪和水准仪实地测出隧道贯通误差，（包括纵向、横向、方位角及高程误差）。按测量规范要求，提交相应的测量资料和有关图表。

（二）隧道测量保证措施

1、全站仪、水准仪应按测量规范有关规定进行周期检定，在进行控制测量前也应该按“测规”要求进行必要的检验和校正，以确保测量数据的准确性。

2、作业条件和操作程序必须严格按照“测规”执行。做到点位稳定，成像清晰，减少旁折光的影响。

3、由洞外引向洞内的测角工作，宜在夜晚或阴天进行。

4、对外业实测成果，内业计算资料、现场放样资料必须进行复核，经复核无误的成果才能采用，确保资料的准确性。

5、由于诸多施工因素影响，在利用已测导线点、水准点引测前，必须先检测、判明已知点是否位移、沉降，以确保起算数据的准确。

6、施工测量中，坚持换手复测制度，减少人为误差（看错、读错、记错）的出现。

7、施测过程中，要加强防水排水、通风排烟和照明工作，便于正确对中和检查，使洞内作业环境清晰、成像稳定、以提高观测质量。

8、施测过程中，采用钨灯（新闻灯）照明，以消除照准目标的相位差，照明时半测回在觇标一侧照明，另半测回在觇标另一侧照明。

9、隧道的横向贯通误差随着测站数的增多而迅速增大，随隧道掘进深度的增加，尽可能将导线边拉长，以减小方位角传递误差。

10、各种桩位、基点的埋设应严格按测量规范附录中的要求进行，并加强桩点的保护工作，避免破坏现象。

四、工程试验 1、现场试验项目

试验项目主要包括：钢筋（原材、焊件）、水泥、粗集料、细集料及混凝土、砂浆试件抗压强度试验，抗渗试验，水质分析等。