内容发布更新时间 : 2024/5/5 4:05:19星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
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6.简述水泥混凝土拌和物坍落度试验方法与步骤。
( l ）先用湿布抹湿坍落筒、铁锹、拌和板等用具： ( 2 ）按配合比称量材料：先称取水泥和砂并倒在拌和板上搅拌均匀，再称出石子一起拌和。将料堆的中心扒开，倒入所需水的一半，仔细拌和均匀后，再倒入剩余的水，继续拌和至均匀。拌和时间大约 4～5min。( 3 ）将漏斗放在坍落筒上，脚踩踏板，拌和物分三层装人筒内，每层装填的高度约占筒高的三分之一。每层用捣棒沿螺旋线由边缘至中心插捣 25 次，要求最底层插捣至底部，其他两层插捣至下层约 20-30min。 ( 4 ）装填、插捣结束后，用馒刀刮去多余的拌和物，并抹平筒口，清除筒底周围的混凝土。随即立刻提起坍落筒，操作过程在 55-10s内完成，且防止提筒时对装填的混凝土产生横向扭力作用。 ( 5 ）将坍落筒放在已坍落的拌和物一旁，筒顶平放一个朝向拌和物的直尺，用钢尺量出直尺底面到试样顶点的垂直距离，该距离定义为混凝土拌和物的坍落度，以mm为单位，结果精确至5mm 。以同一次拌和的混凝土测得的两次坍落度的平均值作为试脸结果，如果两次结果相差 20mm以上则需做第三次，而第三次结果与前两次结果均相差 20mm以上则整个试验重做。 ( 6 ）对坍落的拌和物做进一步的观察，用捣棒轻轻敲击拌和物．如在敲击过程中坍落的混凝土体渐渐下沉，表示粘聚性较好；如敲击时混凝土休突然折断，或崩解、石子散落，则说明混凝土粘聚性差。 (7）观察根据整个试验过程中是否有水从拌和物中析出，如混凝土体的底部少有水分析出，混凝土拌和物表面也无泌水现象，则说明混凝土的保水性较好；否则如果底部明显有水分流出，或混凝土表面出现泌水状况，则表示混凝上的保水性不好。 7.简述环刀法测试路基土压实度的试验方法与步骤。 （1）用人工取土器测定粘性土及无机结合料稳定细粒土密度 1）擦净环刀，称取环刀质量m2准确至0.1g。
2)在实验地点，将面积约30cm×30cm的地面清扫干净。并将压实层铲去表面浮动及不平的部风，达到一定深度，用环刀打下去，能贷到要求的取土深度，但不得扰动下层。 3)将定向筒齿钉固定于铲平的地面上，顺次将环刀、环盖放入定向筒内与地面垂直。 4）将导杆保持垂直状态，用取土器落锤将环刀打入压实层，至环盖顶面与定向筒上口齐平为止。
5）去掉击实锤和定向筒，用镐将环刀及试样挖出。
6）取下环盖，用修土刀子自边至中削去环刀两端余土，用直尺检测直至修平为止。 7）擦净环刀外壁，用天平称取环刀及试样合计质量m1,准确至0.1g。 8）自环刀中取出具有代表性的试样，测定其含水量。 （2）用人工取土器测定砂性土或砂层密度
1）在铲平地面挖出一个直径较环刀外径略大的砂土柱，将环刀刃口向下，平置于砂土柱上，用两手平衡地将环刀垂直压下，直到砂土柱突出环刀上端2cm为止。 2）削掉环刀口上的多余砂土，用用直尺刮平。
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3）在环刀上口盖一块平滑的木板，一手按住木板，另一只手用小铁锹将试样从环刀底部切断，然后将装满试样的环刀转过来，削去环刀人口上的多余砂土，并用直尺刮平。 4）擦净环刀外壁，称环刀与试样合计质量m1,精确至0.1g。 5）自环刀中取出具有代表性的试样测定其含水量。
6）干燥的砂土不能挖成砂土柱时，可直接将环刀压入或打入土中。 （3）用调动取土器测定无机结合料细粒土和硬塑土密度 1）装上所需规格的取芯头。
2）将电瓶与调速器接通，调整器的输出端接入取芯机电源插口。
3)取出样品，立即按取芯套筒程度用修土刀或钢丝锯平两端，制成所需规格土芯，送实验室备用。
4）称量土芯带套筒质量m1，从土芯中心部分区取试样测定含水量。
计算：湿密度?w?对于路基土压实度市职工地市级到道德感密度与室内标准击实实验所得的最大干密度的比值。
8.某一级公路水泥稳定碎石基层，已知Rd=3.2MPa，现测得某段的无侧限抗压强度数值如下（MPa），请你对该段的强度结果进行评定并计算其得分值。（规定分为20分，保证率为95%）
3.86；4.06；3.52；3.92；3.52；3.92；3.84；3.56；3.72；3.53；3.68；
?w4?(m1?m2)
?? 干密度d21?0.01w?dh4.00；
附 表 保证率 n=10 99% 95% 90% 97.72% 93.32% 解：
（1）计算平均值R、标准偏差S、变异系数Cv
0.892 0.580 0.437 0.814 0.537 t?/n n=11 0.833 0.546 0.414 0.761 0.506 n=12 0.785 0.518 0.393 0.718 0.481 保证率系数Za 2.327 1.645 1.282 2.00 1.50 R?3.76MPa S?0.20MPa Cv?5.3%
（2）计算代表值
保证率为95%的保证率系数Za?1.645
∴代表值 R0.95?R?Za?S?3.76?1.645?0.20?3.43MPa （3）评定
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?R0.95?Rd?3.2MPa
∴该路段水泥稳定碎石基层的无侧限抗压强度合格 （4）计算得分值
得分值=20分（规定的满分）
9.简述水煮法测定沥青与粗集料粘附性试验的步骤。
答：（1）将集料过13.2mm、19mm的筛，取存留在 13.2mm筛上的颗粒 5 个，要求试样表面规整、接近立方体。用水洗净，在 105 ℃ 的烘箱中烘干。用细线将试样集料颗粒逐个系牢，继续放入105 ℃ 的烘箱中加热待用。 ( 2 ）石油沥青加热至 130 ℃ 一 150 ℃ ，将待用的集料试样浸入沥青 45s，使沥青能够全部裹覆集料表面，取出并悬挂在试验架上，在室温下冷却15min；( 3 ）将盛水的大烧杯放置在有石棉网的电炉上加热煮沸，在水微沸的状态下（避免有沸腾的气泡出现）将裹覆沥青的集料试样通过细绳悬挂于水中。保持微沸状态浸煮 3min 。 ( 4 ）浸煮结束后，将集料从水中取出，观察集料颗粒表面沥青膜的剥落程度，评定粘附等级： ( 5 ）同样试样平行试验 5 个颗粒，并由两名以上经验丰富的试验人员分别评定后，取平均等级作为试验结果。 10.简述如何对沥青路面面层压实度进行评定。
答：路面压实度以1—3km长的路段为检验评定单元，按要求的检测频率及方法进行现场实度抽样检查，求算每一测点的压实度Ki。
压实度评定要点是：
（1）控制平均压实度的置信下限，以保证总体水平。 （2）归定单点极值不得超出固定值，防止局部隐患。 （3）规定扣分界限一区分质量优劣。
检验评定段的压实度代表值K为：K?k?taS/n?K0
压实度评分方法如下：当K?K0且全部测点大于或等于规定值减1个百分点时，评定路段的压坏死度合格率为100%；当K?K0时，对于测定值低于规定值减1个百分点的测点，按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率。
K?K0时，评定路段的压实度为不合格，评为零分。
11.试简述测试石灰中有效氧化钙含量的试验步骤。
（1）准备试样 （2）试验步骤
称取约 0.5g试样放人干燥的 250mL具塞三角瓶中，取 5g蔗糖租盖在试样表面，投入干玻璃珠15粒，迅速加入新煮沸并已冷却的蒸馏水 50mL，立即加塞振荡15min, （如有试样结块或粘于瓶壁现象，则应重新取样）。打开瓶塞，用水冲洗瓶塞及瓶壁，加人 2-3 滴酚酞指示剂，以 0 . 5N 盐酸标准溶液滴定（滴定速度以每秒 2-3 滴为宜），至溶液的粉红色
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显著消失并在 30s内不再复现为止。
（3）计算
有效氧化钙的百分含计算：
X1?12.描述采用代用法进行水泥净浆标准稠度用水量试验的操作过程。
( 1 ）水泥净浆拌制方法与标准方法相同，但该代用法水量多少可通过调整用水量法或固定用水量法两种方式来确定。 ( 2 ）在采用调整用水量法时，水泥仍称取 500g，可根据经验先确定一个初步的拌制水泥净浆所需的水量。按标准方法拌好之后，立即将水泥浆装入锥模中，用小刀插捣，并轻轻震动数次，保证水泥浆装填密实，刮去多余的水泥浆，抹平。随即将试锥模固定在稠度仪相应位置上，调整试锥的锥尖正好与净浆表面接触，拧紧固定螺丝。稍过片刻，突然放松螺丝，让试锥垂直自由地沉入水泥净浆中。当试锥停止下沉或释放试锥 30s时，记录试锥下沉深度（mm ) ，整个操作应在搅拌结束后 1.5min内完成。以试锥下沉深度为 28mm土 2mm时的净浆为标准稠度净浆，此时其拌和水量为该水泥的标准稠度用水量，以水和水泥质量的百分率计。如下沉深度在要求范围之外，则需另称水泥试样，改变用水量，重新试验，直至试锥下沉深度在 28mm?2mm的范围为止。( 3 ）采用固定用水量方法时，水泥用量不变，仍是500g。而拌和用水量固定采用142.5mL。按上述调整用水量法操作步骤测定之后，根据试锥下沉深度 S ( mm）按下式计算得到标准稠度用水量P ( % ）。
P=33.4-0.185S 13.简述3m直尺测定平整度的方法。
( l ）在侧试路段路面上选择测试地点
l ）当为施工过程中质量检测需要时，侧试地点根据需要确定，可以单杆检测； 2 ）当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，续测10 尺。除特殊需要外，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线 8O～100cm）带作为连续测定的标准位置。 3 ）对已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面上作好标记。
( 2 ）测试要点
1）在施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，将 3m直尺摆在测试地点的路面上。 2 ）目测 3m 直尺底面与路面间隙情况，确定间隙为最大的位置。 3 ）用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量计最大间隙的高度，精确至0.2mm。 4 ）施工结束后检测时，按现行 《 公路工程质址检验评定标准 》的规定，每l 处连续检测 10 尺，按上述步骤测记10 个最大间隙。
（3）计算
14.用贝克曼梁法测定某路段路基路面的综合回弹模量，经整理各测点弯沉值如下：38、45、32、42、36、37、40、44、52、46、42、45、37、41、44（0.01mm）。其中，测试车后轴重100KN（轮胎气压为0.7MPa，当量圆半径为10.65cm），请计算该路段的综合回弹模量。（注：
V?N?0.028?100%
G.