内容发布更新时间 : 2024/5/2 19:50:54星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

塔吊附着顶升方案

一、 附着

当塔机的工作高度超过其独立高度时必须对塔身进行附着。附着装置由两个半框架组成，两个半框架由8套M22螺栓、螺母、垫圈（螺栓预紧力矩为 Nm）紧固成附着框架，附着框架四顶点处有三根附着撑杆与之铰接，三根附着撑杆的端部有连接耳座与 建筑物附着处连接基座铰接，三根撑杆应尽量保持在同一水平内，注意：1、附着点的载荷值随着塔机和建筑物的相对位置、附着撑杆布置形式与尺寸产生变化时，根据现场的尺寸进行调整。2、附着点的材料按照厂家提供的标准。 二、顶升

1、塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进平台的引进小车上，再将载重小车运行到配平参考位置（顶升时还必须根据实际情况的需要进行调整），然后松开下支座四个支脚与塔身节的连接销；

2、将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，稍稍顶起塔机使下支座支脚刚刚脱离塔身主弦杆的位置；

3、观察爬升架上的四个滚轮基本上与塔身标准节不接触，同时下支座主弦杆平面与塔身主弦杆平面之间的间隙相同，即为理想位置，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

4、记录载重小车的配平位置，以便拆卸时用，但要注意，这个标志位置随起重臂长度不同而改变。

5、操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和塔身标准节间的连接销。见参考图：

顶升加节的一般原则：

1、 顶升前塔机旋转部分必须进行配平。

2、 塔机最高处风速大于12m/s时，不得进行顶升作业。

3、 严禁在顶升系统正在顶起或已顶起时进行吊重（上升或下降）。 4、 严禁在顶升系统正在顶起或已顶起时进行小车移动。

5、 顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构

制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。 6、 下支座与塔身连接的每一个角上必须至少用一个连接销连接好后，方

能进行下一个塔身节的加节工作，否则，绝对禁止进行吊重工作。 7、 所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。

8、 在下支座与塔身没有用连接销连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作

业。

9、 在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油

缸，将下支座落在塔身顶部，并用连接销将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。

10、 顶升结束后，所有标准节之间、以及最顶部标准节与下支座之间用连

接销连接。