桥梁施工组织设计 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/4 11:11:07星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

齐鲁交通发展集团有限公司2017年度养护大中修工程

S1济聊高速冠县东收费站改造工程

施工组织设计 编制:

审核:

审批:

山东省高速路桥养护有限公司

齐鲁交通发展集团2017年养护大中修及专项工程

(S1济聊高速冠县东收费站改造工程)

二〇一七年八月

第一章、总体施工组织布置及规划

第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第三章、工期保证体系及保证措施 第四章、工程质量管理体系及保证措施 第五章、安全生产管理体系及保证措施

第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八章、项目风险预测与防范,事故应急预案

第九章、其他应说明的事项(含廉政、农民工工资兑现措施等内容)

第一章、总体施工组织布置及规划

第一节、工程概况

冠县东互通立交连接济聊高速与 S259,该路段主线设计速度 100km/h,路基宽 24.5m,双向四车道;冠县东互通立交采用 A 型单喇叭,主线上跨被交路,冠县东互通立交现状为:收费车道为 2 进 2 出,(含 1 进 1 出 ETC 车道)收费岛宽 2.2m,普通收费车道宽 3.2m,超宽收费车道宽 4m,收费广场路基宽度 22.5m。收费站机房、收费车道收费系统设施的改造及更新;本收费站改造工程范围内补充完善交安设施;收费天棚在原址扩建,将原收费天棚拆除。

第二节、施工准备

我公司中标后,将发扬我们敢打硬仗的优良作风,强化施工组织管理,以“三快、三先、三化”的主导思想组织好施工。“三快”是快速组建项目经理部、快速调集人员和机械设备进场、快速完成施工准备工作;“三先”是优先改造施工便道、优先进行场地清理、优先施工难点、关键工程。“三化”是管理科学化、施工机械化、作业平行化。

1、项目部的组建:结合考察现场后的实际情况,我公司将在冠县收费站内

设置施工处,在附近租用当地闲置的独立小院做为临时住宿。

2、施工处的组建:结合工程实际情况,我公司将在冠县收费站附近设立施工一处、施工二处。

3、施工用电:项目部、施工处、生产区、生产加工车间等施工用电充分利用当地的输电线路,配置必要的变压器,施工现场配备发电机使用。

4、生产及生活用水:施工及生活用水使用当地自来水。生产及生活用水在使用前先送交有关部门化验鉴定。

5、工地通讯:项目经理部设固定电话及移动电话,各施工处配备移动电话及对讲机,以加强通讯联络,协调施工。

6、 测量小组及中心试验室

(1)、选派经验丰富的测量工程师,组建测量小组,配备全站仪、自动安平水准仪等先进测量设备,负责本合同段的控制测量和施工测量放样工作。

(2)、中心试验室设在项目经理部,由取得上岗资格证的经验丰富的试验工程师担任试验室主任,按照招标文件的要求对所负责监测的项目配备相应的试验仪器、检测设备,仪器、设备均通过计量部门的检验。试验条件达到招标文件和监理、业主的要求。

第三节、施工总体部署

一、施工组织设计编制目标与依据 (一)编制目标

1、质量目标:交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:优良。 2、工期目标:计划工期133天。

3、安全目标:项目实施中无安全责任事故发生。 4、环保目标:项目实施中无环保责任事故发生。

(二)编制依据

1、交通部2007年版《公路工程国内招标文件范本》。 2、相关规范、规定及标准

(1)《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004); (2)《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004);