内容发布更新时间 : 2024/12/27 3:57:08星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

中远集团深化企业内部改革工作中期报告 项目名称：中远集团总部管理模式诊断 项目负责人：李波 博士 报告内容：

? 报告背景及主要资料来源 ? 中远总部集团管理现状

? 现行集团管理模式中的主要问题 ? 集团管理改进的若干思路

一. 报告背景及主要资料来源

为中远管理高层服务的咨询项目于９９年７月上旬开始启动。经过八周的工作，项目组对集团总部领导层、总部中层管理人员、中远集团在京和外地下属二级及三级公司的主要经营者进行了较广泛的访谈，并针对集团组织和战略发展问题发放调查问卷450份；项目调研还包括对集团外部的专家访谈、大客户专访、多方面收集竞争对手资料等；在中远研究中心的支持下，项目组还调看了大量中远内部的研究报告、管理文件以及竞争对手资料。

在充分占有上述第一手和二手信息的前提下，结合对国内外大企业集团管理模式的分析，通过多轮内部讨论，形成了本报告的若干初步判断。随着本咨询项目的继续深入，将能够在咨询方和客户方对基本问题及对策达到共识基础之上，配合集团战略实施提出一个具有可操作性和充分前瞻性的集团模式改革方案。

二. 中远总部集团管理现状

中远集团正式成立于1993年2月16日，其核心企业为中国远洋远输总公司（交通部出资，1961年成立）及其下属的广州、上海、天津、青岛和大连公司，同进纳入集团的有交通部系统的中国外轮代理总公司、中国船舶燃料供应总公司、中汽总公司等国有大型企业。

集团成立后，先后提出了“多元化”和“营销一体化”的发展战略。产业多元化旨在大力发展陆上产业、服务业和空运业，以分担航运业的风险。为此先后成立了工业、贸易、房地产、中货、旅游、劳务和空运等专业公司。尽管陆上产业的营业收入1998年仅占全集团收入的12％，但其资产规模已经接近中远在国内资产的50％。营销一体化的提出是为了改革航运体制，更好地适应世界航运市场日趋严峻的竞争态势。从1993年开始至1998年4月，分步骤对集装箱、散货和杂货船队完成了从“集中经营”到“集中管理”的过渡，共完成了470多艘船的交接，基本上将原来主要的地区性船公司转为具有一定规模的专业船队的经营公司。

中远集团组织结构现状如下：

船舶公司 中集 中散 广远/中杂 大远 青远 厦门 专业公司 工业公司 房地产 劳务公司 外代 贸易 空运 海外 美洲公司 欧洲公司 中远香港 中远日本 非洲公司 西亚公司 韩国公司 参股 中远亚洲发展 深圳远洋 营口集装箱码头 苏州工业园 招商银行 国通证券 平安保险 财务部 管理部 运输部 中远总部 总裁办公会议 战略研究中心 人事部 技术中心