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中粒式改性沥青砼

下面层（AC-20）试验段施工方案

一、工程概述

省道303新线武夷新区岭至将口大道段公路工程A1标段施工项目，起于建阳市童游镇新岭村的武夷新区工业园区（桩号K17+100），路线终点止于将口镇仔头村光坑山隧道（桩号YK23+570 (ZK23+561)），全长6.47km。

本项目为双向6车道一级公路，设计速度80km/h。

（1)、K17+100至K21+200段断面型式结合城市道路标准布设为：3.25m非机动车道+1.5m边分带+12.25m主车道+8.0m中分带+12.25m主车道+1.5m边分带+3.25m非机动车道=42m。

（2)、K21+200至K22+300段公路整体式路基型式为：行车道6×3.75m+硬路肩2×3.0m+中央分隔带8.0m+土路肩2×0.75m+左侧路缘带2×0.50m+绿化带2×1.5m =42m。

（3)、K22+300至K22+900段及K24+340至K25+885.653分离式路基型式为：单幅宽度为21m， 4.5m绿化带+0.75m土路肩+3.0m硬路肩+3×3.75m行车道+0.75硬路肩+0.75m土路肩。

（4)、K22+900至K23+570段分离式路基型式为：单幅宽度为16.5m，0.75m土路肩+3.0m硬路肩+3×3.75m行车道+0.75硬路肩+0.75m土路肩。（21米路基过渡到16.5米路基时，利用绿化带进行线性过渡，过渡桩号为K22+860～K22+900）

公路路面结构：上面层、中面层、下面层、基层（15cm）、热沥青表处下封层（1cm）、底基层（5%水泥稳定碎石30cm）。 二、施工计划 1、施工计划

2015年11月20日计划在YK23+570-YK23+370段右幅进行6㎝厚AC－20C中粒式沥青混凝土路面中面层试验段的施工。在取得试验数据后，全面展开AC－20C中粒式沥青混凝土路面中面层的施工，计划于2015年12月10日完成。

2、原材料的准备

路面施工所用的沥青、碎石、石屑、水泥等原材料在进场前先进行各种试验，

各种材料的选用必须符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004和设计有关技术指标要求。不合格的材料坚决不用。

①沥青：采用厦门华特集团有限公司生产的SBS（I-D）改性沥青，检验结果表明该沥青符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的技术要求。

②粗集料：光坑山碎石场（10-20mm碎石、10-15mm、5-10mm）； ③细集料产地：光坑山碎石场，（石屑0-5mm）; ④矿粉产地：尤溪聚丰建材厂。

以上材料检验结果表明所用集料符合“公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）”中高速公路、一级公路沥青面层用集料质量要求。现在各种原材料已备料充足，能满足大面积的施工用料的需要。

3、机械设备的准备情况：

全部的机械设备已进驻施工现场，并且全部均进行检修，各种设备均运转良好，能满足施工的要求，进场的机械设备见下表

机械设备一览表

序号 1 2 3 5 7 8 9 10 11 12 13 14 设备名称 沥青混合料厂拌设备 沥青混合料摊铺机 沥青混合料摊铺机 沃尔沃双钢轮压路机 徐工轮軚压路机 洒水车 沥青洒布车 装载机 发电机组 切缝机 吹风机 水平仪 型号或功能 ZLZK3000 三一重工 三一重工 SW850 YP261 8吨 8吨 ZL50 175KW以上 数量 1套 1台 1台 3台 3台 1台 1台 2台 1台 2台 3台 2台 备注 15 16 17 18

测温仪 核子仪 自卸车 工具车 20吨 3支 1台 15台 5台 4、人力资源的准备：

各施工人员已到位进驻施工现场，项目部也已对各种技术工人召开动员会及强化工程质量意识，并对设计规范的有关要求及试验段的有关技术指标进行了交底。

三、试验段施工方法和施工工艺

（一）试验段的目的

试验段生产配合比经监理工程师批准后，先进行试验段铺筑，在试铺现场取混合料试样进行马歇尔试验及检测有关数据资料，以验证沥青砼路面各项技术指标，由此确定生产用标准配合比。通过试验路铺筑可以确定以下内容： （1）确定拌和机上料速度、拌和数量、时间、拌和温度、机械组成方式、油石比。

（2）确定摊铺的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式等。 （3）确定压实机具类型与组合、压实顺序、压实温度、碾压速度及碾压遍数，沥青砼的松铺系数。

（4）确定施工缝的处理方法。

（5）验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用油量。

（6）确定施工进度，制订施工组织计划。 （7）确定原材料及施工质量是否符合要求。 （8）确定施工组织及管理体系。

试验路面完成后，写出试验段总结报告，报请监理工程师审查批准。正式施工时，应按监理工程师批准的试验段的同样施工方法和施工工艺指导施工。 （二）试验段施工方法和施工工艺

采用合顺沥青公司沥青搅拌站的LB3000的沥青混凝土拌和机进行拌和，用

大型运输车运至施工现场，用二台摊铺机进行摊铺，热接缝一次完成。AC-20C中面层施工工序为：

清扫路面----浇洒粘层（含土工布）----中面层施工----测量放样----沥青混合料拌和----沥青砼运输和摊铺----碾压成型----检测----开放交通

检验项目及频率

检测项目 压实度 平整度 规定值或允许值 检测频率 ≥98% 5 每200米测一处 每200米测2处×10尺 主要检测仪器及方法 权值 C类负压容器、3 马歇尔试验仪 3m直尺 2 SMA路面200mL/min;其他渗水系数 每200m测1处 沥青砼路面300mL/min 总厚度：-5% H； 代表值 上面层：-10% h 按附录H检查，厚度每双（mm） 车道每200m测1处 总厚度：-10% H； 合格值 上面层：-20% h 中线平面偏位20 每200m测4点 （mm） 纵断高程（mm） ±15 每200m测4断面 有侧石 ±20 宽度每200m测4断面 （mm） 无侧石 不小于设计 横坡（%） ±0.3 每200m测4处 （1）施工准备

渗水试验仪 2 取芯机 3 经纬仪 水准仪 50m 钢尺 水准仪 1 1 1 1 铺筑沥青前，应检查人员、机械、仪器设备情况及沥青下面层的质量。如发现沥青下面层被污染时，则用吹风机吹干净或用水车冲洗干净后风干情况下才摊铺。

（2）、洒布沥青粘层油

上基层清扫干净后在摊铺AC-20C沥青砼前，首先在沥青下面层洒布粘层油，粘层油采用改性乳化沥青，暂定试洒用量为0.6~1.0Kg/m2。然后整幅洒粘层油，为了保证洒油的均匀性，洒布前在路上先行试洒，确定喷洒速度及洒油量。乳化沥青采用沥青洒布车喷洒。洒布车漏洒部分用人工局部补洒，浇洒粘层油后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。

（3）、 沥青混合料的拌和

沥青混合料应根据试验路确定的生产用标准配合比进行拌和。我们准备采用江苏无锡华通公司生产的BL3000C型强制间歇式大型沥青拌和站拌和。该拌和站具有全自动功能控制系统，整个控制过程全部在电脑上完成，可在屏幕上修改配比及作全功能控制，对沥青混合料有自动二次筛分功能，级配、称量准确、性能稳定可靠，能保证沥青混合料的拌和质量。拌和时应注意以下几点：

粗、细集料应分类堆放和供料。对每个材料的规格进行抽样试验，并经监理工程师批准。

拌和应将集料充分地烘干。每种规格的集料、水泥和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。

沥青的加热温度应控制150℃-160℃范围内,石料加热温度宜为165-185℃，混合料的出厂温度宜为145℃-155℃，并应保证到施工现场摊铺的温度不低于145℃。

沥青混合料的拌和时间经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度，每盘的生产周期不少于45s(其中干拌时间不少于5～10 s)，根据以往的施工经验，拌和时间暂定为48s。

所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应放弃。拌和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都应涂上结合料，不得带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于本工程。

沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单，并报请后场监理工程师批准。 （4）、沥青混合料运送

沥青混合料的拌和站位于建阳市新田镇，与沥青砼摊铺地点的距离约22公里，沥青拌和站实际生产能力为240ｔ/小时，确定运输车辆数量为20辆。沥青混合料拌和好后，应尽快用自卸汽车运往施工现场，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。以保证混合料运至摊铺地点的温度不低于规范要求。对不符合技术规范要求或已经结成团块、雨水淋湿混合料，坚决不铺筑在道路上。 （5）、混合料的摊铺

AC-20C路面中层我们计划采用德国福格勒 2100型（最大摊铺宽度12m）和